วิธีเปลี่ยนสตั๊ดล้อหลุด

ถอดคาลิปเปอร์เบรกและโรเตอร์

เมื่อล้อของคุณปิดและรถของคุณรองรับได้อย่างปลอดภัยบนขาตั้งแม่แรง ถึงเวลาถอด คาลิปเปอร์เบรค และโรเตอร์เพื่อเข้าถึงฮับ เข้าไปข้างในเพื่อถอดแกนล้อเก่าออกและมีพื้นที่เพียงพอให้ทำงาน

หากแกนล้อของคุณอยู่ด้านหลัง คุณจะต้องถอดชุดประกอบที่ยึดสายเบรกฉุกเฉินและตัวปรับ หากเป็นเพียงสายเคเบิล ให้ใช้คีมแบบปรับได้หรือคีมจับยึดที่ปลายสายแล้วดึงออกจากที่ใส่ คุณอาจต้องถอดล้อปรับออก

การใช้กระดุมเก่าซ้ำ

หากคุณกำลังเปลี่ยนสตั๊ดล้อด้วยเหตุผลอื่นนอกเหนือจากความเสียหาย และคุณต้องการให้สามารถนำสตั๊ดกลับมาใช้ใหม่ได้ในภายหลัง คุณจำเป็นต้องปกป้องเกลียว คุณสามารถทำได้โดยขันน็อตล้อสองสามตัว (หรือสลักเกลียวที่มีขนาดใกล้เคียงกัน) เข้ากับสตั๊ดก่อนที่คุณจะกดลงไป

ถอดสตั๊ดล้อเก่า

นี่คือหนึ่ง ซ่อมรถยนต์ ที่เกี่ยวกับเทคนิคน้อยกว่าและเกี่ยวกับกำลังเดรัจฉานมากขึ้น นำค้อนทุบ (หรือค้อนหนักอีกอันหนึ่ง) มา แล้วตีแกนล้อเก่าให้ดีๆ สักสองสามอันจนกว่าจะโผล่ออกมาทางด้านหลังของดุมล้อ

วางสตั๊ดล้อใหม่เข้าที่

อาจเป็นเรื่องยุ่งยาก แต่โดยปกติแล้วจะมีที่ว่างสำหรับเลื่อนสตั๊ดเก่าและสตั๊ดล้อใหม่เข้าไป หากคุณเข้าถึงได้ยาก ให้หมุนดุมเพื่อดูว่ามีพื้นที่หรือตำแหน่งที่ว่างเพียงพอสำหรับใส่สตั๊ดใหม่เข้าไปหรือไม่

ใส่สตั๊ดล้อใหม่เข้าไปในรูจากด้านหลัง

การติดตั้งสตั๊ดล้อใหม่

ด้วยสตั๊ดล้อใหม่ในตำแหน่งผ่านรู ให้ขันสกรู น๊อตล้อ ลงบนสตั๊ด คุณจะใช้สิ่งเหล่านี้เพื่อดึงสตั๊ดใหม่เข้าที่ด้วยประแจหรือประแจกระแทก

การขันสตั๊ดล้อใหม่ให้แน่น

หากคุณมีประแจผลกระทบ ตอนนี้ถึงเวลาคว้ามันแล้ว รัดซ็อกเก็ตที่มีขนาดถูกต้องและปล่อยให้ทำงานหนัก ถ้าไม่เช่นนั้น คุณสามารถใช้ประแจเลื่อนหรือประแจกระบอกไดรฟ์ 1/2 นิ้วที่มีด้ามยาว

เพียงขันน็อตที่คุณใส่ให้แน่นจนกว่าสตั๊ดล้อใหม่จะเข้าที่ คุณสามารถมองที่ด้านหลังของดุมล้อเพื่อดูว่าเข้าที่แล้วเมื่อไร

ประกอบและประกอบเบรกใหม่

คุณเกือบจะเสร็จแล้ว ตอนนี้ เพียงแค่ติดตั้งจานโรเตอร์และก้ามปูใหม่ ใส่ล้อกลับเข้าไป คุณก็พร้อมที่จะหมุนอีกครั้ง อย่าลืมตรวจสอบ .ของคุณอีกครั้ง น๊อต ความรัดกุม