ในบางครั้ง ยานพาหนะอาจประสบปัญหาด้านไฟฟ้าได้หลากหลาย แม้กระทั่งปัญหาที่น่าเชื่อถือ เช่น ฮอนด้า หนึ่งในปัญหาเหล่านั้นอาจเกี่ยวข้องกับการถ่ายทอดหลัก โชคดีที่คุณอาจไม่ต้องรีบไปหาช่างเพื่อตรวจสอบรีเลย์ในฮอนด้าของคุณ คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเองโดยทำตามขั้นตอนง่ายๆ
รีเลย์อัตโนมัติคืออะไร?
รถแทบทุกคันบนท้องถนนในปัจจุบันมีรีเลย์รถยนต์ด้วย ส่วนประกอบเหล่านี้โดยพื้นฐานแล้วเป็นสวิตช์ที่เปิดและปิดวงจรด้วยวิธีการทางไฟฟ้าหรือทางอิเล็กทรอนิกส์ รีเลย์ทำงานเป็นตัวนำระหว่างวงจรแอมแปร์ต่ำ ทำให้สามารถเปิดหรือปิดวงจรแอมแปร์ที่สูงขึ้นได้
ชิ้นส่วนเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเพื่อให้แน่ใจว่าฟังก์ชันไฟฟ้าที่เหมาะสม—ไม่ต้องพูดถึงความปลอดภัย—ในรถยนต์ ตัวอย่างเช่น หากคุณเสียบไฟหน้าเข้ากับ a. โดยตรง ไฟหน้า คุณอาจมีกระแสไฟเกินและทำให้เกิดไฟไหม้ได้ รีเลย์ยังสามารถเปิดการทำงานหลายอย่างพร้อมกันได้โดยใช้เอาต์พุตเดียว เช่น คุณสามารถเปิดวิทยุในรถยนต์ได้พร้อมๆ กับที่เสาอากาศขยายออก รีเลย์หลักในรถยนต์ควบคุม ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง และจ่ายไฟให้กับหัวฉีด การรู้วิธีทดสอบรีเลย์หลักของ Honda สามารถช่วยให้คุณระบุสาเหตุที่เกิดปัญหาทางไฟฟ้าได้ดีขึ้น
วิธีทดสอบรีเลย์หลักในฮอนด้า
มีวิธีง่ายๆ ที่จะบอกว่ารีเลย์หลักของคุณได้รับผลกระทบหรือไม่ เพียงเปิดรถและดูว่ารถยังวิ่งต่อไปหรือไม่ ถ้าเป็นเช่นนั้นรีเลย์หลักก็ใช้ได้ หากดับเครื่องยนต์ รีเลย์หลักอาจได้รับผลกระทบ
หากคุณสงสัยว่ามีรีเลย์หลักที่ไม่ดีใน Honda ของคุณ คุณควรทำการทดสอบต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจ สามารถช่วยประหยัดเวลา เงิน และความยุ่งยากให้กับคุณได้ เนื่องจากซัพพลายเออร์ชิ้นส่วนส่วนใหญ่ไม่รับผลตอบแทนจากส่วนประกอบทางไฟฟ้า นี่คือเหตุผลสำคัญที่ต้องหลีกเลี่ยงการซื้อชิ้นส่วนที่คุณไม่ต้องการ
หากฮอนด้าของคุณประสบปัญหาการสตาร์ทเครื่องยนต์ร้อนจัดที่ส่งผลต่อการหมุนรอบข้อเหวี่ยง การตรวจวินิจฉัยนี้ อาจเป็นประโยชน์เช่นกัน ลองพิมพ์ออกมาเพื่อช่วยคุณในขณะที่คุณกำลังทดสอบรีเลย์ นี่คือวิธีการ:
- ปรึกษาคู่มือเจ้าของรถหรือยานพาหนะของคุณ คู่มือซ่อม และถอดรีเลย์หลัก
- ต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่เข้ากับขั้วหมายเลข 4 และขั้วลบของแบตเตอรี่เข้ากับขั้วหมายเลข 8 ของรีเลย์หลัก จากนั้นตรวจสอบความต่อเนื่อง โดยใช้เครื่องทดสอบวงจรหรือมัลติมิเตอร์ระหว่างขั้วหมายเลข 5 และขั้วหมายเลข 7 ของรีเลย์หลัก หากมีความต่อเนื่อง ไปที่ขั้นตอนที่ 3 หากไม่มีความต่อเนื่อง ให้เปลี่ยนรีเลย์และทดสอบใหม่
- ต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่เข้ากับขั้วหมายเลข 5 และขั้วลบของแบตเตอรี่เข้ากับขั้วหมายเลข 2 ของรีเลย์หลัก จากนั้นตรวจสอบว่ามีความต่อเนื่องระหว่างขั้วหมายเลข 1 และขั้วหมายเลข 3 ของรีเลย์หลัก หากมีความต่อเนื่อง ไปที่ขั้นตอนที่ 4 หากไม่มีความต่อเนื่อง ให้เปลี่ยนรีเลย์และทดสอบใหม่
- ต่อขั้วบวกของแบตเตอรี่เข้ากับขั้วหมายเลข 3 และขั้วลบของแบตเตอรี่เข้ากับขั้วหมายเลข 8 ของรีเลย์หลัก จากนั้นตรวจสอบว่ามีความต่อเนื่องระหว่างขั้วหมายเลข 5 และขั้วหมายเลข 7 ของรีเลย์หลัก หากมีความต่อเนื่องรีเลย์ก็ใช้ได้ หากปั๊มเชื้อเพลิงยังคงไม่ทำงาน ให้ทดสอบสายไฟมัดรวมไปทางปั๊มเชื้อเพลิง หากไม่มีความต่อเนื่อง ให้เปลี่ยนรีเลย์และทดสอบใหม่
