Jib Furling ทำงานอย่างไร
ก่อนการพัฒนาของ furling jibs jib จะต้องถูกแฮงค์ลงบน ป่าไม้ ด้วยโซ่ตรวนยาวตามความยาวของใบเรือ ใยบวบ. ในขณะที่เรือเดินทะเลหลายลำยังคงใช้ hanked-on jibs ซึ่งการเปลี่ยนแปลงของใบเรือเป็นเรื่องปกติ แต่ furling jib นั้นถูกใช้ในเรือเดินทะเลส่วนใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือขนาดกลางและขนาดใหญ่
ที่ฐานของ furling unit เป็น furling drum ด้านบน (ซ่อนอยู่ใต้ใบเรือในรูปภาพนี้) คือฟอยด์ฟอยด์ ซึ่งเป็นโครงสร้างร่องยืดหยุ่นที่ล้อมรอบป่าไม้ตั้งแต่กลองไปจนถึงแกนหมุนที่ด้านบนสุดของที่พัก จิ๊บถูกยกขึ้นโดยให้ขอบนำอยู่ในร่องของกระดาษฟอยล์—โดยทั่วไปจะเพียงครั้งเดียวเมื่อเริ่มต้นฤดูกาลเดินเรือ จากนั้นดึงเส้นขนออกจากดรัมทำให้ดรัมและฟอยด์หมุนและจิ๊บจะม้วนขึ้นรอบ ๆ ฟอยล์
ด้วยคันเบ็ดขนยาว ไม่จำเป็นต้องลดแขนจับและเอาแฮงค์ใบเรือออกหลังจากการแล่นแต่ละครั้ง แขนจับแบบมีขนจะยกขึ้นและพร้อมใช้งานเสมอ
อย่าลืมติดตามการเปลี่ยนแปลงของลม เพื่อให้คุณสามารถขยับตัวได้ในช่วงต้นเมื่อเป็นเรื่องง่าย แทนที่จะมาสายเมื่อยากหรืออันตราย คุณสามารถเรียนรู้ที่จะ อ่านลม หรือใช้เครื่องวัดลมแบบใช้มือถือราคาไม่แพง
หน้าต่อไปนี้จะอธิบายกระบวนการ furling และ jib reefing
The Furled Jib
นี่คือมุมมองของแขนขาที่กางออกอย่างแน่นหนาซึ่งลอยขึ้นเหนือถังขนปุย
สังเกตว่าผ้าป้องกันสีน้ำเงินที่ขอบใบเรือจะคลุมผ้าขาวเมื่อใบเรือถูกขนออกจนหมด นี่คือการปกป้องที่สำคัญต่อรังสียูวีจากดวงอาทิตย์ ซึ่งจะค่อยๆ สลายเนื้อผ้าที่ใช้ในการแล่นเรือส่วนใหญ่
Jibsheets ถึง Furled Jib
NS jibsheets ยังคงถูกพันธนาการไว้กับขากรรไกรซึ่งลอยสูงขึ้นไปบนผืนป่าเมื่อใบเรือถูกม้วนขึ้น
จิ๊บชีตอาจผูกติดกับสลักโดยใช้ a โบว์ลิ่ง หรือห่วง จิ๊บชีตในรูปภาพนี้แนบโดยใช้a กุญแจมืออ่อนซึ่งหลีกเลี่ยงนอตขนาดใหญ่หรือโลหะหนักที่อาจเป็นอันตรายต่อลูกเรือที่กำลังปล้ำด้วยไม้ตีลังกา
The Furling Line
เส้นขนจะขดอยู่รอบๆ ถังดักฝุ่นและวิ่งกลับไปตามดาดฟ้าไปยังห้องนักบิน การดึงเส้นขนจะทำให้ดรัมและฟอยด์หมุน ซึ่งจะหมุนแขนจับให้อยู่ในตำแหน่งงอ
คลี่ออก Furled Jib
จิ๊บถูกนำออกมาเพื่อแล่นเรือโดยดึงแผ่นกันลื่นออกจากห้องนักบิน ดึง jibsheet ด้านที่จะวางใบเรือ ตรงข้ามกับทิศทางที่ลมพัดมา ถ้าลมกำลังข้ามเรือจาก ด้านกราบขวาดังในภาพนี้ จิ๊บจะถูกดึงออกทางฝั่งพอร์ต
ต้องปล่อยสายขนเพื่อให้ใบเรือคลี่ออกได้ แต่ให้ตึงในขณะที่แขนยื่นออกมาเพื่อป้องกันไม่ให้สายส่งเสียงดังบนกลอง เส้นขนควรพันรอบถังอย่างเรียบร้อยเมื่อใบเรือหลุดออกมา ทำให้ง่ายต่อการดึงสายในภายหลังเพื่อม้วนใบเรือกลับขึ้น
รักษาความตึงเครียดบน Jibsheet และ Furling Line
ในขณะที่คุณดึงแขนขึ้นด้วยแผ่นกันลื่น ในไม่ช้าใบเรือก็เพียงพอแล้วที่จะเปิดรับลม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้รักษาความตึงเครียดบนเส้นขนเพื่อป้องกันไม่ให้แขนกลกระเด็นออกไปในคราวเดียวและปลิวไปตามลม
นอกจากนี้ ให้ตึงบน jibsheet เพื่อให้ใบเรือมีรูปร่างที่ดีขึ้น โดยปกติ จำเป็นต้องวางแผ่นพับไว้บนเครื่องกว้าน เมื่อใบเรือรับลม และเริ่มหมุนเครื่องกว้านเพื่อนำแผ่นมาใส่ในขณะที่ใบเรือคลี่ออก ตามหลักแล้ว พยายามจัดจิ๊บให้เรียบร้อยสำหรับคุณ จุดแล่นเรือ เมื่อมันคลี่ออก
เมื่อจิ๊บออกจนสุด ให้คลึงเส้นขนและ ตัดแต่ง jib โดยใช้ its ปากโป้ง.
ในสภาพที่มีลมแรง คุณอาจไม่ต้องการให้จิ๊บคลี่ออกจนสุด คุณสามารถตั้งแนวแกนแขนหมุนได้ด้วยการทิ้งเศษผ้าไว้สักสองสามห่อที่ยังขนอยู่
การปรับ Jibsheet Block
สำหรับเรือใบส่วนใหญ่ที่มีขนยาว แผ่น jib จะกลับมาที่บล็อกที่เคลื่อนย้ายได้ซึ่งติดตั้งอยู่บนดาดฟ้าดังในภาพนี้ บล็อกนี้สามารถเคลื่อนไปข้างหน้าหรือท้ายเรือเพื่อให้มีรูปร่างที่เหมาะสมกับใบเรือที่แตกต่างกันออกไป
การเคลื่อนบล็อกไปข้างหน้าจะดึงสลักลงมากกว่าด้านหลัง ทำให้ปลิงของใบเรือแน่นมากกว่าที่เท้า การเคลื่อนตัวบล็อกท้ายเรือจะดึงสลักกลับมากกว่าด้านล่าง ทำให้เท้าใบเรือแน่นมากกว่าการชะล้าง ค้นหาตำแหน่งที่เหมาะโดยดูการบอกใบเรือที่ด้านบนและด้านล่างของใยบวบเพื่อให้ทั้งด้านบนและด้านล่างของใบเรือถูกตัดแต่ง
กะลาสีมักจะทำเครื่องหมายหรือจดตำแหน่งบล็อกในอุดมคติสำหรับการแล่นเรือเมื่อเปิดจนสุดและเมื่อถูกแนวปะการังบางส่วน มันง่ายกว่ามากที่จะย้ายบล็อกเมื่อ jibsheet ไม่มีแรงตึงในขณะที่ใบเรือมีขนหรือตะปูอีกข้าง
