Amerikan şivronu yeni bir fikir değil. Binlerce yıldır askeri, dini ve sivil makamlar toplumdaki rütbeyi ve işlevi tanımlamak için bazı dışsal semboller kullanmışlardır. ABD ordusunda astsubay rütbesi amblemi, son 150 yılda, apoletler, kuşaklar, kokadlar ve şeritlerden günümüzün sınırlı stilize ve standartlaştırılmış koleksiyonuna kadar karmakarışık köşeli çift ayraçlar. 1872'den önce dokümantasyon standartları neredeyse yoktu. Savaş Bakanlığı'nın 27 Mart 1821 tarihli genel emri, ABD askerlerinin şerit taktığına dair ilk kesin referansı belgeledi. Bugün şerit belirli bir mesleği değil, bir maaş notunu temsil ediyor.
Şerit'in Erken Kullanımı
Başlangıçta memurlar da şerit takıyordu, ancak bu uygulama 1829'da aşamalı olarak ortadan kalkmaya başladı. Memurlar tarafından 10 yıldır şeritlerin kullanılmasına rağmen, çoğu kişi şeritlerden söz edildiğinde yalnızca kayıtlı notları düşünür.
Bir şeritin işaret ettiği yön yıllar içinde değişiyordu. Başlangıçta aşağıya doğru işaret ediyorlardı ve bazı üniformalarda kolun neredeyse tüm genişliğini kaplıyorlardı. 1847'de bu nokta tersine döndü ve 1851'e kadar devam etti. Genellikle "karma işaretleri" veya "hizmet şeritleri" olarak adlandırılan hizmet şeritleri, George Washington tarafından üç yıllık hizmetin tamamlandığını göstermek için oluşturuldu. Amerikan Devrimi'nden sonra kullanılmaz hale geldiler ve fikrin yeniden hayata geçirilmesi 1832'ye kadar mümkün olmadı. O zamandan beri şu ya da bu şekilde yetkilendirildiler.
Orijinal Hava Kuvvetleri Nişanı
ABD Hava Kuvvetleri şivronları, Savaş Bakanı'nın bir talebi onayladığı 1864 yılından itibaren evrimlerini izler. Ordunun baş sinyal subayı Binbaşı William Nicodemus, ayırt edici bir sinyal rütbesi amblemi için 10 yıl Daha sonra. Signal Service ve Signal Corps isimleri 1864 ile 1891 yılları arasında birbirinin yerine kullanıldı. 1889'da basit bir çavuşun şivronunun fiyatı 86 sent, bir onbaşınınki ise 68 sentti.
Bugünkü Hava Kuvvetlerinin resmi soyu 1 Ağustos'ta başladı. 1 Eylül 1907'de ABD Ordusu Sinyal Birlikleri Havacılık Bölümü'nü kurdu. Birim, 1914 yılına kadar Havacılık Bölümüne yükseltildi ve 1918'de Savaş Bakanlığı, Havacılık Bölümünü (hava hizmeti) Sinyal Kolordu'ndan ayırarak onu farklı bir hizmet dalı haline getirdi. Ordu Hava Servisi'nin kurulmasıyla birlikte cihazları kanatlı pervaneye dönüştü. 1926'da şube Ordu Hava Kuvvetleri haline geldi ve şivronunda kanatlı pervane tasarımını hâlâ koruyor.
Rütbeleri ve Şeritleri Birleştirme
Ayırt edici köşeli çift ayraçlar hantal hale geldi. Özel tasarımlar genellikle bir ticari beceriyi tasvir ediyordu ve her dal, ayrı renkler gerektiriyordu. Örneğin, 1919'da Tıp Departmanında başka hiçbir şubenin kullanmadığı yedi farklı şerit vardı. 1903'te bir çavuş, giydiği üniformaya bağlı olarak dört farklı şerit takabilirdi. Ücret, not, unvan ve ödeneklerdeki ezici sorunlar, 1920'de Kongre'nin tüm kademeleri yedi maaş kademesinde birleştirmesine neden oldu. Bu, Ordu genelinde her pozisyona yetki verilmesi ve her iş için maaşın listelenmesi şeklindeki tarihi uygulamayı bozdu. Değişiklik şerit tasarımını büyük ölçüde etkiledi.
Şube ve özel şeritlerin kullanımının durdurulması, Savaş Bakanlığı'nın resmi politikasına rağmen çok zor oldu. Özel üreticiler, yeni şeritler için öngörülen yeni mavi arka plana sahip eski özel tasarımlar yaptılar. İzinsiz şeritler yaygındı ve bu doğaçlama kol amblemleri bazı posta borsalarında bile satıldı. 1920'ler ve 1930'lar boyunca, Savaş Bakanlığı özel şeritlere karşı kaybedilen bir mücadele verdi. İzin verilmeyen özel şeritlerin en yaygın olanı, Ordu Hava Kuvvetleri üyeleri tarafından kanatlı pervaneyle giyilenlerdi.
Hava Kuvvetleri Nişanının Tarihi
Hava Kuvvetleri Eylül ayında bağımsızlığını kazandı. 18, 1947, 1947 Ulusal Güvenlik Yasası yasalaştığında Ordu ve Donanma ile tam ortak olarak. Hava Kuvvetlerine verilen yeni statünün ardından bir geçiş dönemi yaşandı. Köşeli çift ayraçlar "Ordu görünümünü" korudu. Askere alınan personel, kendilerini "askerler" veya "denizciler"den ayırmak için "havacı" oldukları 1950 yılına kadar hâlâ "asker" idi.
9 Mart 1948
8 Mart 1948'de Pentagon'da General Hoyt S. Vandenberg, Hava Kuvvetleri Genelkurmay Başkanı. Bu tutanaklar, şerit tasarımlarının Bolling Hava Kuvvetleri Üssü'nde örneklendiğini ve bugün kullanılan stilin ankete katılan 150 havacının %55'i tarafından seçildiğini ortaya koyuyor. Bu nedenle General Vandenberg kayıtlı çoğunluğun seçimini onayladı.
Çizgileri kim tasarladıysa, Ordu Hava Kuvvetleri (AAF) üyelerinin giydiği omuz bandını birleştirmeye çalışıyor olabilir. Dünya Savaşı II ve uçaklarda kullanılan amblemler. Yamada ortasında delikli bir yıldız bulunan kanatlar bulunurken, uçak amblemi iki çubuklu bir yıldızdı. Şeritler, kanatları çağrıştıracak şekilde yukarıya doğru zarif bir şekilde eğimli olan uçak amblemindeki çubuklar olabilir. Gümüş-gri renk, mavi üniformayla kontrast oluşturur ve mavi gökyüzüne karşı bulutları çağrıştırabilir.
Şu anda yeni şeritlerin boyutu benim için 4 inç, kadınlar için 3 inç genişliğinde olacak şekilde belirlendi. Boyuttaki bu fark, 3 inçlik şeritlere atıfta bulunarak resmi "WAF (Hava Kuvvetlerinde Kadınlar) köşeli çift ayraçları" terimini yarattı.
O dönemde rütbe unvanları aşağıdan yukarıya doğru şöyleydi: Er (şeritsiz), Er Birinci Sınıf (tek şerit), Onbaşı (iki şerit), Çavuş (üç şerit) çizgili), Başçavuş (dört çizgili), Teknik Çavuş (beş çizgili), Başçavuş (altı çizgili ve Başçavuş için onaylanan tek rütbe Görevler).
20 Şubat 1950
General Vandenberg, bugünden itibaren Hava Kuvvetleri'ne kayıtlı personelin "havacı" olarak adlandırılacağını söyledi. onları "askerler" ve "denizciler"den ayırmak için. Eskiden Hava Kuvvetleri'ne kayıtlı personel hâlâ çağrılıyordu. askerler.
24 Nisan 1952
1950 ve 1951'de yapılan çalışmalar, kayıtlı not yapısının değiştirilmesini önerdi ve Hava Konseyi tarafından kabul edildi ve Genelkurmay Başkanı Mart 1952'de. Değişiklik, 24 Nisan 1952'de Hava Kuvvetleri Yönetmeliği 39-36'da somutlaştırıldı. Havacı sınıfı yapısını değiştirmedeki temel amaç, astsubayların (Astsubay) sınırlandırılmasıydı. astsubay olarak görev yapmalarına izin verecek kadar az sayıda yüksek dereceli havacıdan oluşan bir grup için statü memurlar. Astsubay liderliğinin kalitesini artırmaya yönelik planlar bu değişikliğe bağlıydı: şimdi Değişikliğin yapıldığı, bu liderliğin kalitesinin araştırılması ve iyileştirilmesine yönelik planlar başlamak.
Rütbelerin başlıkları değişti (köşeli ayraçlar olmasa da). Yeni başlıklar aşağıdan yukarıya doğru şunlardı: Temel Havacı (şeritsiz), Havacı Üçüncü Sınıf (tek şerit), Havacı İkinci Sınıf (iki şerit), Birinci Sınıf Havacı (üç şerit), Başçavuş (dört şerit), Teknik Çavuş (beş şerit) ve Başçavuş (altı şerit).
O zamanlar Hava Kuvvetleri, üç havacı sınıfı için yeni nişanlar geliştirmeyi planladı. Önerilen amblemin ön çizimleri, Astsubayları ayırt etmek için açılı şeritleri ilk üç sıra için saklayan, yatay seviyede şeritlere sahiptir.
Aralık 1952
Üç alt havacı sınıfı için önerilen yeni şeritler General Vandenberg tarafından onaylandı. Ancak satın alma işlemi, mevcut şerit stokları tükenene kadar ertelendi. Bunun Haziran 1955'e kadar gerçekleşmesi beklenmiyordu.
22 Eylül 1954
Bu gün, yeni genelkurmay başkanı General Nathan F. Twining, başçavuşlar için yeni bir ayırt edici amblemi onayladı. Derece şivronunun üzerindeki "V" harfine dikilmiş geleneksel bir elmastan oluşur. Bu ayırt edici amblemin benimsenmesine yönelik öneriler iki komutanlık tarafından geliştirildi: Stratejik hava komutanlığı (SAC) ve hava eğitim komutanlığı (ATC). ATC'nin önerisi, Şubat 1954'te ATC Personel Planlaması'nda yer alan bir ekte yer aldı. Proje, SAC NCO Akademisi, March AFB, CA, tasarımı 30 Nisan 1954'te Air'e önerdi. Konsey.
21 Eylül 1955
Hava Kuvvetleri, ayırt edici Başçavuş ambleminin mevcut olduğunu duyurdu.
12 Mart 1956
1952'de General Vandenberg, birinci, ikinci ve üçüncü sınıf havacılar için yeni bir şivron onayladı. Bu değişikliğin amacı personel, teknik ve uzman çavuş şeritlerinin prestijini artırmaktı. Şeritler açılı tasarımdan yataya değişecekti. Bununla birlikte, eldeki şerit arzı nedeniyle eylem, 1956'nın başlarında meydana gelen arz tükenene kadar ertelendi. Tasarımın değiştirilmesi kararı 12 Mart 1956'da General Twining'e yeniden sunuldu. Şef, "Nişalarda değişiklik yapılmayacak" şeklinde kısa, resmi olmayan bir notla yanıt verdi.
Ocak – Haziran 1958
1958 tarihli Askeri Ücret Yasası (Kamu Kanunu 85-422), E-8 ve E-9 ek notuna izin verdi. 1958 mali yılında (Temmuz 1957'den Haziran 1958'e kadar) yeni notlara herhangi bir terfi yapılmadı. Ancak 1959 mali yılında 2.000 kişinin E-8 derecesine terfi etmesi bekleniyordu. Öte yandan, uyarınca savunma Bakanlığı Talimatlara göre, 1959 mali yılında E-9 notuna terfi yapılmayacaktı. Mayıs ve Haziran 1958'de, tüm komutanlıklardan neredeyse 45.000 usta çavuş, nihai E-8'e terfi için 2.000 kişilik nihai seçimin ilk adımı olarak denetim sınavıyla test edildi. Bu test yaklaşık 15.000 başvuruyu eledi ve yaklaşık 30.000 kişinin komuta kurulları tarafından daha fazla taranmasına olanak tanıdı ve başlangıçta bunlardan 2.000'i seçilecekti.
Temmuz – Aralık 1958
İki yeni not (E-8 ve E-9), uzman çavuş rütbesindeki "sıkışmayı" hafifletmesi açısından özellikle memnuniyetle karşılandı. Ancak sayıların eskisinden çıkması gerektiğinden Uzman Çavuş yetkilendirmeye rağmen, terfi fırsatında herhangi bir iyileşme genel kayıtlı yapıyla sonuçlanmadı.
Yine de bu, uzman çavuşlar arasındaki sorumluluk düzeylerindeki farklılaşma sorununa mükemmel bir çözümdü. Örneğin, bir taktik savaş filosunun organizasyon bakım tablosunda dört uçuş şefi, iki müfettiş ve hat şefinin tümü başçavuş rütbesine sahipti. Yeni notlar, en üst düzey yöneticiye, her birinin kendine ait önemli sorumlulukları olan diğerlerinden daha üstün bir not verme olanağı sağlayacaktı.
İki yeni notun eklenmesi bazı sorunları ortaya çıkardı. En önemlisi, toplam dokuz sınıftan beşinin en üstte olmasıydı. Çavuş seviye. Kayıtlı toplam yapının %40'a kadarı bu beş sınıfta olacaktır. Bu nedenle, "havacılar" ve "çavuşlar"ın eski kaçışının modası geçmiş görünüyordu. Havacı ve astsubaylar arasındaki oran neredeyse bire bir olduğundan, tüm çavuşların amir olamayacağı açıktı. Daha az vasıflı havacılar, personel ve teknik çavuş seviyesinde daha vasıflı olanlar ve denetleyici seviyedekiler arasında bazı ayrımların yapılmasının zamanının geldiği düşünülüyordu.
Mevzuatın uygulanmasının gerekli olduğu hız, kayıtlı yapının tam olarak gözden geçirilmesine izin vermedi. Bu nedenle şimdilik unvan ve nişanların mümkün olan en az değişiklikle sisteme uyum sağlamasına karar verildi.
Büyük komutanların yorumları istendi ve Kıdemli Uzman Çavuş (E-8) ve Başçavuş (E-9) en popüler olanlardı. Yükselen notu açıkça belirtmede en iyiler olarak kabul edildiler ve şu avantaja sahiplerdi: Uzun süredir görevde olan ve yeni göreve seçilmeyecek olan uzman çavuşlara olumsuz yansımaması notlar.
Tüm seriyi revize etmek yerine mevcut amblem modelini geliştirmeye karar verildiği için tatmin edici bir amblem sorunu ciddileşti. Birçok fikir değerlendirildi. Atılanlardan bazıları şunlardı: bir ve iki yıldızın üst üste bindirildiği başçavuş ambleminin kullanılması ( genel subay rütbelerinin örtüşmesi) ve pastiller için de aynısı (başçavuşla karıştırıldığı için reddedildi) nişan). Sonunda seçim, isteksizce, yaşlı başçavuş Insignia'nın üzerine bir ve iki ek amblemin bindirildiği bir modele daraltıldı. alt düzey çavuş amblemi ile yeni çavuş amblemi arasında mavi bir alan bırakan ters yönü (yukarı) gösteren şeritler notlar. Bu, "zebra çizgileri" sorununu çözmese de, çözüme eşlik eden şey şuydu: unvanlar ve rütbelere ilişkin kayıtlı yapının revize edilmesi meselesinin tamamen gözden geçirilmesi tavsiyesi okudu. Yeni rütbe amblemiyle ilgili herhangi bir şikayet dile getirilmedi.
5 Şubat 1959
Bu gün, askere alınan çeşitli rütbelerin unvanlarını düzenleyen yeni yönetmelik yayınlandı. Tek değişiklik E-1'lerle ilgiliydi. Yeni yönetmelik, "temel havacı" unvanı yerine artık "temel havacı" unvanının uygun olduğunu belirtiyor.
15 Mayıs 1959
Hava Kuvvetleri El Kitabı 35-10'un yeni baskısı yayınlandı. Kayıtlı kuvvete yönelik bir eşitsizliği giderir. Hava Kuvvetleri'nin kurulduğu dönemde resmi akşam üniformalar subay birliklerinin menşei olarak kabul edildi. O zamanlar hiç kimse askere alınan personelin görkemli üniformalara ihtiyaç duyacağına ya da bu tür bir arzuya sahip olacağına ciddi olarak inanmıyordu. Ancak çok geçmeden askere alınan kişiler ihtiyaçlarını bildirdiler ve 1959'da üniforma kılavuzu durumun gerçekliğini yakaladı. Siyah resmi gece elbisesi üniforması yalnızca memurlara yönelik olsa da, beyaz elbise üniformasının tüm kayıtlı personel tarafından isteğe bağlı olarak satın alınması ve giyilmesine izin verildi. Askere alınan erkekler için, derecenin amblemi, beyaz zemin üzerine beyaz köşeli çift ayraçlı düzenleme boyutuydu (4 inç). Askere alınan kadınlar için de beyaz şeritlerin 3 inç genişliğinde olması dışında aynı şey geçerliydi. Bu beyaz şeritler, 1971'de beyaz elbise üniforması kaldırılıncaya kadar kullanıldı.
28 Şubat 1961
Üniforma kurulu hafif, tamamen ten rengi bir üniformanın (gölge 505) onaylandığını onayladı. Ancak gömleğin üzerine yalnızca 3 inçlik "WAF şeritleri" giyilecekti. Bu da isim değişikliğini gerektirdi. Erkekler artık WAF şeritlerini giydikleri için 3 inç genişliğindeki şeritlerin resmi adı "küçük boy" oldu.
12 Haziran 1961
Hava Kuvvetleri El Kitabı 35-10'un yeni bir baskısı, askere alınan rütbeler için isteğe bağlı yeni bir üniformayı ortaya çıkardı: siyah "karma elbise" üniforması. Daha önce siyah resmi kıyafet giyilmesi yasaklanan yeni siyah dağınık elbise, siyah zemin üzerine alüminyum metalik şeritlere olan ihtiyacı da beraberinde getirdi. Bu işlemeli şeritler halen kullanılmaktadır. dağınık elbise Bu zamanda.
Ocak 1967
Bu tarih, kendine özgü amblemiyle Hava Kuvvetleri Baş Uzman Çavuş (CMSAF) rütbesinin yaratılışını işaret ediyor.
22 Ağustos 1967
Bu gün, üniforma kurulu askere alınma yöntemlerini araştırmaya başladı rütbe amblemi yağmurluğun üzerinde. Bu sorun 1974 yılına kadar yönetim kurulunun kafasını karıştıracak.
19 Ekim 1967
Havacı notları, unvanları ve adres şartları, aşağıdaki değişiklikleri yapmak ve Astsubay statüsünü E-4 notuna geri döndürmek için revize edildi: Airman Basic (çizgisiz), Havacı (tek şerit), Birinci Sınıf Havacı (iki şerit), Çavuş (üç şerit), Başçavuş aracılığıyla Başçavuş, Ve Başçavuşlar, değişiklik yok.
E-4 maaş notu unvanının Airman First Class'tan Çavuş'a değiştirilmesi, 1952'de Hava Kuvvetlerinin yeni unvanları kabul etmesiyle bu dereceye kaybedilen Astsubay statüsünü geri getirdi. E-4'ün Astsubay statüsüne yükseltilmesi aynı zamanda Hava Kuvvetleri notlarını diğer hizmetlerle uyumlu hale getirdi ve E-4 sınıfındaki havacıların gerektirdiği nitelik ve performans düzeyinin tanınmasını sağladı. Havacılar, tam olarak terfi için gereken yeterlilik olan 5 beceri seviyesinde kalifiye olana kadar E-4'e terfi ettirilemezdi. Kıdemli Başçavuş. Bir yan fayda olarak, Astsubay statüsünün ve ayrıcalıklarının E-4 derecesine geri getirilmesinden elde edilen prestij, havacıların ilk yeniden askere alınma noktalarına yaklaştığı bir zamanda geldi. O zamanlar Hava Kuvvetleri, pek çok kişinin yeniden askere alınmaması nedeniyle ciddi kayıplar yaşıyordu. İlk askere almanın sonunda NCO 26 statüsüne ulaşmanın, askerde kalmaya yardımcı olacağı düşünülüyordu.
25 Kasım 1969
Üniforma kurulu bu gün toplandı ve siyah arka plan şeritlerinin alüminyum renkli şeritlerle giyilmesini onayladı ve beyaz üzerine beyaz ceketin üzerinde yıldız ve yetkili beyaz üzerine beyaz yerine resmi olmayan beyaz üniforma ceket köşeli çift ayraçlar. Beyaz üzerine beyaz şeritlerin 1 Ocak 1971'e kadar giyilmesine izin verildi, bu tarihte bu üniformalarda siyah şeritlerin kullanılması zorunlu olacaktı. Beyaz üzerine beyaz şeritler 1959'dan beri kullanılıyordu.
11 Ağustos 1970
Üniforma kurulu, askere alınan personelin ten rengi 1505 kısa kollu gömleklerin üzerine 3 inçlik şeritler giymesini emretti.
4 Aralık 1970
Askere alınan personelin yağmurluklarına takabileceği uygun bir şerit arayışında olan üniforma kurulu, yakaya plastik rütbe ambleminin takılmasına izin verme konseptini onayladı. Ayrıca böyle bir plastik şeridin kullanımı hafif mavi ceket ve yardımcı gömlek üzerinde kullanılmak üzere geliştirildi.
21 Eylül 1971
Plastik köşeli çift ayraçlara verilen çeşitli tepkilerden sonra, üniforma kurulu hem plastik hem de metal kullanılarak daha fazla saha testi yapılmasını önerdi erkek ve kadın yağmurluklarında yaka şeritleri, hafif mavi ceket, pardesü, yardımcı gömlek ve kurumsal beyaz medikal üniformalar.
23 Ağustos 1974
General David C. USAF genelkurmay başkanı Jones, askere alınan personelin metal yaka şeritleri giymesini onayladı. yağmurluklar, erkekler için isteğe bağlı pardösü, hafif mavi ceket, tıbbi ve dişçilik beyazları ve yemek görevlisinin kıyafetleri kaban. Bu, 1967'de başlayan yedi yıllık tartışmayı sona erdirdi. Ancak General Jones, geleneksel kol şeritlerinin diğer üniformalarda kullanılmasının mümkün olan en üst düzeyde sürdürüleceğini vurguladı.
30 Aralık 1975
E-2'den E-4'e kadar olan rütbe şeritleri Aralık 1975'te önerilen üç kademeli kayıtlı kuvvet organizasyonunu inceleyen CORONA TOP toplantısı sırasında gözden geçirildi. Astsubay statüsüne yükselme için yeni bir kriter belirlendi ve 30 Aralık 1975'te büyük komutanlıklara duyuruldu. Yeni programın önemli bir yönü, üst düzey havacılar ve alt düzey havacılar için yeni bir amblemdi. Amblemde bir yıldız yerine mavi bir yıldız bulunacaktı gümüş Yıldız köşeli çift ayraçların ortasında.
Ocak – Şubat 1976
Değişikliği 1 Mart 1976'ya kadar başlatmak için Enstitüsü ile irtibat kurun. Hanedanlık armaları ve Ordu ve Hava Kuvvetleri Değişim Servisi (AAFES), yeni amblemin hazır olmasını sağlamaya başladı. Ancak hazır giyim endüstrisinin yeni ambleme geçmek için ihtiyaç duyduğu normal teslim süresi nedeniyle yeni mavi yıldızlı şeritlerin elde edilmesinde zorluk yaşandı. 27 Ocak 1976'da Hanedanlık Armaları Enstitüsü hazır giyim endüstrisine Hava Kuvvetlerinin yeni gereksinimleri konusunda tavsiyede bulundu ve Şubat ayına kadar 12 Ekim 1976'da, AAFES Pentagon İrtibat ofisi Hava Kuvvetlerine nişan kaynaklarının Mart ayına kadar tedarik edilmeye hazır olacağını bildirdi. 1.
Ancak Şubat ayı sonlarında hazır giyim sektörünün bu tarihi destekleyemeyeceği ortaya çıktı. Bu nedenle, büyük komutanlıklar tarafından bilgilendirildi. Hava Kuvvetleri Karargahı yeni rütbenin uygulanmasının 1 Haziran 1976'ya ertelenmesi.
1 Haziran 1976
Hava Kuvvetleri genelindeki tüm üslerde yeni nişanların alınmasında karşılaşılan zorluk nedeniyle Konsolide Üs Personeli ofisleri talep edildi. temel giyim mağazalarının ve temel alışveriş merkezlerinin, kendi ülkelerindeki gereksinimleri karşılayacak yeni amblemlerin mevcut olmasını sağlamak için harekete geçmelerini sağlamak kurulum. Bu dönemde askeri kıyafet satış sorumluluğunun AAFES'e devredilmesiyle durum daha da karmaşık hale geldi.
Nihai sonuç, AAFES'in her bir üs için gereklilikleri doğrudan "zorla beslemesi" kararı oldu 1 Haziran'daki uygulamayı takip eden ilk 90 gün boyunca Savunma Personeli Hizmet Merkezi'ne, 1976.
Bilgiler ABD Hava Kuvvetleri Haber Servisi ve Hava Kuvvetleri Tarihsel Araştırma Ajansı'nın izniyle alınmıştır
