DIY เปลี่ยนลูกปืนล้อหน้า

ถอดลูกปืนล้อเก่า

ในกรณีส่วนใหญ่ คุณจะต้องถอดก้ามปูดิสก์เบรกและสะพานคาลิปเปอร์เพื่อถอดโรเตอร์ การถอดและเปลี่ยนผ้าดิสก์เบรก เป็นกระบวนการที่ค่อนข้างง่าย พร้อมคำแนะนำที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม หากรถของคุณมีดรัมเบรก ให้ข้ามขั้นตอนนี้ไป

1. ขั้นแรกให้ถอดฝาแบริ่งออก นี่คือการกดพอดี ดังนั้นในการถอดออก ให้คว้ามันด้วยแชนเนล็อคส์แล้วปิดฝาไปมาจนกระทั่งหลุดออกมา ระวังอย่าทุบมันในขั้นตอนการกำจัด
2. เมื่อถอดฝาครอบออกแล้ว คุณจะเห็นหมุดแบบผ่า ถอดสลักตอกและแหวนรองออก หากรถของคุณมีน๊อตหล่อ คุณจะไม่มีแหวนรอง
3. ใช้ Channelocks หรือประแจแบบปรับได้ ถอดน็อตออกจากแกนหมุน
4. ถัดไป ถอดลูกปืนล้อด้านนอกและแหวนรองแล้ววางพักไว้
5. เลื่อนโรเตอร์หรือดรัมออกจากแกนหมุน มันอาจจะยากแต่มันจะหลุดออกมา ไม่ต้องกังวลกับการประนีประนอมซีลจาระบี เราจะแทนที่มันต่อไป
6. เมื่อปิดโรเตอร์หรือดรัมแล้ว ให้ใช้เครื่องมือที่เหมาะสมเพื่อถอดซีลจาระบีและถอดลูกปืนล้อด้านในออก
7. ใช้ผ้าขนหนูของร้านเช็ดจารบีเก่าทั้งหมดจากด้านในดุมล้อ
8. ถัดไป ถอดตลับลูกปืนออกจากดุมล้อ: ชกด้วยปลายแคบที่แบนราบแล้ววางลงบนด้านหลังของการแข่งขัน ฮับส่วนใหญ่มีช่องว่างซึ่งทำให้ด้านหลังของการแข่งขันเพื่อให้ถอดได้ง่ายขึ้น เคาะการแข่งขันออกโดยสลับจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่งเพื่อให้ออกมาเท่า ๆ กันและไม่ถูกง้างในดุมล้อ เมื่อมันออกมาแล้ว ให้พลิกโรเตอร์หรือกลองและทำเช่นเดียวกันกับอีกเผ่าพันธุ์หนึ่ง

เมื่อการแข่งขันทั้งสองออกไปแล้ว ให้ทำความสะอาดด้านในของดุมล้อและแกนหมุนให้ดีด้วยผ้าขี้ริ้วของร้านและน้ำยาทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์

จากจุดนี้ไป ความสะอาดเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง ไม่อนุญาตให้มีสิ่งสกปรก ทราย หรือเศษโลหะเข้าไปภายในดุมล้อ

ใส่ลูกปืนล้อใหม่

เมื่อพื้นที่ทำงานของคุณสะอาดและปราศจากฝุ่นและเศษซาก การติดตั้งการแข่งขันและแบริ่งใหม่จะเริ่มต้นขึ้น:

1. เข้าร่วมการแข่งขันใหม่และเคลือบด้านนอกด้วยจาระบีลูกปืนล้อ - ซึ่งจะช่วยให้เลื่อนเข้าไปในดุมล้อ:
   1. หากคุณมีนักแข่ง ให้เลือกขนาดที่เหมาะสมแล้วแตะการแข่งขันใหม่เข้าไปในฮับ
   2. ให้แน่ใจว่าได้ขับมันอย่างเท่าเทียมกัน
   3. หากคุณไม่มีนักแข่ง ให้ใช้ค้อนเคาะด้านนอกของการแข่งขันเพื่อเริ่มต้น โดยแน่ใจว่าคุณแตะอย่างสม่ำเสมอรอบการแข่งขัน
   4. เมื่อการแข่งขันตรงกับดุมล้อ ให้ใช้หมัดแคบๆ แบนๆ เพื่อขับไปจนสุดทาง
   5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เข้าที่แล้ว เสียงการแตะจะเปลี่ยนไปเมื่อนั่ง คุณยังสามารถมองจากอีกด้านหนึ่งเพื่อยืนยันด้วยสายตาได้
2. ทำเช่นเดียวกันสำหรับเผ่าพันธุ์อื่น:
   1. หากคุณไม่มีเครื่องแพ็คแบริ่ง คุณจะต้องแพ็คด้วยมือ
   2. ใส่จารบีลูกปืนล้อบนฝ่ามือ
   3. เลื่อนลูกปืนล้อไปที่นิ้วชี้ของคุณเหมือนแหวนโดยหันปลายด้านกว้างออก
   4. แตะแบริ่งลงในก้อนไขมันจนกว่าคุณจะเห็นมันออกมาอีกด้านหนึ่ง
   5. เมื่อคุณเห็นมันออกมาแล้ว ให้หมุนตลับลูกปืนทั้งหมด อย่าเพิ่งหมุนมันบนนิ้วของคุณ ทำซ้ำขั้นตอนจนกว่าตลับลูกปืนทั้งหมดจะมีไขมันออกมาจากทุกด้าน
   6. ทำซ้ำสำหรับตลับลูกปืนทั้งหมด

ประกอบใหม่

1. ตอนนี้เราได้ติดตั้งการแข่งขันและบรรจุแบริ่งแล้ว เราสามารถรวมทุกอย่างกลับคืนมาได้ เริ่มจากลูกปืนด้านในใส่แผ่นจารบีลงบนพื้นผิวการแข่งขันแล้วดันลูกปืนล้อด้านในเข้าไป นำซีลจาระบีอันใหม่แล้วเคาะเข้าที่ อย่างอหรือบิดเบี้ยว คุณสามารถใช้ท่อนไม้เล็กๆ เพื่อช่วยได้
2. เคลือบจาระบีภายในดุมระหว่างสองเผ่าพันธุ์และบนแกนหมุน - มากเกินไปดีกว่าน้อยเกินไป หากมีความชื้นเข้าไปด้านใน จาระบีจะทำให้โลหะไม่ขึ้นสนิม
3. เลื่อนจานโรเตอร์หรือดรัมเบรกตรงไปยังแกนหมุน ควรเลื่อนไปมาอย่างง่ายดาย หากไม่เป็นเช่นนั้น แสดงว่าตลับลูกปืนถูกง้างเล็กน้อย เลื่อนออกและตรวจดูให้แน่ใจว่าตลับลูกปืนอยู่ในแนวราบแล้วลองอีกครั้ง
4. เมื่อสตาร์ทแล้ว ให้อัดจารบีด้านนอกและเลื่อนลูกปืนล้อด้านนอกเข้าไป เลื่อนเครื่องซักผ้า เครื่องซักผ้าอาจมีแถบที่จะวางชิดกับแกนหมุน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้วางแนวไว้เมื่อใส่เข้าที่
5. วางน็อตบนแกนหมุนแล้วขันให้แน่นด้วยมือจนไม่หลุดอีกต่อไป หมุนโรเตอร์หรือดรัมสองสามครั้งไปมา แล้วขันน็อตให้แน่นมากขึ้นด้วยมือ สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าตลับลูกปืนจะนั่ง ทำสองสามครั้งจนกว่าคุณจะไม่สามารถทำให้แน่นขึ้นด้วยมือ
6. ตอนนี้ขันน็อตให้แน่น ¼ รอบ ไม่เกิน 16 ฟุต-ปอนด์ หากคุณมีน็อตแบบหล่อ ให้เรียงตามรูที่ผ่านแกนหมุน ติดตั้งสลักแบบ cotter ใหม่ หากคุณมีแหวนยึด ให้วางบนน็อตและติดตั้งหมุด อย่าใช้เข็มหมุดแบบเก่าซ้ำและตรวจดูให้แน่ใจว่าคุณใช้แล้ว
7. ใส่คราบไขมันเล็กๆ ด้านในฝากันฝุ่นแล้วเคาะเข้าที่ ระวังอย่าทุบ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เข้าที่แล้ว เพียงเท่านี้คุณก็พร้อมที่จะม้วนสวยเนียนแล้ว!