NS รถเอทีวี ขั้นตอนการบุกรุกเครื่องยนต์สำหรับมอเตอร์ใหม่เป็นหัวข้อที่มีการถกเถียงกันอย่างสูงในหมู่มืออาชีพและมือสมัครเล่น เป็นส่วนสำคัญของa รถเอทีวีใหม่ การดูแลเครื่องยนต์และจะมีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ใหม่ของคุณตลอดอายุการใช้งาน และแน่นอนว่าอายุการใช้งานอาจยาวนานเพียงใด
จุดแบนบนมอเตอร์ตัวเดียวกันโดยใช้เทคนิคเดียวกัน
ในบรรดาเครื่องยนต์ใหม่ ๆ กว่าสิบเครื่องที่เราเป็นเจ้าของ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสองเครื่องที่โดดเด่นเมื่อเราพูดถึงการแตกของเครื่องยนต์ - เครื่องยนต์ Yamaha 600cc แถวเรียง 4 สูบแถวเรียง
เรามีเครื่องยนต์ใหม่เอี่ยมสองเครื่องที่เหมือนกันและแยกส่วนเข้าด้วยกันโดยใช้เทคนิค "ช้าและง่าย" ที่ผู้ผลิตรายเดียวกันแนะนำ
เครื่องยนต์ทั้งสองได้รับความทุกข์ทรมานจาก "จุดราบ" และ "การสั่น" ที่เห็นได้ชัดเจนมากเมื่ออยู่ที่ RPM ที่แตกต่างกัน จนกระทั่งหลายปีต่อมาเรา ได้รู้ว่าเหตุใดจุดเรียบเหล่านี้จึงอาจเกิดขึ้นที่เดียวกันของมอเตอร์ทั้งสองตัว และเรามั่นใจว่าไม่ใช่สิ่งที่มีอยู่ในตัวมอเตอร์ ออกแบบ.
อาจเป็นเพราะพวกเขามีระดับ RPM เดียวกันกับที่ยามาฮ่าแนะนำว่าเป็น "ขีดจำกัด" เมื่อทำลายมอเตอร์ใหม่ มีการจำกัด 6,000 รอบต่อนาทีสำหรับช่วงเบรกอิน และขีดจำกัด 7,500 รอบต่อนาทีสำหรับส่วนอื่น เส้นสีแดงของเครื่องยนต์เฉพาะเหล่านี้อยู่ที่ประมาณ 10 หรือ 11,000
ที่ 6,000 รอบต่อนาที จะมีจุดแบนที่แน่นอนซึ่งคุณจะสังเกตเห็นได้เมื่อเร่งความเร็วบนพื้นผิวที่เรียบ และที่ 7,500 รอบต่อนาที จะมีเสียงดังหากคุณเร่งเครื่องยนต์ให้นิ่งที่รอบต่อนาทีนั้น
วิธีการทำลายเครื่องยนต์ที่ทำให้เรามั่นใจ
แตกใน เครื่องยนต์เอทีวี อาจเสี่ยงต่อเครื่องยนต์หากทำไม่ถูกต้อง นอกจากนี้ยังมีเครื่องยนต์ที่ชำรุดเป็นครั้งคราวที่จะทำงานไม่ดีไม่ว่าคุณจะทำลายมันด้วยวิธีใดก็ตาม
ด้วยเหตุนี้ เราจึงใช้วิธีนี้กับมอเตอร์สมรรถนะสูงที่ประสบความสำเร็จเป็นอย่างดี
อุ่นเครื่องและเร่งเครื่อง
วอร์มเครื่องยนต์ให้สมบูรณ์ ปกติประมาณ 4-6 นาที ขึ้นอยู่กับหลายสิ่งรวมถึงขนาดเครื่องยนต์และถ้าระบายความร้อนด้วยของเหลว เครื่องยนต์ที่ใหญ่ขึ้นจะใช้เวลาอุ่นเครื่องนานกว่า เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว
เมื่ออุ่นเครื่องเต็มที่แล้ว ให้ออกไปขี่รถเอทีวีและโหลดเครื่องยนต์โดยการเปิดและปิด เหยียบคันเร่งอย่างแรงในเกียร์ให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ สลับระหว่างการเร่งความเร็วอย่างหนักในระยะสั้นและ การชะลอตัว
ขี่เป็นเวลา 3 ถึง 5 นาทีโดยใช้ช่วง RPM ทั้งหมด จากนั้นปิดรถเอทีวีแล้วปล่อยให้เย็นสนิท ในขณะที่เครื่องเย็นลง ให้ตรวจสอบ ATV เพื่อหาน็อต สลักเกลียว รอยรั่ว หรือสิ่งอื่น ๆ ที่อาจหลวมระหว่างการขี่ครั้งแรก
เมื่อรถ Quad เย็นลงจนสุดแล้ว ให้ทำซ้ำหลายๆ ครั้ง โดยแต่ละครั้งจะขี่นานกว่าครั้งก่อนเล็กน้อย
เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและกรอง
หลังจากนั่งรถเอทีวีไปแล้วประมาณหนึ่งชั่วโมง ให้เย็นลง อย่าลืม เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง. สำหรับเครื่องยนต์ใหม่ ชั่วโมงแรกของการทำงานจะขจัดครีบทั้งหมดออกจากชิ้นส่วนมอเตอร์ และผสมกับน้ำมันและติดอยู่ในตัวกรอง
ขี่ต่อไปด้วยอัตราเร่งที่หลากหลายเป็นเวลาหลายชั่วโมง และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องอย่างน้อยหนึ่งครั้ง คุณแทบจะไม่สามารถเปลี่ยนน้ำมันได้มากเกินไป
สิ่งที่ควรคำนึงถึงในการขี่รถเอทีวีคือ คุณควรอุ่นเครื่องก่อนขี่เสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณจะขับอย่างหนัก หากคุณเพียงแค่ไปรอบๆ ค่ายหรือลงไปที่กล่องจดหมาย ก็ปลอดภัยที่จะเปิดและปิดภายใน 5 วินาทีหรือมากกว่านั้น ให้นานพอที่จะแน่ใจว่าน้ำมันไหลเวียนผ่านเครื่องยนต์และคุณจะไม่วิ่งเล่นด้วยแก๊ส ทันที
