วิธีที่ดีที่สุดในการซ่อมแซมเศษเล็กเศษน้อยในสีรถของคุณคือทำเอง แม้แต่โลหะก็สามารถซ่อมแซมได้ และหากคุณปฏิบัติตามคำแนะนำเหล่านี้ คุณจะ ออมเงินให้ตัวเอง ที่อาจได้ไปที่ร้านทำร่างกาย ถูกใจมากมาย ซ่อมรถด้วยตัวเองอันนี้ง่ายถ้าคุณไปช้าและอาจฝึกล่วงหน้า
บิ่น
ช่วงเวลาที่คุณหวาดกลัวได้มาถึงแล้ว คุณต้องไปเดอะมอลล์ด้วยรถใหม่เอี่ยมที่สวยงามและมีราคาแพง คุณเพิ่งรู้ว่าคนโง่ที่จอดอยู่ข้างๆคุณจะกระแทกประตูของเขาที่ด้านข้างรถของคุณเมื่อเขาออกไป เพื่อ ป้องกันสิ่งนี้, คุณจอดรถออกไปในที่โล่งโดยที่รถไม่อยู่ในสายตา
แต่เมื่อคุณกลับออกมา คุณจะเห็นรถสีแดงสดใสของรุ่นไม่ทราบแน่ชัดซูมออกจากจุดข้างๆ คุณ ความรู้สึกหวาดกลัวของคุณเพิ่มขึ้น แน่นอนว่าใครก็ตามที่อยู่ในรถก็ส่งเสียงดังที่ประตูผู้โดยสารของคุณ โดยทิ้งจุดสีแดงสดสองจุดไว้ในงานสีมุกที่สมบูรณ์แบบของคุณ
ได้รับการแก้ไขแล้ว
ครั้งหนึ่งที่ร้านขายร่างกายถึง ได้ค่าประมาณ สำหรับการซ่อมแซมความเสียหายช่างเพิ่มการดูถูกอาการบาดเจ็บของคุณมากขึ้น ไม่มีทางที่เขาสามารถรับประกันการจับคู่สีที่แน่นอนได้ น่าเศร้าที่จะบอกว่ามันเป็นเรื่องยากมาก ถ้าแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย สำหรับทุกคนที่จะจับคู่สีที่ทันสมัยที่สุด แม้ว่าพวกเขาจะใช้สีโรงงานก็ตาม หากคุณทาสีเฉพาะแผงประตู คุณจะเห็นความแตกต่าง ถ้าคุณ
แต่ถ้าเศษเล็กเศษน้อยและถึงแม้จะผ่านชั้นเคลือบใสและลึกลงไปในสี สิ่งที่ดีที่สุดคือลองสัมผัสง่ายๆ มันจะไม่ตรงทั้งหมด แต่มีโอกาสไม่มีใครสังเกตเห็นเว้นแต่คุณจะชี้ให้เห็น แน่นอนว่าคุณจะยังรู้ว่ามีอยู่ แต่ในกรณีนี้ คุณต้องชั่งน้ำหนักความรู้นั้นเทียบกับความเป็นไปได้ในการประหยัดเงิน
ระบายสีตามตัวเลข
หากคุณตัดสินใจว่าจะใช้ชีวิตด้วยความสมบูรณ์แบบน้อยกว่า คุณก็น่าจะใช้วิธีต่อไปนี้ได้ง่ายๆ เพื่อซ่อมแซมเศษเล็กเศษน้อยหรือรอยขีดข่วนเช่นที่เกิดขึ้นที่ขอบลำตัวและช่องเปิดประตู หากอยู่ข้างนอกประมาณ 70 องศาหรือน้อยกว่า คุณควรทำเช่นนี้ในโรงรถที่มีระบบทำความร้อน หากคุณอาศัยอยู่ในที่ที่อากาศร้อน ให้ทำงานตั้งแต่เช้าเพื่อให้สีไม่แห้งเร็วเกินไป
ขั้นแรก เยี่ยมชมแผนกอะไหล่ของตัวแทนจำหน่ายของคุณ พวกเขาจะมีชื่อและหมายเลขสีที่แน่นอนสำหรับรถของคุณ ซึ่งจะจับคู่กับสต็อกของสีตกแต่งเพิ่มเติม ถ้าเศษไปติดอยู่ในโลหะ ให้ซื้อไพรเมอร์และโค้ทใสด้วย ให้แน่ใจว่าคุณใช้ ไพรเมอร์รถยนต์ไม่ใช่สเปรย์ไพรเมอร์ที่หาซื้อได้ตามร้านฮาร์ดแวร์หรือโฮมเซ็นเตอร์ ตัวแทนจำหน่ายของคุณควรมีทั้ง 2 อย่างในสต็อกหรือจะสั่งซื้อได้
สิ่งแรก สิ่งแรก
เมื่อกลับบ้านด้วยสี ไพรเมอร์ และโค้ทสีใส ให้ปิดบังพื้นที่หนึ่งในสี่นิ้วรอบๆ ชิปด้วยเทปกาว ใช้ผ้าสะอาดไม่เป็นขุย (ไม่มีกระดาษทิชชู่หรือกระดาษทิชชู่!) กับทินเนอร์หรือแอลกอฮอล์แล็คเกอร์ ทำความสะอาดบริเวณที่เป็นสิ่งสกปรก แว็กซ์ และสิ่งสกปรกบนท้องถนน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำงานทั้งด้านในและรอบๆ เศษ หากเศษเป็นโลหะเปล่า ให้ใช้ผ้าทราย 40 กรวดเพื่อขูดโลหะเพื่อให้สีรองพื้นและสีมีบางอย่างที่จะจับ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ทำความสะอาดสนิมที่ก่อตัวขึ้นด้วย
เวลาไพรเมอร์
ใช้แปรงทาที่มาพร้อมกับไพรเมอร์ (หรือไม้จิ้มฟันหรือปลายกระดาษ หากไม่เข้ากัน) เคลือบโลหะเปล่าด้วยไพรเมอร์ พยายามอย่าทาบนสีใด ๆ เพียงแค่โลหะเปล่า คุณต้องการชั้นเรียบพอที่จะคลุมโลหะเปลือยโดยไม่มีการกระแทกหรือก้อน ปล่อยให้แห้งอย่างน้อย 24 ชั่วโมง
เริ่มวาดภาพ
นี่คือจุดที่ความอดทนและมือที่มั่นคงเข้ามา เขย่าสีให้ดี แล้วใช้หัวแปรงที่มาพร้อมกับสีทาทับ (ถ้าไม่มี ก็สามารถซื้อได้ เครื่องพ่นสีแบบทัชอัพที่ร้านจำหน่ายอุปกรณ์รถยนต์ทุกแห่ง) ลงสีบางๆ สม่ำเสมอกัน เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีการกระแทก หรือเป็นก้อน พยายามอย่าทาสีนอกขอบของชิป และอย่าพยายามเติมทั้งชิปจนถึงระดับของการทาสีรอบ ๆ คุณจะวาดภาพเป็นขั้นตอน
หากคุณเลอะเทอะ ให้ใช้สำลีชุบทินเนอร์แลคเกอร์เล็กน้อยเพื่อทำความสะอาดสีส่วนเกิน หากสีของคุณบางเกินไป ให้ทำความสะอาดหัวแปรง เขย่าสี จุ่มหัวแปรงกลับเข้าไป แล้วรอ 30 วินาทีเพื่อให้สีข้นขึ้น ถ้ามันหนาเกินไป ให้เติมทินเนอร์แล็กเกอร์ประมาณหกหรือเจ็ดหยดลงในสีที่แตะแล้วเขย่าให้เข้ากัน ระวังและเพิ่มเพียงเล็กน้อยจนกว่าคุณจะได้เนื้อสัมผัสที่ต้องการ หากคุณผอมเกินไป คุณจะต้องรอให้ทินเนอร์บางส่วนระเหยออกไป ถึงอย่างนั้นคุณอาจไม่เคยได้เนื้อสัมผัสที่ถูกต้องเลย
เสร็จแล้วปล่อยให้นั่งต่ออีก 24 ชั่วโมง สีจะหดตัวเล็กน้อยเมื่อแห้ง ซึ่งเป็นสาเหตุที่คุณไม่ต้องการใช้มากเกินไป หากมีลักษณะเป็นก้อน ให้ใช้กระดาษทรายเปียก/แห้ง 800 กรวดเพื่อทำให้เรียบ ทำงานอย่างระมัดระวังเพื่อที่คุณจะได้ไม่ขัดสีโรงงานโดยรอบ
ทำซ้ำขั้นตอนนี้อีก 1 หรือ 2 ครั้งจนกว่าสีใหม่จะใกล้เคียงกับสีโรงงานโดยรอบ เหลือเพียงช่องว่างเล็กๆ สำหรับเคลือบสีใส
ทาเคลียร์โค้ท
รอประมาณหนึ่งสัปดาห์ นานกว่านี้เล็กน้อยหากอากาศเย็น แล้วจึงเคลือบบริเวณที่เสียหายด้วยขนสีใส หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี คุณอาจจะสามารถสร้างสีเคลือบใสให้อยู่ในระดับเดียวกับสีเดิมโดยไม่ทับซ้อนกัน
มิฉะนั้น คุณจะต้องผสมผสานการซ่อมแซมกับสีจากโรงงาน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ให้ใช้โค้ทใสประมาณหนึ่งในสี่ของนิ้วรอบๆ บริเวณที่เสียหาย ปล่อยให้แห้งค้างคืน ทำเช่นนี้ต่อไปในช่วงสองสามวันเพื่อให้แห้งและหดตัวและจนกว่าคุณจะสร้าง เคลือบใสขึ้นสองในพันของนิ้ว—หรือมากกว่าความหนาของแผ่นหลวมเล็กน้อย. เล็กน้อย กระดาษ. ปล่อยให้แห้งและหดตัวภายใต้แสงแดดเป็นเวลาอย่างน้อยหนึ่งสัปดาห์
เมื่อดีและเซ็ตตัวแล้ว ให้ขัดอย่างระมัดระวังด้วยกระดาษทรายเปียก/แห้ง 800 กรวดเพื่อเกลี่ยให้ทั่ว วิธีนี้จะทำให้ผิวดูหมองคล้ำ ดังนั้นให้ตามด้วยสารขัดเงาปานกลางถึงละเอียดที่ทาด้วยผ้านุ่มไม่เป็นขุยเพื่อให้งานซ่อมของคุณสว่างขึ้น
วิธีการพ่นสี
แล้วชิปที่อยู่ตรงกลางแผงตัวถังล่ะ? ในกรณีนี้คุณอาจต้องการ ฉีดไพรเมอร์ และทาสี ขั้นแรก ใช้ทินเนอร์แลกเกอร์หรือแอลกอฮอล์ในการทำความสะอาดและขจัดคราบไขมันบริเวณนั้น และตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีสนิมที่อยู่ภายในหรือรอบๆ ชิป ตอนนี้รับกระดาษแข็งแผ่นบาง ๆ (โฟลเดอร์ไฟล์ทำงานได้ดี) แล้วตัดรูขนาดหนึ่งนิ้วครึ่งตรงกลาง
ถือกระดาษแข็งด้วยมือข้างหนึ่งโดยให้รูอยู่ด้านบนโดยตรง และอยู่ห่างจากชิปในสีของคุณประมาณ 2 นิ้ว จากนั้นเริ่มด้วยการพ่นสีรองพื้นลงบนด้านหนึ่งของกระดาษแข็งแล้วเลื่อนข้ามรูไปที่อีกด้านหนึ่งของกระดาษแข็ง ซึ่งคุณสามารถหยุดพ่นได้ ห้ามสตาร์ทหรือหยุดสเปรย์ฉีดเหนือรู เพราะจะทำให้วิ่งและจับเป็นก้อนบนตัวรถ สิ่งที่คุณต้องการคือละเอียด แม้กระทั่งละอองสี หากกระดาษแข็งที่คุณใช้มีขนาดเล็ก ให้ปิดบังส่วนที่เหลือของรถด้วยกระดาษแข็งชิ้นใหญ่ อย่าใช้หนังสือพิมพ์เพราะสีจะซึมเข้าไป รอประมาณหนึ่งชั่วโมงแล้วทำอีกครั้ง โดยรวมแล้ว คุณจะพ่นสีอ่อน ๆ ประมาณสามถึงสี่ชั้น อย่าหักโหมจนเกินไป คุณไม่ต้องการให้สีวิ่งหรือเป็นก้อน
เมื่อเสร็จแล้ว ให้ลอกเทปกาวออก และใช้กระดาษทรายเบอร์ 800 ขัดส่วนที่เป็นไพรเมอร์ออก ทิ้งไว้ให้เต็มชิป ใช้น้ำยาถูพื้นปานกลางเพื่อขจัดคราบสกปรกออกจากสีโดยรอบ
มาส์กบริเวณนั้นอีกครั้งและใช้กระดาษแข็งและเทคนิคชิ้นเดียวกัน พ่นสีสามหรือสี่ชั้นเบา ๆ รอประมาณ 30 นาทีระหว่างแต่ละชั้น ลอกแผ่นมาส์กออกและปล่อยให้สีแห้งเป็นเวลา 24 ชั่วโมง นำสเปรย์ส่วนเกินออก จากนั้นทำซ้ำขั้นตอนด้วยโค้ทใส จากนั้นปิดท้ายด้วยส่วนผสมสำหรับถูเพื่อเพิ่มความเงางาม
นั่นคือทั้งหมดที่มีให้ แต่ถ้าคุณรู้สึกประหม่า เราขอแนะนำให้คุณฝึกฝนก่อน ไม่ว่าจะเป็นในส่วนที่ไม่เด่นของรถ เช่น ด้านในกระโปรงหน้ารถ หรือบนรถเก่าของเพื่อน
