การตรวจสอบ เกียร์อัตโนมัติ ระดับของเหลวใน Ford V8 ของคุณเคยเป็นขั้นตอนง่ายๆ คุณต้องการเพียงแค่หาก้านวัดน้ำมัน ตรวจสอบก้านวัดระดับน้ำมัน และเติมของเหลวหากจำเป็น นั่นเป็นวันเก่าที่ดีและน่าเศร้าที่พวกเขาหายไปนาน ในการตรวจสอบระดับของเหลวในรถบรรทุกของคุณในปัจจุบัน คุณต้องมีเวลาและเครื่องมือมากขึ้น นี่หมายความว่าคุณไม่ควรพยายามหรือไม่? ไม่มีทาง!
วิธีตรวจสอบน้ำมันเกียร์
ก่อนจะเริ่ม เติมของเหลว, เปลี่ยนของเหลว หรือแม้แต่คิดถึงของเหลว คุณจำเป็นต้องรู้ว่าของเหลวในรถของคุณมีมากแค่ไหน หากระดับน้ำมันเกียร์ของคุณไม่ถูกต้อง คุณจะพบกับปัญหาด้านการขับขี่และการเปลี่ยนเกียร์ทุกประเภทที่สามารถแก้ไขได้ด้วยการเติมน้ำมัน
ในการตรวจสอบน้ำมันเกียร์อย่างถูกต้อง ของเหลวจะต้องมีอุณหภูมิที่ถูกต้อง มีเครื่องมือสแกน (WDS) ที่สามารถใช้ตรวจสอบและตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ของคุณได้ โดยใช้เครื่องมือสแกน คุณต้องเรียกใช้ PID: TFT โดยพื้นฐานแล้วหมายถึงการทดสอบอุณหภูมิทรานส์ แต่ในระบบการตั้งชื่อที่แตกต่างกันมาก ไม่ต้องกังวลกับรายละเอียดเหล่านั้น เมื่อคุณพร้อมทำงานในแผนกตรวจสอบอุณหภูมิ คุณก็พร้อมที่จะดำเนินการต่อ
เตรียมสอบ
- ใช้เครื่องมือสแกน (WDS) ตรวจสอบอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ (TFT) โดยใช้ PID: TFT
- สตาร์ทรถ.
บันทึก: ความเร็วรอบเดินเบาของเครื่องยนต์ อยู่ที่ประมาณ 650 รอบต่อนาที
ทำแบบทดสอบ
- สตาร์ทเครื่องยนต์จนกว่าอุณหภูมิน้ำมันเกียร์จะอยู่ระหว่าง 80 องศาฟาเรนไฮต์ถึง 120 องศาฟาเรนไฮต์
- เลื่อนคันเกียร์เลือกช่วงช้าๆ ผ่านเกียร์แต่ละเกียร์ หยุดในแต่ละตำแหน่งและปล่อยให้เกียร์ทำงาน
- วางคันโยกตัวเลือกช่วงในตำแหน่ง "จอด"
- ยกและรองรับรถขณะเครื่องยนต์ทำงาน อย่าลืมทำเช่นนี้ในลักษณะที่ปลอดภัยและสงบ ยานพาหนะที่วิ่งอยู่ในอากาศอาจกลายเป็นฝันร้ายได้หากคุณไม่ได้ทำงานโดยคำนึงถึงความปลอดภัย รองรับยานพาหนะอย่างเหมาะสมบน แจ็คยืน เพื่อให้แน่ใจว่าจะไม่ลงเอยที่พื้นหรือบนตัวคุณ
- วางถาดระบายน้ำที่เหมาะสมไว้ใต้รถเพื่อจับน้ำมันเกียร์ทั้งหมดที่กำลังจะออกมาจากปลั๊กท่อระบายน้ำเกียร์
- เมื่อคันเกียร์เลือกช่วงเกียร์อยู่ในตำแหน่งจอด ให้จับปลั๊กท่อระบายน้ำที่ใหญ่กว่าด้วยประแจ แล้วถอดปลั๊กกลางขนาดเล็กออกโดยใช้ประแจอัลเลนขนาด 3/16 นิ้ว
- ปล่อยให้ของเหลวระบายออก รอประมาณหนึ่งนาที เมื่อของเหลวออกมาเป็นกระแสบาง ๆ หรือหยด ของเหลวนั้นอยู่ในระดับที่ถูกต้อง
- หากไม่มีของเหลวไหลออกจากรู จะต้องเติมของเหลวเข้าไป ทำตามขั้นตอนนี้ต่อไป
- ติดตั้งเครื่องมือพิเศษ 307-437 ลงในถาด
- โดยใช้เครื่องมือพิเศษ 303-D104 (เครื่องสกัดน้ำมัน) ดึงน้ำมันเกียร์อัตโนมัติที่สะอาดประมาณหนึ่งไพนต์ออกจากภาชนะที่เหมาะสม
- ใช้เครื่องมือพิเศษเติมน้ำมันเกียร์อัตโนมัติที่สะอาด
- ถอดเครื่องมือพิเศษ 303-D104
- ปล่อยให้ของเหลวระบายออก รอประมาณหนึ่งนาที เมื่อของเหลวออกมาเป็นกระแสบางๆ หรือหยด แสดงว่าของไหลอยู่ในระดับที่ถูกต้อง หากไม่มีของเหลวไหลออกจากปลั๊ก ให้เติมของเหลวทีละ 1/2 พินต์จนกว่าของเหลวจะเริ่มระบายออกจากปลั๊ก
- นำเครื่องมือพิเศษออกจากกระทะ
- ติดตั้งปลั๊กกลางขนาดเล็กกลับเข้าไปใหม่โดยใช้กุญแจอัลเลนขนาด 3/16 นิ้ว แรงบิดถึง 89 นิ้วปอนด์
- ลงรถ.
- ลบ WDS
- ตรวจสอบการทำงานของเกียร์โดยเลื่อนคันเกียร์เลือกช่วงช้าๆ ผ่านแต่ละเกียร์ หยุดในแต่ละตำแหน่งและปล่อยให้เกียร์ทำงาน
- ยกและรองรับรถขณะเครื่องยนต์ทำงาน และตรวจสอบรอยรั่ว
- ลดรถและดับเครื่องยนต์
