ปัญหาการส่งสัญญาณอาจเป็นปัญหาร้ายแรงและมีค่าใช้จ่ายสูง แม้กระทั่งก่อนที่ระบบเกียร์จะพังโดยสมบูรณ์ การเปลี่ยนเกียร์ที่ไม่ดีและพฤติกรรมที่คาดเดาไม่ได้โดยทั่วไปอาจทำให้รถยนต์หรือรถบรรทุกของคุณไม่มีความสุขในการขับขี่มากนัก ในบางกรณี, สามารถตรวจสอบปัญหาการส่งสัญญาณได้ เป็นปัญหาเล็กน้อย ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถหลบเลี่ยงการจ่ายบิลค่าซ่อมจำนวนมากได้
ในจดหมายด้านล่าง เจ้าของรถอธิบายถึงปัญหาการส่งสัญญาณของ Toyota Camry ของเขา สำหรับรถยนต์ที่สร้างขึ้นหลังปี 2541 มีรายละเอียดร่องรอยของ รหัส OBD (การวินิจฉัยออนบอร์ด) ได้ซึ่งเป็นประโยชน์ในการวินิจฉัย คิดไม่ออก ไปร้านเกียร์ก็ได้ แต่ได้เยอะก็ไม่เสียหาย ข้อมูลของคุณเองให้ได้มากที่สุดก่อนที่คุณจะมอบกุญแจให้กับคนที่กำลังจะเขียนราคาแพง ตั๋วซ่อม.
คำถาม
ฉันมีโตโยต้าคัมรี่ปี 1987 มีเครื่องยนต์ 4 สูบ เกียร์อัตโนมัติ ไมล์ 285,000 ไมล์ มีระบบหัวฉีด P/S และ A/C ฉันมีปัญหากับการเปลี่ยนเกียร์เป็นระยะ สิ่งที่น่าสังเกตมากที่สุดคือ บางครั้งเมื่อฉันดึงมันออกมา มันจะเปลี่ยนจากต่ำไปเป็นโอเวอร์ไดรฟ์ และบางครั้งมันก็ไม่หลุดออกจากโอเวอร์ไดรฟ์บนทางหลวง
บางครั้งฉันจะเหยียบคันเร่งลงไปที่พื้นเพื่อพยายาม "เปลี่ยนเกียร์" และมันก็เหมือนกับว่าออกจากเกียร์ทั้งหมดและรอบเครื่องก็เหมือนกับอยู่ในเกียร์ว่าง ฉันเพิ่งเอามันออกมาจากร้านเกียร์หลังจากสร้างใหม่บางส่วนและใส่ตัววาล์วที่สร้างใหม่เข้าไป ฉันยังคงมีปัญหาเดียวกัน
ระบบส่งกำลังถูกสร้างขึ้นใหม่ทั้งหมดเมื่อประมาณ 6 ปีที่แล้ว ฉันได้รับแจ้งว่านี่อาจเป็นปัญหากับโซลินอยด์กะ มันเกี่ยวอะไรกับ ตั้งรอบเดินเบาเครื่องยนต์สูงเกินไป? ฉันจะขอบคุณคำแนะนำใด ๆ ที่คุณสามารถให้ฉัน
ขอขอบคุณ,
สตีฟ.
ตอบ
ปัญหาน่าจะเกิดจากไฟฟ้าในธรรมชาติ ดังนั้นสิ่งแรกที่คุณควรทำคือดูว่ามีการจัดเก็บรหัสปัญหาในโมดูลควบคุมเกียร์ (TCM) หรือไม่
ต่อไปนี้คือวิธีการอ่านรหัสปัญหาในการวินิจฉัยจากเกียร์อัตโนมัติของคุณ:
เปิดสวิตช์กุญแจและโอเวอร์ไดรฟ์ไปที่ ON ห้ามสตาร์ทเครื่องยนต์ รหัสการวินิจฉัยสามารถอ่านได้เฉพาะเมื่อเปิดสวิตช์โอเวอร์ไดรฟ์ หากปิดอยู่ ไฟโอเวอร์ไดรฟ์จะสว่างต่อเนื่องและจะไม่กะพริบ ซึ่งเป็นวิธีที่คุณอ่านโค้ด
ลัดวงจรวงจรขั้ว DG โดยใช้สายบริการ ย่อขั้ว ECT และ E1 อ่านรหัสการวินิจฉัยตามจำนวนครั้งที่ไฟ "OFF" ของ OD กะพริบ
รหัสวินิจฉัย
หากระบบทำงานตามปกติ ไฟจะกะพริบเป็นเวลา 0.25 วินาทีทุกๆ 0.5 วินาที หากมีความผิดปกติ ไฟจะกะพริบ 0.5 วินาทีทุกๆ 1.0 วินาที จำนวนการกะพริบจะเท่ากับหมายเลขแรกของรหัสการวินิจฉัยสองหลัก และหลังจากหยุด 1.5 วินาที จำนวนการกะพริบจะเท่ากับหมายเลขที่สอง หากมีโค้ดสองโค้ดขึ้นไป จะมีการหยุดระหว่างโค้ดละ 2.5 วินาที
ถอดสายบริการออกจากขั้ว DG
หากมีรหัสปัญหาหลายรายการพร้อมกัน การบ่งชี้จะเริ่มจากค่าที่น้อยกว่าและดำเนินต่อไปจนถึงค่าที่มากขึ้น
รหัส 62, 63 และ 64 ที่ปรากฏแสดงว่าไฟฟ้าขัดข้องในโซลินอยด์ รหัสจะไม่ปรากฏหากสาเหตุมาจากกลไก เช่น สวิตช์ค้าง
