Howard Hughes'un büyüleyici hayatını incelemek.
Howard Hughes, bir zamanlar dünyanın en çok konuşulan girişimcisiydi. için efsaneydi onun cesur iş taktikleri, havacılık başarıları ve tuhaf kişisel hayatı. popüler film Havacı bu büyüleyici girişimciye yeni bir ilgi uyandırdı.
Gümüş kaşık
1905'te Teksas, Humble'da zengin bir ailede dünyaya gelen Howard, Boston'da özel okula gitmekten hoşlanan biri değildi. On yedi yaşında okulu bıraktı, ancak babasının Cal Tech'e yaptığı bağış sayesinde Howard üniversite derslerine katılabildi. Daha sonra Howard, Teksas'a geri döndü ve Rice Üniversitesi'ne girdi. On sekizinci doğum gününden kısa bir süre sonra Howard'ın babası öldü ve Howard, Hughes Tool Company de dahil olmak üzere aile mülkünün çoğunu miras aldıktan sonra Rice'tan ayrıldı.
Başarılı Havacı
Hughes sadece eksantrik bir milyarder değildi, aynı zamanda gerçekten başarılı bir havacı. Miami'deki 1934 All-American Air Meet'i deneysel askeri uçak "H-1" ile 352 mil hız rekoruyla kazandı. Hughes ayrıca 1938'de küçük bir ekiple dünya çapında pilotluk yaptı ve Lindbergh'in New York'tan Paris'e rekorunu 3 gün, 19 saat ve 17 dakika ile yarı yarıya kırdı.
yenilik
1932'de Hughes kuruldu Hughes Uçak, havacılık teknolojisinde çeşitli icatlar üretti. Howard, havacılık bilimini ilerletmedeki başarılarından dolayı 1939'da Kongre Altın Madalyası ile ödüllendirildi. En büyük icatlarından biri, askeri bir hava botu olan H-4 Hercules idi. Ne yazık ki, uçak su yüzeyinin hemen üzerinde bir mil boyunca yalnızca bir kez uçtu ama hiçbir zaman tamamen havalanamadı. Howard geniş çapta alay konusu oldu ve uçağa "Ladin Kazı" adı verildi.
Sinema Kariyeri
Howard, babasının ölümünden sonra Samuel Goldwyn's Studios'ta yazar olan amcası Rupert ile çok zaman geçirdi ve bu onu yönetmen, yazar ve film yapımcısı olarak ikinci bir kariyere götürdü. İlk filmi, Cehennemin melekleri, sinema ve uçmaya olan sevgisini birleştirdi. Film büyük bir hit olmasına rağmen, yükselen uçuş sahnelerinin yapımı Howard'a 1,5 milyon dolar (ve birkaç pilot) kaybetti. Daha sonra tartışmalı filmin yapımcılığını üstlendi. Yaralı Yüz (1932) ve Haydut (1943).
Trans Dünya Havayolları (TWA)
Hughes'un zenginliği ve gücü, rekabet gücünü korumak için yeni uçaklar almakta zorlanan TWA başkanı Jack Frye'ın dikkatini çekti. Frye'ın etkisi, Hughes'un çoğunluk mülkiyetini satın almasına yol açarak şirket için büyük bir dönüşü tetikledi. Hughes, TWA için en devrim niteliğindeki uçaklardan biri olan Constellation (namı diğer "Connie") dahil olmak üzere Lockheed ile girişimleri yönetti. Uçak, çekici görünümü ve rekor hızlarıyla çok beğenildi ve TWA'nın yeniden rekabetçi hale gelmesine yardımcı oldu.
uygulamalı
Howard Hughes, her filmde ve her havacılık yeniliğinde çok uygulamalıydı. Hughes, ABD Ordusu için deneysel bir casus uçağı olan XF-11 de dahil olmak üzere tasarımına yardım ettiği tüm uçakları uçurdu. Uçak, Beverly Hills mahallesine düştüğünde, üç evi delip geçtiğinde ve ardından alevler içinde patladığında neredeyse Hughes'un hayatına neden oluyordu. Hughes ayrıca bir uçağa pilotluk yaptı. Cehennemin melekleri. Zorlayıcı ve kontrol edici davranışı, onu güçlü ve güçlü bir iş adamı yapan şeyin bir parçasıdır.
Howard Hughes'un Kadınları
Howard, halk arasında "Dünyanın En Büyük Züppesi" olarak biliniyordu. 1925'te genç yaşta Ella Ice ile evlendi, 1929'da boşandı. 1930'larda sık sık Katherine Hepburn'le birlikteydi. Howard'ın çıktığı diğer kadınlar aktris Jean Harlow'du (çığır açan performansı Cehennemin melekleri), Bette Davis, Ava Gardner ve Terry Moore. Howard'ın ayrıca gelecek vadeden genç aktrisleri alıp tek gecelik ilişkiler ve kısa ilişkiler için onları baştan çıkarmasıyla da biliniyordu.
Özel hayat
Küçük bir çocukken, Howard'ın annesi sağlığına tamamen takıntılıydı. Onu geçici olarak felç eden bir hastalığın ardından şiddetli bir mikrop korkusu geliştirdi. Howard muhtemelen uçak kazalarından kaynaklanan beyin hasarı nedeniyle Obsesif-Kompulsif Bozukluk, Bipolar Bozukluk ve paranoid şizofreniden muzdaripti. Hastalığı yıllar geçtikçe arttı ve Hughes dünyadan saklandı. 1976'da öldüğünde, görünüşü o kadar kökten değişti ki, cesedini teşhis etmek için parmak izi almak zorunda kaldılar.
Howard Hughes'un Malikanesi
Hughes, yaklaşık 2 milyar dolarlık bir mülk bıraktı ve uygun bir vasiyet bırakmadı. Dört yüzden fazla müstakbel mirasçı, parasını miras almaya çalıştı, ancak sonunda, ölümünden yedi yıl sonra, 1983'te 22 kuzen arasında paylaştırıldı. Daha sonra Terry Moore, ikilinin gizlice evlendiğini ve hiç boşanmadığını iddia etti. Uzlaşma olarak ödendi. ABD Yüksek Mahkemesi, Hughes Aircraft'ın, onu 1985 yılında General Motors'a 5 milyar dolara satan Howard Hughes Tıp Enstitüsü'ne ait olduğuna karar verdi.
