คันเร่งคืออะไรและทำงานอย่างไร?

ในเครื่องยนต์เบนซินแบบจุดระเบิดด้วยประกายไฟแบบดั้งเดิม ตัวปีกผีเสื้อเป็นส่วนหนึ่งของระบบไอดีอากาศที่ควบคุมปริมาณอากาศที่ไหลเข้าสู่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ประกอบด้วยชุดตัวเรือนที่มีแผ่นปีกผีเสื้อ (วาล์วปีกผีเสื้อ) ที่หมุนอยู่บนเพลา

เมื่อเหยียบคันเร่ง (คันเร่ง) ลง แผ่นปีกผีเสื้อจะเปิดขึ้นและปล่อยให้อากาศเข้าไปในเครื่องยนต์ เมื่อปล่อยคันเร่ง ผีเสื้อจะปิดและปิดการไหลของอากาศ (คันเร่ง) เข้าสู่ห้องเผาไหม้อย่างมีประสิทธิภาพ กระบวนการนี้ควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์และความเร็วของรถในที่สุด

มันทำงานอย่างไร

โดยทั่วไปแล้วจะอยู่ระหว่างตัวกรองอากาศและท่อร่วมไอดี ตัวปีกผีเสื้อประกอบด้วยระบบปีกผีเสื้อที่ละเอียดอ่อนซึ่งควบคุมส่วนประกอบหลักของ จุดประกายไฟ: การไหลของอากาศ ส่วนหนึ่งของ การทำให้เป็นละออง กระบวนการไหลเวียนของอากาศช่วยควบคุมอัตราส่วนส่วนผสมอากาศและเชื้อเพลิงที่จำเป็นในการจุดไฟ an เครื่องยนต์.

ตัวควบคุมหลักสำหรับแรงดันปีกผีเสื้อมาในรูปของอุณหภูมิร่างกายปีกผีเสื้อ เซ็นเซอร์ซึ่งวัดอุณหภูมิของส่วนผสมอากาศ-เชื้อเพลิงที่เข้าสู่ระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงของ รถของคุณ. กฎระเบียบที่จำเป็นนี้ช่วยให้การจุดระเบิดด้วยประกายไฟทำให้เกิดประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด

ส่วนใหญ่ควบคุมโดยวาล์วปีกผีเสื้อที่เรียกว่าแผ่นปีกผีเสื้อ กระแสลมจะถูกควบคุมโดยคนขับผ่านการกดแป้นคันเร่งภายในรถ สิ่งนี้ทำปฏิกิริยากับเซ็นเซอร์บนขวดปีกผีเสื้อซึ่งบอกให้ปล่อยอากาศเข้าไปใน การเผาไหม้ ห้องเพิ่ม REM และกำลังขับ ทำให้รถวิ่งเร็วขึ้น

ปัญหาทั่วไปและแนวทางแก้ไข

เช่นเดียวกับทุกส่วนของรถ ตัวเค้นสามารถเสื่อมสภาพได้ในที่สุด น้อยมากที่คุณจะพบว่าตัวเองมีอาการคันเร่งที่หักโดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม บางครั้งระบบคันเร่งทั้งหมดไม่ทำงาน และคุณจะต้องเปลี่ยนตัวเค้นปีกผีเสื้อทั้งหมด แต่สิ่งนี้จะเกิดขึ้นจริงในรถยนต์ที่มีระยะทางสูงเท่านั้น

โดยทั่วไปแล้ว เซ็นเซอร์อุณหภูมิร่างกายปีกผีเสื้อมักจะล้มเหลวก่อน หากคุณพบว่าตัวเองประสบปัญหาเครื่องยนต์ คุณอาจต้องการตรวจสอบเซ็นเซอร์อุณหภูมิ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถของคุณชะงักหรือทำให้รถมีสมรรถนะต่ำ

นอกจากนี้ การเชื่อมต่อทางไฟฟ้าที่ผิดพลาด (รวมถึงวิทยุและแผงแดชบอร์ดที่ผิดพลาด) อาจเป็นผลมาจากเซ็นเซอร์อุณหภูมิร่างกายปีกผีเสื้อที่ล้มเหลว หากคุณพบอาการใดๆ เหล่านี้ในรถของคุณหรือไฟเช็คเครื่องยนต์ของรถคุณติด คุณควรไปพบช่างในท้องที่เพื่อรับการวินิจฉัยที่ครอบคลุมมากขึ้น การตรวจพบเค้นผิดพลาดนั้นยากกว่าปัญหาทางกลไกส่วนใหญ่เล็กน้อย

เพื่อรักษาส่วนสำคัญเหล่านี้ของกระบวนการจุดระเบิดให้ดียิ่งขึ้น คุณอาจลองเปลี่ยนไปใช้ เชื้อเพลิงชีวภาพซึ่งทำให้ส่วนประกอบเครื่องยนต์ของคุณสึกหรอน้อยลง อีกทางหนึ่ง การปรับแต่งและบำรุงรักษาเป็นประจำจะช่วยยืดอายุรถของคุณ