เมื่อคุณเข้าสู่โลกของรถคลาสสิกแล้ว คุณอาจพบว่ามีภาษาพูดที่เต็มไปด้วยศัพท์แสงและไม่พร้อมเลย บุคคลภายนอกสามารถเข้าใจได้ และแทบจะเรียกได้ว่าเป็นรหัสหรือการจัดหมวดหมู่ที่ครอบคลุมทุกแง่มุมของความคลาสสิก รถยนต์.
คุณรู้หรือไม่ว่าชาวฝรั่งเศสใช้เรียกรถเปิดประทุนว่าเป็นรถเปิดประทุนหรือคำว่า Classic เองได้กำหนดความใส่ใจที่เกิดขึ้นระหว่างปี 1925 ถึง 2485 ตาม Classic Car Club of America หรือว่าประตูที่เปิดในแนวตั้งแทนแนวนอนเรียกว่าประตู Gullwing?
ค้นพบคำจำกัดความเหล่านี้และอื่น ๆ ในรายการคำศัพท์ทั่วไปที่คุณจำเป็นต้องรู้ต่อไปนี้เพื่อ เข้าใจและสื่อสารอย่างถูกต้อง ในชุมชนที่ใกล้ชิดแห่งนี้ จากสิ่งที่โดยทั่วไปนับว่าเป็น รถคลาสสิคโบราณ (ก่อนปี พ.ศ. 2460) ถึงความหมายของคำสแลงวู้ดดี้
A - F
- โบราณ: มักใช้เพื่ออธิบาย ยานพาหนะที่เก่าแก่ที่สุดโดยทั่วไปจะผลิตจนถึงปีพ. ศ. 2459
- เสาเอ: เสาโครงสร้างคู่แรกที่รองรับหลังคาและกระจกบังลม
- ฝากระโปรง: คำศัพท์ภาษาอังกฤษที่ใช้คำว่า hood of a car
- บูต: ศัพท์ภาษาอังกฤษสำหรับท้ายรถ
- เสา B: เสาโครงสร้างคู่หลังเสา A และประตูหน้า
- โบรแฮม: มักใช้เพื่ออธิบายรถยนต์ที่มีห้องโดยสารปิดอยู่ด้านหลังที่นั่งคนขับแบบเปิด
- เปิดประทุน: ศัพท์ภาษาฝรั่งเศสตอนต้น หมายถึง หลังคาพับหรือเปิดประทุน
- คลาสสิก: คำจำกัดความแตกต่างกันอย่างมาก Classic Car Club of America ระบุว่าหมายถึงรถยนต์ที่สร้างขึ้นระหว่างปี 1925 ถึง 1942
- คลับคูเป้: หลังคาแข็งสองประตูพร้อมเบาะหลังขนาดเล็ก
- การประชุม: คำที่หมายถึงงานแสดงรถยนต์ของยานพาหนะชั้นดี
- เปิดประทุน: รถแบบเปิดพร้อมหน้าต่างและหลังคาแบบพับได้ที่ติดกับตัวรถ
- คนขับรถคูเป้: ช่องเปิดสำหรับคนขับ ตามด้วยช่องปิดสำหรับผู้โดยสาร ยังเป็นที่รู้จักในนาม Brougham และ Coupe Limousine
- คูเป้ เดวิลล์: เดิมทีรถทุกคันที่มีหลังคาตายตัวเหนือเบาะหลังและหลังคาเปิดประทุนเหนือเบาะนั่งด้านหน้า
- รถเก๋ง: ประเภทตัวถังปิดสองประตูที่แตกต่างจากซีดานด้วยตัวถังที่โฉบเฉี่ยวและหลังคาที่สั้นกว่า
- C-เสา: เสาโครงสร้างคู่ที่สามต่อจากเสา B ที่รองรับหลังคาและกระจกหลัง
- ลากเพลท: แผ่นโลหะที่มีชื่อและโลโก้ของคลับรถระบุตัวรถและคนขับเป็นสมาชิกของคลับนั้น
- ดรอปเฮดคูเป้: ศัพท์ภาษาอังกฤษสำหรับรถเปิดประทุน
- รถเอสเตท: รุ่นแรกของ a สถานีรถบรรทุก.
- หน้ากากของนักฟันดาบ: คำที่ใช้อธิบายกระจังหน้าหม้อน้ำยุคแรกๆ ที่ดูเหมือนหน้ากากที่นักฟันดาบใช้
- หัวเก๋งคงที่: คูเป้ฮาร์ดท็อป
- สี่บนพื้น: คำศัพท์ทั่วไปสำหรับเกียร์ธรรมดาสี่สปีดที่มีคันเกียร์ติดตั้งอยู่บนพื้นแทนที่จะอยู่บนคอพวงมาลัย
- โฟเดอร์: ชื่อที่ฟอร์ดใช้สำหรับรถเก๋งสี่ประตูในช่วงทศวรรษที่ 1930 และ 1940
- การฟื้นฟูกรอบนอก: นี่คือการบูรณะโดยที่ยานพาหนะทั้งหมดถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ และทำความสะอาด สร้างใหม่ หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนทั้งหมดตามความจำเป็นเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดดั้งเดิมของโรงงาน
- การฟื้นฟูเฟรมอัพ: การบูรณะประเภทนี้ไม่ได้มีรายละเอียดเท่ากับการถอดโครง แต่มักจะเกี่ยวข้องกับการคืนสภาพสี โครเมียม ภายใน และกลไกลโดยไม่ต้องแยกชิ้นส่วนของรถทั้งหมด
G - R
- ผู้ว่าราชการจังหวัด: อุปกรณ์ที่ติดอยู่กับคาร์บูเรเตอร์เพื่อจำกัดความเร็วของเครื่องยนต์
- แกรน ทัวริสโม (GT): ศัพท์ภาษาอิตาลีที่ผู้ผลิตในสหรัฐฯ ใช้กันทั่วไป ซึ่งหมายถึงการทัวร์ครั้งยิ่งใหญ่
- ประตู Gullwing: ประตู Gullwing เป็นแบบบานพับให้เปิดในแนวตั้งมากกว่าแนวนอน
- ฮาร์ดท็อป: รถยนต์ที่ออกแบบมาให้ดูเหมือนรถเปิดประทุน แต่มีหลังคาแข็งที่ยึดแน่นหนา
- ฮูด: คำศัพท์อเมริกันสำหรับฝาครอบเครื่องยนต์ ในอังกฤษ ฝากระโปรงหน้าเรียกว่าฝากระโปรงหน้า ส่วนฝาเปิดประทุนเรียกว่าฝากระโปรง
- ชุดรถ: นี่หมายถึงการทำซ้ำของการออกแบบยานยนต์ที่มีอยู่ซึ่งขายเป็นชุดที่ผู้สร้างประกอบเอง
- รถม้า: เดิมทีอธิบายเกี่ยวกับรถลีมูซีนที่มีห้องคนขับแบบเปิด เบาะนั่งด้านหน้าและด้านหลังที่หันเข้าหากัน และหลังคาเปิดประทุนสองส่วน
- เรือยอชท์ที่ดิน: คำที่หมายถึงรถยนต์หรูหราขนาดใหญ่ในช่วงปลายยุค 50 ถึงต้นยุค 60
- จับคู่ตัวเลข: คำที่ใช้อธิบายรถยนต์ที่เครื่องยนต์และเกียร์ทำเครื่องหมายด้วยหมายเลขลำดับเดียวกันกับหมายเลข VIN ของแชสซี
- ยี่ห้อ: โมเดลรถยนต์ที่ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถระดับโลก
- รถกล้ามเนื้อ:รถขนาดกลาง ด้วยเครื่องยนต์ดิสเพลสเมนต์ขนาดใหญ่ที่สร้างขึ้นระหว่างปีพ.ศ. 2507 ถึง พ.ศ. 2515
- OEM: ย่อมาจากผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม และโดยทั่วไปจะใช้คำนี้เพื่อแยกความแตกต่างระหว่างชิ้นส่วนที่ผลิตโดยผู้สร้างดั้งเดิมและหลังการขาย
- โอเปร่า คูเป้: หลังคาแข็งแบบสองประตูพร้อมเบาะนั่งผู้โดยสารแบบพับได้ขนาดเล็ก เพื่อให้เข้าถึงเบาะหลังได้ง่าย
- รถม้า: หมายถึงรถเปิดโล่งที่ขยายพื้นที่เบาะหลังเพื่อเพิ่มพื้นที่วางขาหรือที่นั่งแถวเพิ่มเติม ซึ่งมักใช้ในขบวนพาเหรดเทป
- ลายทาง: เส้นสีบาง ๆ ที่มีสีตัดกันกับสีของตัวรถ เดิมเรียกว่าโค้ชไลน์
- ซี่โครง: รูปทรงโค้งมนทำจากไม้หรือโลหะที่รองรับท็อปแบบเปิดประทุน
- โรดสเตอร์: รถเปิดประทุนสองที่นั่งไม่มีกระจกข้าง
- ที่นั่งดังก้อง: เบาะนั่งด้านนอกด้านหลังรถ
S - Z
- ประตูฆ่าตัวตาย: ประตูบานพับด้านหลัง ปกติสำหรับที่นั่งด้านหน้า มันได้ชื่อมาเนื่องจากโอกาสที่จะเปิดด้วยความเร็วเท่าใดก็ได้จะทำให้ประตูถอยหลังด้วยแรงมหาศาล
- ทาร์ก้า: รถเก๋งสองประตูพร้อมแผงด้านบนแบบถอดได้เหนือเบาะนั่งด้านหน้า
- ทอนโน: เดิมทีบริเวณที่นั่งด้านหลัง แต่ตอนนี้คำนี้มักใช้เพื่ออ้างถึงพื้นที่เก็บของด้านหลัง
- ฝาครอบทอนโน: ผ้าหุ้มเพื่อปกป้องพื้นที่ Tonneau ของรถยนต์
- รถท่องเที่ยว: แบบเปิดสี่ประตูที่ไม่มีหน้าต่างหรือด้านบน
- ทิวดอร์ซีดาน: ฟอร์ดสร้างคำว่า "ทิวดอร์" หมายถึงสองประตู
- ราชินีรถพ่วง: คำที่ใช้สำหรับรถสะสมที่ได้รับการบูรณะและขนส่งเพื่อแสดงในหรือบนรถพ่วงที่มีระยะทางน้อยหรือไม่มีเลยบนมาตรวัดระยะทาง
- โครงสร้างแบบยูนิบอดี้: หมายถึงตัวเครื่องและเฟรมที่ผลิตขึ้นเป็นส่วนประกอบเดียว
- วินเทจ: รถยนต์ที่ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2459 ถึง พ.ศ. 2467
- วิน: นี่คือคำย่อของหมายเลขประจำตัวรถ ซึ่งเป็นรหัสประจำรถที่มีหมายเลขประจำเครื่อง รุ่น ปีที่ผลิต และข้อมูลอุปกรณ์พื้นฐาน
- สายรัดหน้าต่าง: รุ่นก่อนข้อเหวี่ยงหน้าต่าง สายรัดติดกับฐานของหน้าต่างทำให้สามารถดึงหน้าต่างขึ้นได้ สายรัดมีรูหลายแบบที่สามารถติดหมุดด้านในเพื่อยึดหน้าต่างได้หลายระดับ
- ปีก: คำศัพท์ภาษาอังกฤษสำหรับ fender
- วู้ดดี้: เดิมเรียกว่ารถที่ทำจากไม้ แต่ปัจจุบันเป็นศัพท์สแลงสำหรับรถที่มีไม้ปกคลุมส่วนของร่างกาย
