บทความนี้จะอธิบายพื้นฐานเกี่ยวกับวิธีการนำทางในเรือของคุณเองโดยใช้แผนภูมิกระดาษแบบดั้งเดิมหรือแผนภูมิพล็อตเตอร์หรือแอปสร้างแผนภูมิ ทักษะการเดินเรือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับลูกเรือและนักเดินเรือคนอื่นๆ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาสิ่งกีดขวางใต้น้ำและเพื่อไปถึงจุดหมายปลายทางอย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ เรือและชีวิตจำนวนมากสูญหายเนื่องจากการเดินเรือที่ไม่ดี แม้กระทั่งกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ที่นักเดินเรือส่วนใหญ่ในปัจจุบันมองข้ามไปและรู้สึกมั่นใจว่าจะนำทางพวกเขาผ่านน้ำได้อย่างไม่มีข้อผิดพลาด ทักษะการเอาใจใส่และการนำทางยังคงมีความสำคัญต่อนักเดินเรือในทุกพื้นที่ ยกเว้นน่านน้ำที่เป็นที่รู้จักมากที่สุด
เราจะพิจารณาสองมิติที่สำคัญที่สุดของการนำทาง: การรู้ว่าคุณอยู่ที่ไหนในช่วงเวลาที่กำหนด และรู้ว่าจะนำทางไปทางใดเพื่อไปถึงจุดหมายปลายทางได้ดีที่สุด ทั้งสองด้านแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าคุณกำลังใช้แผนภูมิกระดาษแบบดั้งเดิมหรือชาร์ตพล็อตเตอร์หรือแอพ แต่ถึงแม้จะดีก็ตาม เครื่องช่วยอิเล็กทรอนิกส์ ชาวเรือส่วนใหญ่ยังคงควรเข้าใจวิธีการดั้งเดิมเพียงเพราะอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มักจะล้มเหลวในการเดินเรือ สภาพแวดล้อม
การนำทางแบบดั้งเดิมด้วยแผนภูมิกระดาษ
สิ่งที่ปลอดภัยที่สุดคือการพกพาและรู้วิธีใช้แผนภูมิกระดาษเสมอ แม้ว่าคุณจะใช้ชาร์ตพล็อตเตอร์หรือแอพที่รองรับ GPS มีแผนภูมิล่าสุดในระดับที่เหมาะสม ซื้อแผนภูมิล่าสุดในพื้นที่หรือดาวน์โหลด หนังสือแผนภูมิกระดาษ NOAA และพิมพ์ออกมาเอง
เมื่ออยู่ในสายตาของแผ่นดิน ให้รักษาความรู้สึกของตำแหน่งปัจจุบันของคุณตลอดเวลาโดยสังเกตเครื่องช่วยนำทาง (เช่น ทุ่นสีเขียวและสีแดงหรือแสงวาบของประภาคารหรือทุ่นที่มีไฟ) และนำเข็มทิศไปยังฝั่งที่ชัดเจน คุณสมบัติ. ตัวอย่างเช่น คุณอาจสังเกตหอเก็บน้ำที่ 270 องศา และเกาะเล็ก ๆ ที่ 40 องศา ใช้กฎคู่ขนานที่มีมุมที่ถูกต้องบนเข็มทิศขึ้นบนแผนภูมิ ดินสอใน แบกเส้นกลับจากคุณสมบัติทั้งสองนี้ และที่ที่เส้นตัดกัน ในทางทฤษฎี จะเป็นค่าประมาณของคุณ ตำแหน่ง. แบริ่งสามบรรทัดมีความแม่นยำมากขึ้น
ในการวางแผนเส้นทางของคุณ ให้ใช้ดินสอเป็นเส้นจากตำแหน่งปัจจุบันของคุณไปยังจุดหมายปลายทางของคุณ หรือไปยังจุดที่คุณต้องเลี้ยวเพื่อหลีกเลี่ยงสิ่งกีดขวาง ไปรอบๆ แหลมหรือเกาะ ฯลฯ (จุดดังกล่าวเรียกว่าจุดอ้างอิง) ใช้กฎคู่ขนาน เดินเส้นไปยังเข็มทิศขึ้นเพื่อกำหนดทิศทางที่จะคัดท้าย จากนั้นใช้วงเวียนหรือไม้บรรทัดเพื่อวัดระยะทางโดยประมาณของจุดนั้น และสมมติว่าคุณทราบความเร็วเรือของคุณแล้ว ให้กำหนดเวลาที่จะไปถึงที่นั่น จากนั้นคุณสามารถ "คำนวณ" ตำแหน่งเคลื่อนที่ของคุณตามเส้นนั้นตามความเร็วและเวลาที่ผ่านไป ดำเนินการต่อไปเพื่อยืนยันตำแหน่งที่เปลี่ยนแปลงของคุณและเพื่อให้แน่ใจว่าคุณอยู่ในเส้นทางของหลักสูตร
อย่างไรก็ตาม อย่าทึกทักเอาเองว่าเรือกำลังเคลื่อนไปตามเส้นทางที่คุณวางแผนไว้เพียงเพราะว่าคุณกำลังบังคับทิศทางไปในทิศทางที่ถูกต้อง กระแสน้ำอาจพัดพาคุณออกนอกเส้นทางไปด้านใดด้านหนึ่ง และเรือใบมักจะทำให้คล่องอยู่เสมอ
การนำทางด้วยชาร์ตพล็อตเตอร์และแอพ
ชาร์ตพล็อตเตอร์และ แอพสร้างแผนภูมิการนำทาง แสดงตำแหน่งเรือของคุณซ้อนทับบนแผนภูมิบนหน้าจอ ทำให้ง่ายต่อการดูว่าคุณอยู่ที่ไหน ด้วยข้อมูลนี้ ในบางกรณี คุณสามารถเพียงแค่จับตาจุดหมายและเส้นทางของคุณ และติดตามความคืบหน้าของคุณอย่างปลอดภัยผ่านแผนภูมิ ด้วยปลายทางที่ห่างไกลหรือซับซ้อนมากขึ้น คุณสามารถป้อนเวย์พอยท์ลงในชาร์ตพล็อตเตอร์หรือแอพ และสร้างเส้นทางซึ่งโดยทั่วไปจะแสดงเป็นเส้นบนหน้าจอแผนภูมิที่คุณเพียงแค่บังคับทิศทาง ตาม. ตราบใดที่คุณสังเกตตำแหน่งของคุณบนแผนภูมิอย่างต่อเนื่องและคัดท้ายอย่างเหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย ดูเหมือนว่าสิ่งเล็กน้อยอาจผิดพลาดได้ อันที่จริง เรือหลายลำยังคงประสบปัญหาจากการออกนอกเส้นทางโดยไม่รู้ตัว เนื่องจากการบังคับเลี้ยวไม่สมบูรณ์แบบหรือกระแสน้ำด้านข้าง อีกครั้ง เรียนรู้วิธีการ ชดเชยกระแส. มองไปข้างหลังและมองไปข้างหน้าเพื่อดูว่าคุณยังอยู่บนเส้นตรงระหว่างจุดต่างๆ หรือไม่ ซึ่งคุณไม่ได้ถูกกวาดไปทางหินที่มองไม่เห็น แม้ในขณะที่ใช้ชาร์ตพล็อตเตอร์ นักเล่นเรือหลายคนก็ยังถูกขับออกนอกเส้นทางและตกอยู่ในอันตรายเพียงเพราะมันสามารถเกิดขึ้นได้เร็วมากและ เพราะนักเดินเรือหลายคนไม่สนใจที่จะวาดเส้นเส้นทางที่แสดงให้เห็นชัดเจนว่ายังอยู่บนเส้นตรงนั้นไปยังเส้นต่อไปหรือไม่ จุดอ้างอิง ความมั่นใจมากเกินไปอาจทำให้เกิดปัญหามากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาไม่กี่นาทีหลังเกิดความล้มเหลวของระบบอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อคุณอาจต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงอันตราย ลูกเรือที่มีประสบการณ์โดยใช้ชาร์ตพล็อตเตอร์มักจะเก็บแผนภูมิกระดาษไว้ในห้องนักบิน เพื่อให้พวกเขาสามารถเปลี่ยนไปใช้ทักษะการนำทางแผนภูมิได้ทุกเมื่อหากผู้วางแผนหยุดกะทันหัน
เครื่องช่วยอื่น ๆ ในการนำทาง
สุดท้าย เป็นความคิดที่ดีที่จะตระหนักถึงเครื่องช่วยนำทางอื่นๆ ตามที่นักเดินเรือดั้งเดิมใช้มาเป็นเวลาหลายร้อยปี สามารถทำได้ง่ายพอๆ กับการประเมินความเร็วในปัจจุบันโดยการสังเกตการเคลื่อนไหวของน้ำบนทุ่นหรือกุ้งล็อบสเตอร์หรือหม้อปูที่อยู่ใกล้เคียง เมื่อคุณคุ้นเคยกับการเคลื่อนที่และความเร็วของเรือแล้ว คุณสามารถเรียนรู้วิธีวัดความเร็วของเรือได้จากลักษณะของน้ำที่ไหลผ่าน ตัวถังของคุณ - และใช้ลักษณะเดียวกันนี้เพื่อคาดการณ์ความเร็วและผลกระทบของกระแสน้ำโดยการสังเกตน้ำที่ไหลรอบ ๆ ทุ่น.
เครื่องช่วยนำทางอีกอย่างหนึ่งคือเครื่องหาความลึกของเรือ การเปรียบเทียบความลึกที่วัดได้ของคุณกับความลึกที่แสดงบนแผนภูมิจะช่วยยืนยันตำแหน่งโดยประมาณของคุณเมื่อใช้แผนภูมิกระดาษแบบเดิม บทความนี้จะอธิบายรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีใช้ deepfinder สำหรับการนำทาง หากคุณไม่มีตัวค้นหาความลึกบนเรือ คุณสามารถติดตั้งตัวค้นหาราคาไม่แพงได้ด้วยตัวเอง แม้แต่กับชาร์ตพล็อตเตอร์ ซึ่งสามารถแสดงตำแหน่งของคุณได้ในระยะทางสั้นๆ แต่เครื่องมือค้นหาความลึกก็มักจะมีความสำคัญต่อการนำทางอย่างปลอดภัย
