ความพอดีของจักรยานส่งผลต่อทุกแง่มุมของการปั่นจักรยาน รวมถึงความสบาย การควบคุม และความปลอดภัย นอกจากนี้ยังมีบทบาทสำคัญในด้านประสิทธิภาพหรือประสิทธิภาพในการถ่ายโอนกำลังขาของคุณไปยังจักรยานยนต์ นักปั่นจักรยานที่จริงจังมักจะจ่ายค่าอุปกรณ์จักรยานมืออาชีพที่ทำในร้านจักรยาน แต่สำหรับนักปั่นที่พักผ่อนหย่อนใจ ความสะดวกสบายและกฎง่ายๆ สองสามข้อสามารถแนะนำคุณให้ฟิตได้ คุณต้องเริ่มต้นด้วยขนาดจักรยานหรือขนาดเฟรมนั่นคือ เหมาะสมกับขนาดตัวของคุณพอสมควร. จากตรงนั้น คุณสามารถปรับทั้งความสูงและตำแหน่งของเบาะนั่งและแฮนด์จับเพื่อปรับให้พอดีได้อย่างละเอียด
ยืนเหนือกรอบ
สำหรับนักปั่นส่วนใหญ่ ขั้นตอนแรกในการได้ขนาดจักรยานที่เหมาะสมคือการยืนเหนือเฟรมโดยให้เท้าทั้งสองข้างราบไปกับพื้น NS จักรยานเสือหมอบที่มีขนาดเหมาะสม เฟรมจะมีช่องว่างระหว่างท่อบนสุดของเฟรมกับเป้าของคุณหนึ่งหรือสองนิ้ว ไม่มากไปไม่น้อยไป NS จักรยานเสือภูเขา ควรมีพื้นที่มากขึ้น อาจจะเป็นความกว้างของมือ
จักรยานบางคันไม่มีท่อบนที่สูง (หรือแนวนอน) อยู่ระหว่างเบาะนั่งกับแฮนด์บาร์ ในกรณีนี้ ให้ตรวจสอบกับผู้ผลิตจักรยานเพื่อขอคำแนะนำเรื่องขนาด พวกเขาสามารถบอกช่วงของขนาดเฟรมที่เหมาะสมกับความสูงของคุณได้
ปรับความสูงของเบาะจักรยาน
ตั้งเบาะจักรยานให้อยู่ในระดับความสูงที่ช่วยให้ขาของคุณยืดออกได้จนเกือบตรงที่สุดเมื่อคุณถีบจักรยานขณะนั่งบนเบาะ ควรงอเข่าเพียงเล็กน้อยเมื่อเท้าเหยียบคันเร่งที่ตำแหน่งด้านล่าง สิ่งนี้จะเพิ่มพลังสูงสุดและลดความเหนื่อยล้า
บางครั้งผู้คนคิดว่าคุณควรสามารถยืนโดยให้เท้าราบกับพื้นได้ในขณะที่หลังของคุณอยู่บนเบาะนั่ง กรณีนี้ไม่ได้. หากคุณสามารถแตะพื้นได้ในขณะนั่งบนเบาะนั่ง ควรใช้เท้าข้างเดียวหรือเท้าข้างหนึ่งแต่ต้องไม่เท้าอีกข้างหนึ่ง หากคุณสามารถแตะพื้นขณะนั่งบนเบาะได้ แสดงว่าจักรยานมีขนาดเล็กเกินไปหรือ เบาะนั่งต่ำเกินไป และคุณจะไม่สามารถยืดขาได้เต็มที่เพื่อให้ส่งกำลังไปยังแป้นเหยียบได้อย่างเหมาะสมเมื่อขี่
ปรับระดับเบาะจักรยานและตำแหน่งเดินหน้า
เพื่อความสบายสูงสุดและประสิทธิภาพในการถีบ เบาะนั่งของคุณควรมีระดับค่อนข้างมาก เอียงไปข้างหน้ามากเกินไปและคุณจะรู้สึกเหมือนกำลังเลื่อนไปข้างหน้า หันหลังกลับมากเกินไป คุณจะไม่สามารถรับพลังใดๆ ได้ และคุณจะรู้สึกว่าคุณกำลังลื่นไถลจากด้านหลัง สถานการณ์ทั้งสองนี้ทำให้เสียสมาธิและไม่สบายใจ
เมื่อนั่งบนเบาะจักรยาน น้ำหนักของคุณควรอยู่ที่จุดเดียวกันกับกระดูกเชิงกรานที่คุณรู้สึกว่าคุณนั่งตัวตรงบนพื้นผิวที่แข็งและแน่น
สำหรับการปรับความเอียง เบาะนั่งส่วนใหญ่จะมีสลักเกลียวที่ตัวเบาะเองหรือบนแคลมป์ที่ยึดเบาะเข้ากับหลักอาน ซึ่งต่างจากสลักเกลียวหรือแคลมป์ที่ยึดหลักอานกับโครง ซึ่งเป็นตัวที่ใช้กำหนดความสูงของเบาะนั่ง
นอกจากการปรับมุมเอียงแล้ว คุณยังสามารถขยับเบาะนั่งไปข้างหน้าและข้างหลังโดยสัมพันธ์กับหลักอานได้ การเลื่อนเบาะนั่งไปข้างหน้าจะทำให้ระยะห่างระหว่างเบาะนั่งและแฮนด์จับสั้นลง ทำให้เฟรมดูสั้นลงเล็กน้อย การเลื่อนเบาะนั่งไปข้างหลังมีผลตรงกันข้าม ไม่มีกฎตายตัวสำหรับการปรับเปลี่ยนนี้ เพียงแค่หาตำแหน่งที่รู้สึกดีที่สุด
ตั้งความสูงของแฮนด์บาร์
เป้าหมายของ แฮนด์บาร์ การปรับความสูงคือการหาตำแหน่งที่คุณสามารถขี่ได้อย่างสบายโดยไม่ทำให้หลัง ไหล่ หรือข้อมือของคุณตึง มีความชอบส่วนบุคคลมากมายที่นี่ และความแตกต่างระหว่างประเภทร่างกายในปริมาณที่พอเหมาะ ดังนั้นอย่ากลัวที่จะทดลองจนกว่าคุณจะพบการตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุดสำหรับคุณ และอย่าลืมว่าพนักงานที่ร้านจักรยานในพื้นที่ของคุณยินดีให้คำแนะนำในการหาจักรยานที่เหมาะสม
โดยทั่วไป คำแนะนำต่อไปนี้อาจใช้สำหรับจักรยานประเภทต่างๆ:
- จักรยานเสือหมอบ: ส่วนบนของแฮนด์จับจักรยานควรอยู่ต่ำกว่าส่วนบนของเบาะนั่ง 1 หรือ 2 ทำให้ได้ตำแหน่งการขี่ที่เอนไปข้างหน้าและแอโรไดนามิก
- จักรยานเสือภูเขา: แฮนด์บาร์มักจะถูกตั้งให้ต่ำลงกว่าเดิม บางทีอาจจะต่ำกว่าอานประมาณ 1 ถึง 4 นิ้ว ซึ่งจะทำให้จุดศูนย์ถ่วงของคุณต่ำลงเพื่อการควบคุมที่ดีขึ้น ทางเท้า นอกจากนี้ นักปั่นจักรยานเสือภูเขามักจะออกจากอานเพื่อเจรจาการกระแทก ท่อนซุง และสิ่งกีดขวางอื่นๆ และ แฮนด์จับที่ต่ำกว่าให้ตำแหน่งที่ดีขึ้นและสมดุลมากขึ้นในการกระจายน้ำหนักตัวของผู้ขับขี่ไปยังทั้งสองอย่าง ล้อ.
- ลูกผสมและครุยเซอร์: จักรยานเหล่านี้ให้คุณนั่งตัวตรงมากกว่าจักรยานเสือหมอบและเสือภูเขา แฮนด์บาร์สูงกว่าเบาะนั่งประมาณ 1 ถึง 2 (หรือมากกว่า) ซึ่งหมายความว่าน้ำหนักตัวของคุณอยู่ที่เบาะนั่งมากกว่าแฮนด์บาร์
ปรับความสูงของแฮนด์บาร์โดยเลื่อนปุ่ม ลำต้น (ส่วน "คอห่าน" ที่เชื่อมแฮนด์มือจับเข้ากับเฟรมจักรยาน) ขึ้นหรือลง ศึกษาคู่มือเจ้าของของคุณสำหรับขั้นตอนที่เหมาะสม คุณยังสามารถหมุนแฮนด์บาร์ไปข้างหน้าหรือข้างหลังได้ด้วยแฮนด์บาร์บางอัน การปรับนี้ทำขึ้นโดยยึดแฮนด์บาร์เข้ากับก้าน
แฮนด์บาร์ทั้งหมดมีเครื่องหมายแทรกขั้นต่ำ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ยกแฮนด์บาร์ให้อยู่ในตำแหน่งที่แน่นอนจนคุณดึงเครื่องหมายนี้ออกจากเฟรม ด้านล่างจุดนี้ หมายความว่าก้านแฮนด์บาร์เหลือน้อยกว่า 2 นิ้วภายในเฟรม และแฮนด์รถอาจแตกหักได้ง่าย ซึ่งอาจนำไปสู่อุบัติเหตุร้ายแรงได้