ม้านั่งทดสอบคอยล์จุดระเบิดรถยนต์ของคุณ

มีหลายวิธีในการทดสอบคอยล์จุดระเบิดในรถยนต์ของคุณโดยไม่ต้องถอดออก แต่การทดสอบที่ชัดเจนที่สุดคือวิธีถอดคอยล์จุดระเบิดและทดสอบด้วยมัลติมิเตอร์ เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญที่สุดใน จุดระเบิด กระบวนการคุณต้องการทราบอย่างแน่นอนว่า ปัญหา คุณสตาร์ทรถเพราะคอยล์หรืออย่างอื่น เราจะแสดงวิธีทดสอบทั้งขดลวดจุดระเบิดหลักและรองโดยใช้มัลติมิเตอร์

การแต่งหน้าของคอยล์

คอยล์จุดระเบิดประกอบด้วยขดลวดสองเส้นวางทับกัน ขดลวดเหล่านี้เรียกว่าขดลวด ขดลวดอันหนึ่งเป็นขดลวดปฐมภูมิ อีกอันเป็นขดลวดทุติยภูมิ ขดลวดปฐมภูมินำน้ำผลไม้มารวมกันเพื่อสร้างประกายไฟ และอุปกรณ์รองจะส่งไปที่ผู้จัดจำหน่าย ขดลวดเหล่านี้อาจใช้การไม่ได้และทำให้คอยล์จุดระเบิดของคุณล้มเหลว

บางครั้งคอยล์จุดระเบิดก็แย่อย่างเห็นได้ชัดเพราะไม่มีประกายไฟเลย แต่ถ้าคอยล์ออกแต่ยังไม่ตาย ก็อาจทำให้เกิดประกายไฟอ่อนๆ ซึ่งจะทำให้รถของคุณวิ่งได้ไม่ดี นอกจากนี้ยังอาจทำให้ ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ซึ่งอาจหมายถึงการสูญเสียเงินที่อาจเกิดขึ้นเมื่อคุณนำเงินเข้าแผนกบริการเพื่อทำการตรวจสอบ โดยการทดสอบคอยล์จุดระเบิดที่ไม่ได้เชื่อมต่อของคุณก่อน โดยใช้มัลติมิเตอร์ คุณจะใช้ข้อมูลและตัวเลขเพื่อระบุความสมบูรณ์ของคอยล์แทนที่จะอาศัยลูกตาของคุณ คุณจะทราบได้อย่างแน่นอนว่าสิ่งที่คุณมีคือคอยล์เสียหรือถ้าคุณจำเป็นต้องใช้เงินในการแก้ไขปัญหาเพิ่มเติม

ก่อนถอดคอยล์

ในการเริ่มต้น คุณจะต้องใช้ข้อกำหนดความต้านทานสำหรับคอยล์เฉพาะของคุณเพื่อทำการทดสอบนี้ คุณควรจะสามารถหาข้อมูลนี้ได้จากบริการและ/หรือคู่มือการซ่อมของคุณ คุณควรสวมแว่นตานิรภัยและเสื้อผ้าเก่าที่ไม่มีปลายหลวม หากคุณมีผมยาวให้มัดกลับ หยิบชุดลูกบ๊อกซ์และวงล้อและชุดประแจและไขควงชุดหนึ่ง สุดท้าย ถอดแบตเตอรี่รถยนต์ของคุณออก

ถอดคอยล์

หากต้องการค้นหาคอยล์จุดระเบิดที่ด้านบนของเครื่องยนต์ โปรดปรึกษา คู่มือซ่อม สำหรับยี่ห้อและรุ่นรถของคุณ ต้องถอดขดลวดบางตัวออกจากขั้วต่อไฟฟ้าก่อนถอดออก อื่นๆ จะต้องปลดสลักแล้วปลดออก อีกครั้ง คู่มือของคุณจะแนะนำคุณตลอดกระบวนการนี้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟใดเชื่อมต่อกับขั้วต่อใด เพื่อให้คุณสามารถติดคอยล์กลับเข้าไปใหม่ได้อย่างเหมาะสม ไม่ว่าจะเป็นอันใหม่หรืออันเก่า หากการทดสอบนั้นดี

ทดสอบการไขลานเบื้องต้น

ขดลวดปฐมภูมิของคอยล์จุดระเบิดของคุณเป็นขดลวดแรกที่ได้รับแรงดันไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ ดังนั้นเราจะทำตามตะกั่วและทดสอบหลักก่อน ค้นหาข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับความต้านทานสำหรับขดลวดปฐมภูมิในรถของคุณในคู่มือการซ่อม จากนั้น ใช้มัลติมิเตอร์วางลีดบนขั้วนอกที่เล็กกว่าถ้าคุณมีขดลวดทรงกลมแบบดั้งเดิม หรือบนขั้วที่ระบุหากคุณมียูนิตแบบปิดที่ใหม่กว่า หากค่าที่อ่านได้อยู่ในช่วงที่ระบุว่ายอมรับได้ในคู่มือของคุณ แสดงว่าการไขลานหลักของคุณใช้ได้ และคุณสามารถดำเนินการทดสอบการไขลานทุติยภูมิต่อไปได้ ถ้าสเปกน้อยไปก็ควรเปลี่ยนคอยล์

ทดสอบการไขลานรอง

ขดลวดทุติยภูมิของคอยล์จุดระเบิดจะส่งประกายไฟไปยังผู้จัดจำหน่ายเพื่อส่งไปยังหัวเทียน เราจะทดสอบส่วนนี้ของคอยล์จุดระเบิดครั้งที่สอง ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน ถ้ามันแย่ คุณจะได้ประกายไฟที่อ่อนหรือไม่มีประกายเลย

ในการทดสอบขดลวดทุติยภูมิของคอยล์ ให้ต่อโพรบทดสอบกับขั้ว 12 โวลต์ด้านนอกของคอยล์และที่ขั้วกลาง เสา 12 โวลต์เป็นจุดที่พลังงานเข้ามาในขดลวดของคุณ มันจะถูกทำเครื่องหมายด้วยเครื่องหมาย + หรืออาจระบุด้วยตัวเลขเท่านั้น คู่มือการซ่อมของคุณควรบอกคุณว่าคุณต้องการหาหมายเลขใดเพื่อระบุว่าขั้วใดเป็นขั้วต่อสายไฟ 12 โวลต์ กำหนดความต้านทานโดยใช้มัลติมิเตอร์และตรวจสอบว่าอยู่ในช่วงที่ยอมรับได้ซึ่งระบุไว้ในคู่มือการซ่อมของคุณหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นคอยล์ของคุณก็ขึ้นอยู่กับงาน ถ้ามันอยู่นอกช่วงเล็กน้อย ควรเปลี่ยนคอยล์ของคุณ

อย่าลืมใช้วิจารณญาณที่ดีที่สุดในการประเมิน หากขดลวดทั้งสองอยู่ด้านล่างสุดของช่วงที่ยอมรับได้ และคุณมีปัญหาการจุดระเบิด อาจเป็นความคิดที่ดีที่จะเปลี่ยนคอยล์