สิ่งที่เศร้าที่สุดอย่างหนึ่งที่ฉันเคยเห็นในงานคือพ่อที่ลูกชายคนเล็กตัดสินใจล้างรถให้พ่อเป็นของขวัญวันพ่อที่เซอร์ไพรส์ เขาเพียรพยายามขจัดฝุ่นเบรกที่ติดอยู่บนซี่ล้อราคาแพงของป๊า ปัญหาคือเขาทำด้วยขนเหล็ก ซึ่งเป็นความผิดพลาดที่ผมเคยเห็นผู้ใหญ่จำนวนไม่น้อยทำเช่นกัน ขนเหล็กเป็นสิ่งชั่วร้ายที่บริสุทธิ์ มันขีดข่วน เคลือบใสขอบล้อครับ, และ ขีดข่วนโลหะ ของ ขอบที่ไม่. เฝ้ามองพ่อดิ้นรนอย่างหนักเพื่อให้ลูกชายของเขา – ที่พร้อมจะหลั่งน้ำตาอยู่แล้ว – จากการมองเห็น เขาโกรธเมื่อถูกบอกว่าต้องเสียค่าซ่อมล้อเท่าไหร่ เป็นประสบการณ์ที่ผมไม่อยากทำเลย ทำซ้ำ.
แต่ยังมีอันตรายอื่นๆ อีกมากมายที่ขอบล้อของคุณอยู่ที่นั่น ต่อไปนี้คือบางวิธีที่จะทำให้พวกเขาดูและทำงานเหมือนใหม่
ดู Curbs เหล่านั้น
ความเสียหายประมาณ 70-80% ที่เกิดขึ้นกับผิวสีล้อนั้นเกิดจากการขูดขอบถนน ล้อในปัจจุบันมากเกินไปมีขอบที่ยื่นออกมาเกินขอบยาง หรือมีซี่ล้อที่โค้งออกไปด้านนอกผ่านขอบขอบล้อ ทำให้ง่ายเกินไปที่จะหยิบสิ่งที่เราเรียกว่า "ผื่นคัน" บางครั้งก็หลีกเลี่ยงไม่ได้ไม่ว่าจะมีขอบทางกระโดดออก ที่คุณเมื่อรถกำลังเคลื่อนที่ หรือถ้าคนขับคนอื่นเคลื่อนเข้ามาในเลนของคุณ และคุณกวาดข้างทางเพื่อหลีกเลี่ยงการชนที่แย่กว่านั้น แต่โดยส่วนใหญ่แล้ว ผู้กระทำผิดก็คือการจอดรถขนานกัน วิธีเดียวที่ได้ผลที่สุดในการรักษาขอบล้อที่ดีเหล่านั้นให้อยู่ในสภาพดีคือต้องแน่ใจว่าคุณสามารถจอดรถขนานกันได้อย่างราบรื่นและมั่นใจ
ฉันรู้จากประสบการณ์ว่าทักษะนี้เป็นหนึ่งในทักษะการขับรถที่ยากและสับสนที่สุดในการเรียนรู้ ไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้ หากรวยหรือสิ่งของอื่นๆ ที่จะไม่ทำให้รถของคุณเสียหาย และฝึกซ้อมในที่จอดรถ ดูวิดีโอนี้เกี่ยวกับการจอดรถคู่ขนานหรือ Google “เรียนรู้การจอดคู่ขนาน” สิ่งที่ควรค่าแก่การเรียนรู้มากที่สุดคือ ความพยายามบางอย่าง และถ้าคุณมีล้อที่ดี การเรียนรู้ที่จะจอดรถให้ดีสามารถช่วยคุณประหยัดเงินได้หลายร้อยดอลลาร์ในการรักษาล้อให้สวยงาม
ทำความสะอาดอย่างระมัดระวัง
วิธีที่คุณทำความสะอาดล้อของคุณ ไม่ต้องพูดถึงสิ่งที่คุณทำความสะอาดด้วย ทำให้เกิดความแตกต่างอย่างมาก ฉันไม่สามารถบอกคุณได้กี่ครั้งแล้วว่าฉันเห็นใครบางคนเข้ามาพร้อมชุดล้อที่สวยงามซึ่งพวกเขาพยายามทำความสะอาดด้วยสิ่งที่ไม่เหมาะสมอย่างยิ่ง ขนเหล็กเป็นหนึ่งในผู้กระทำความผิดดังกล่าว แต่อีกคนหนึ่งที่แย่จริงๆคือกรด สิ่งใดก็ตามที่อ้างว่าเป็นน้ำยาทำความสะอาดล้อรถ แต่แนะนำให้คุณล้างออกภายใน 5 นาที อาจเป็นน้ำยาทำความสะอาดที่มีกรดเป็นส่วนประกอบ กรดใช้งานได้ดีในการเผาฝุ่นเบรกที่เหนียวออกจากล้อของคุณ แต่ก็ทำงานได้ดีเช่นกันเมื่อเคลือบเคลียร์โค้ทของคุณหมด หลังจากใช้งานไปไม่กี่ครั้ง อากาศและน้ำจะเริ่มเข้าไปอยู่ใต้ขอบของสารเคลือบใสและ สึกกร่อนโลหะสร้างลายใยแมงมุมสีขาวในพื้นผิวที่ไม่สามารถล้างหรือ ขัดออกไป
สำหรับการทำความสะอาดส่วนใหญ่ ให้ใช้สบู่และน้ำที่อ่อนโยนและจาระบีที่ข้อศอกบางตัวจะดีที่สุด Simple Green คือผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดที่มีความเข้มข้นสูงซึ่งทำงานได้ดีกับล้อ ให้เวลากับมันหรือน้ำยาทำความสะอาดที่ไม่ใช่กรดอื่นๆ เพื่อทำงานใน ฝุ่นเบรค ก่อนขัดด้วยฟองน้ำ และอย่าใช้น้ำยาทำความสะอาดใดๆ กับล้อที่ยังร้อนจากการขับเคลื่อน.
สงสัยจะใช้บริการล้างรถแบบครบวงจร
บริการล้างรถเต็มรูปแบบเหล่านี้มักมีความสนใจในการทำให้รถของคุณเสร็จอย่างรวดเร็ว ส่วนใหญ่ใช้น้ำยาทำความสะอาดที่เป็นกรดกับล้อ หากคุณกำลังจะใช้ล้างรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณรู้ว่ามันใช้อะไรกับล้อของคุณ โปรดทราบว่าพวกเขาอาจไม่รู้ด้วยซ้ำว่าน้ำยาทำความสะอาดของพวกเขาเป็นกรดหรือน้ำยาทำความสะอาดดังกล่าวไม่ดีต่อล้อของคุณ คนที่ใช้น้ำยาทำความสะอาดที่ดีเพราะพวกเขารู้ว่าสิ่งที่ไม่ดีสามารถทำอะไรได้ควรยินดีที่จะบอกคุณว่าพวกเขาใช้อะไรและทำไม
Winterize
ฤดูหนาวเป็นเรื่องยากสำหรับล้อ สภาพความลื่นอาจทำให้เกิดการชนขอบถนนหรือปิดบังหลุมบ่อ เกลือของถนนจะกลืนกินล้อโครเมียมราคาแพง และน้ำเกลือก็ไม่ใช่สิ่งที่ดีสำหรับล้อทุกประเภท การมีล้อชุดที่สองสำหรับฤดูหนาวอาจเป็นความคิดที่ดี ถ้าล้อของคุณคือ ชุบโครเมียมและคุณขับรถในพื้นที่ที่ใช้เกลือถนนในฤดูหนาว การมีชุดที่สองเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาขอบล้อของคุณนานกว่าสองสามปี นี่อาจเป็นการลงทุนเริ่มแรกที่ค่อนข้างแพง แต่สามารถช่วยให้คุณประหยัดได้ในระยะยาวในการแลกเปลี่ยนยาง การสึกหรอของยางและความเสียหายในฤดูหนาว
ล้อเหล็ก มักจะเหมาะสำหรับการใช้งานประเภทนี้ เหล็กมีราคาถูกกว่าล้ออัลลอยด์ เหล็กก็หนักกว่า ล้อแม็กและน้ำหนักที่เกินจากสปริงมักจะทำให้จุดศูนย์ถ่วงของตัวรถลดลง และลดประสิทธิภาพและความคล่องตัวของรถ ในฤดูร้อนจะทำให้การขับขี่เหมือนรถถังมากขึ้น ในฤดูหนาวนั่นเป็นสิ่งที่ดี ในทำนองเดียวกัน ล้อเหล็กที่ทาสีดำที่ดูน่าเกลียดอาจเป็นข้อได้เปรียบในสภาพอากาศฤดูหนาว แปรงขอบถนน ขูดสี แล้วใครจะสนล่ะ? พวกเขาน่าเกลียดอยู่ดี ในที่สุด, เหล็กโดยทั่วไปมีขนาดเล็กกว่า กว่าล้ออัลลอยด์ปกติ 15” หรือ 16” และ ยางหิมะขนาดเล็ก มีทั้งราคาที่ถูกกว่าและมีประสิทธิภาพมากกว่าเมื่อเล่นบนหิมะ – ให้ผลตอบแทนเป็นสองเท่า
นี่เป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพที่สุดที่ฉันรู้เพื่อป้องกันไม่ให้ผิวล้อของคุณเสียหาย ในส่วนที่ 2เราจะหารือถึงวิธีป้องกันความเสียหายจากการกระแทกของโครงสร้าง เช่น การดัดและการแตกร้าว
