รถเอทีวีมีการส่งสัญญาณประเภทต่างๆ ขึ้นอยู่กับ ประเภทของรถเอทีวี และใช้ทำอะไรเป็นหลัก ประเภทการส่งสัญญาณพื้นฐานที่สุดคือแบบอัตโนมัติและแบบแมนนวล คุณอาจต้องเปลี่ยนเกียร์ถอยหลังหรือระหว่างสูงกับต่ำหรือแม้กระทั่งจากระบบขับเคลื่อน 2 ล้อเป็น ขับเคลื่อน 4 ล้อ.
เกียร์ธรรมดา
คณะสี่คนหลายคนมีเกียร์ธรรมดาโดยเฉพาะรถสี่ล้อแบบสปอร์ต พวกมันทำงานเหมือนกับเกียร์ธรรมดาของมอเตอร์ไซค์ การเปลี่ยนเกียร์แบบแมนนวลขณะขับสี่ล้อจะช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมได้มากขึ้นและช่วยรักษาเครื่องยนต์ไว้ได้ RPM ในช่วงที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อให้ได้กำลังสูงสุดเมื่อคุณมีแรงฉุดหรือกำลังน้อยกว่า (ลิมิเต็ดสลิป) เมื่อคุณ อย่า
นอกจากนี้ยังช่วยให้เลี้ยวหรือออกจากโค้งได้ง่ายขึ้นอีกด้วย เมื่อคุณเลี้ยวอย่างแรง คุณไม่ต้องการให้เกียร์เปลี่ยนเพราะอาจทำให้การทรงตัวของคุณเสีย
การเรียนรู้ที่จะเปลี่ยนเกียร์ในรถเอทีวีนั้นง่ายกว่าการเรียนรู้การเปลี่ยนเกียร์ของมอเตอร์ไซค์เล็กน้อยเพราะคุณไม่ต้องกังวลกับการรักษาให้ควอดสี่ยืนเหมือนเดิม 4 ล้อ. ทุกสิ่งทุกอย่างเกี่ยวกับเรื่องเดียวกัน
เกียร์ธรรมดาต้องใช้คลัตช์ คันเร่ง และคันเกียร์พร้อมกัน คุณอาจต้องใช้เบรกพร้อมกันหากคุณอยู่บนเนินเขา
เบรกของควอดเหล่านี้เหมือนกับมอเตอร์ไซค์เช่นกัน NS เบรคหลัง ทำงานโดยใช้เท้าขวาและเบรกหน้าใช้มือขวา
เนื่องจากคุณต้องใช้คันเร่งขณะออกตัว การใช้เบรกเท้าขณะออกตัวจะง่ายกว่า แต่นั่นอาจไม่ใช่วิธีที่ดีที่สุดเสมอไปขึ้นอยู่กับสถานการณ์
เนินเขาสูงชันก่อให้เกิดปัญหาที่แตกต่างกันมาก และเทคนิคที่คุณใช้ในการเริ่มต้นบนเนินเขาจะแตกต่างกันไปหากคุณหันหน้าขึ้นเนินหรือหันหน้าลงเนิน
SxS มักจะมีเกียร์ธรรมดาเช่นกัน แต่ก็เหมือนรถมากกว่า คุณบังคับคันเร่งด้วยเท้าขวาและเหยียบคลัตช์ด้วยเท้าซ้าย
คันเกียร์เป็นคันเกียร์แบบมือบนพื้นเหมือนรถจี๊ปหรือบน SxS ที่มีประสิทธิภาพสูง คุณอาจพบมันบนพวงมาลัยเพื่อสั่งการด้วยมือของคุณ สิ่งเหล่านี้เรียกว่าระบบเปลี่ยนเกียร์แบบแพดเดิ้ลชิฟต์ (Paddle Shift) ซึ่งช่วยให้คุณวางมือทั้งสองข้างไว้บนพวงมาลัยและเปลี่ยนเกียร์ขึ้นและลงได้โดยไม่ต้องปล่อยมือ
เกียร์อัตโนมัติ
เกียร์อัตโนมัติทำทุกอย่างให้กับคุณ โดยปกติแล้วในเวลาที่เหมาะสม ยูทิลิตี้เอทีวีหลายรุ่นมีระบบเกียร์อัตโนมัติที่ช่วยให้คุณจดจ่อกับสิ่งอื่นๆ เช่น การลากจูง การไถ การลาก ฯลฯ
เกียร์อัตโนมัติ ทำงานได้เหมือนรถยนต์มาก และบางคันก็มีคันโยกสำหรับใส่เกียร์สูงหรือต่ำ หลักการจะขึ้นอยู่กับแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง ซึ่งแรงเคลื่อนออกจากจุดศูนย์กลางของวัตถุที่หมุนอยู่จะเพิ่มขึ้นตามความเร็วของการหมุนที่เพิ่มขึ้น
เมื่ออยู่ในเกียร์สูง ควอดจะเดินทางด้วยความเร็วที่เร็วกว่ามาก แต่จะไม่มีกำลังมากพอเมื่อขับช้าๆ ในเกียร์ธรรมดา ความเร็วสูงสุดจะลดลงอย่างมาก แต่ปริมาณกำลังที่ความเร็วต่ำกว่าจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก ช่วยให้คุณลากจูงหรือลากได้มากขึ้น
รถเอทีวีรุ่นเยาว์จำนวนมากมีระบบเกียร์อัตโนมัติ ทำให้ผู้ขี่รุ่นใหม่โดยทั่วไปมีสมาธิกับการควบคุมรถสี่ล้อมากขึ้น แทนที่จะพยายามเปลี่ยนเกียร์
ด้วยเกียร์ประเภทต่างๆ ที่มีให้สำหรับรถเอทีวี อาจดูสับสนเมื่อพยายามค้นหาสิ่งที่คุณต้องการ
วิธีที่ดีที่สุดในการตัดสินใจคือให้วิศวกรของผู้ผลิตตัดสินใจตามข้อกำหนดอื่นๆ ของคุณสำหรับรถเอทีวีประเภทใดที่จะซื้อ
