หึหึ ฉันจะบอกคุณในความลับเล็กน้อย รู้ยัง ถั่วน้อยๆ ที่ออกมา วาล์วเพรสต้า ไม่จำเป็นสำหรับนักปั่นจักรยานส่วนใหญ่หรือไม่? อันที่จริงแล้ว สำหรับนักบิดหน้าใหม่หลายคน พวกเขาสร้างปัญหามากกว่าที่พวกเขาแก้ไขได้จริง
นี่คือสิ่งที่
วาล์ว Presta จะมาพร้อมกับน็อตตัวเล็ก ๆ นั้นเสมอ และเป็นเวลานานที่ฉันขันน๊อตให้เปิดและปิดตามหน้าที่ทุกครั้งที่ต้องเปลี่ยนท่อ แต่น็อตทำอะไรได้จริง? ไม่ยึดท่อเข้าที่อย่างแน่นอน ท่ออยู่ในยางและจะไม่ไปไหน และวาล์วที่เกาะทะลุรูในขอบล้อก็ทำหน้าที่ได้ดีในตำแหน่งที่มันอยู่ น็อตนั้นไม่ได้ป้องกันไม่ให้หลุดออกหรือกลับเข้าไปในยางเมื่อคุณออกไปขี่จริงๆ บางคนอาจบอกว่าช่วยยึดวาล์วให้เข้าที่เมื่อสูบลม โดยเฉพาะยางที่แบนสนิท หากเป็นเรื่องจริง ก็ไม่ได้ช่วยอะไรมาก และแน่นอนว่าไม่คุ้มกับความยุ่งยากเพิ่มเติมในการติดตาม
ปัญหามันอาจทำให้เกิดปัญหาที่เกี่ยวข้องกับคนที่เหวี่ยงมันแน่นเกินไป การทำเช่นนั้นสามารถดึงก้านวาล์วเข้าไปในขอบล้อสูงเกินไปและทำให้วาล์วฉีกขาดออกจากท่อ และ/หรือทำให้เกิดการฉีกขาดหรือการเจาะได้
สรุป
รวมถั่วเหล่านั้นด้วย ท่อวาล์ว Presta ไม่จำเป็น ผมขี่มาโดยไม่ได้ใช้งานมาหลายปีแล้วและก็ไม่มีปัญหาอะไร ทิ้งมันทิ้งไปสักสองสามกรัมตามสบาย และไม่ต้องกังวลเรื่องการติดตามว่าคุณกำลังเปลี่ยนท่ออยู่อีกเรื่องหนึ่ง
ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง.
- เพรสต้า vs. Schrader valves: การโต้วาทีเดือดดาล
- วาล์ว Presta คืออะไร?
- วาล์ว Schrader คืออะไร?
- วิธีแก้ปัญหาง่ายๆ ในการหลีกเลี่ยงยางแบน
- วิธีเปลี่ยนยาง
- วิธีปะท่อ
- ดูแลซี่ลวดของคุณ
- ก่อนซื้อยางจักรยาน
