Pilot olabilmek için Federal Havacılık İdaresi (FAA), bir FAA havacılık tıp doktoru tarafından verilen havacılık tıbbi sertifikasına ihtiyaç duyar. Spor Pilot sertifikası hariç olmak üzere, tüm öğrenci pilotların tek başına veya tek başına uçmadan önce tıbbi sertifika almaları gerekmektedir. pilotluk sertifikası kazanmak. Pilot tıbbi gereksinimleri, yaşınıza ve ne tür pilot sertifikası için başvurduğunuza bağlı olarak değişir.
Kimin Sağlık Sertifikasına İhtiyacı Var ve Gerekmiyor?
Eğlence amaçlı veya özel pilot lisansı almak üzere çalışan öğrenci pilotların ve eğlence amaçlı, özel, ticari ve havayolu taşımacılığı pilotlarının havacılık tıbbi sertifikası almaları gerekmektedir.
Balon pilotları ve planör pilotlarının (ve balon veya planörde pilot sertifikası almak isteyen öğrencilerin) ayrıcalıklarını kullanmak için havacılık sağlık sertifikasına sahip olmaları gerekmez.
Spor pilotları ve arayan öğrenciler spor pilotu sertifikası sağlık raporuna da gerek yok. Spor pilotu adayının güvenlik tehlikesi oluşturabilecek bilinen herhangi bir tıbbi durumu olmadığı ve geçmişte tıbbi tedaviyi reddetmediği sürece, gereken tek şey ABD sürücü belgesidir.
Havacılık Tıbbi Sertifikasını Nasıl Alabilirim?
FAA'nın web sitesini kullanarak Nitelikli bir Havacılık Tıbbi Muayene Uzmanı arayın bölgenizde ve randevu alın.
Ayrıca uçuş eğitmeninizden veya yerel havaalanınızdaki diğer pilotlardan tavsiye istemeniz de akıllıca olacaktır. Küçük bir kasabada yaşıyorsanız bir sınav görevlisi bulmak için en yakın şehre gitmeniz gerekebilir. Tüm tabiplerin birinci sınıf tıbbi muayene yapma sertifikasına sahip olmadığını ve Gerçekten birinci sınıf bir tıbbi bakıma ihtiyacınız varsa, doğru olanı aldığınızdan emin olmak isteyeceksiniz. Sertifika.
Bir muayene memurunun yerini belirledikten ve muayene memurunun bu tür tıbbi muayeneyi gerçekleştirebileceğinden emin olduktan sonra İhtiyacınız olan sertifikayı almak için yanınızda getirmeniz gereken belge veya bilgileri öğrenmek isteyeceksiniz. randevu. Örneğin, görme testi için gözlüklerinizi veya kontakt lenslerinizi yanınızda getirmeniz gerekebilir.
Ne Tür Sağlık Sertifikasına İhtiyacım Var?
Öğrenci olarak, eğlence amaçlı veya özel pilot, en azından üçüncü sınıf bir tıp doktoruna ihtiyacınız olacak. Uçarak kariyer yapmayı planlayan öğrenciler için, sağlığınızın en iyi durumda olduğundan emin olmak için genellikle birinci sınıf bir tıp tavsiye edilir. Uçmayı yeni bir deneyime dönüştürmeye zaman ve para yatırmadan önce, ticari ve havayolu taşımacılığı pilot sertifikaları için gerekli standartlar kariyer.
Ticari pilotlaryani, havayolu pilotlarının değil, tazminat veya kiralık olarak uçan herhangi bir pilotun en azından ikinci sınıf bir sağlık sertifikasına ihtiyacı vardır.
Havayolu Taşıma Pilotlarının (ATP'ler) birinci sınıf sağlık sertifikasına sahip olması gerekir.
Fiyatı ne kadar?
Havacılık tıbbi muayene uzmanları (AME'ler), havacılık tıbbi muayenelerinin fiyatlarını belirler. Maliyet genellikle rutin muayeneye benzer ancak tıbbi muayenenin türüne ve kişisel sağlık geçmişinize bağlıdır. Üçüncü sınıf bir sağlık hizmeti için 75 ile 150 dolar arasında bir ödeme yapmayı bekleyebilirsiniz. Birinci sınıf sağlık sertifikaları, ikinci veya üçüncü sınıftan çok daha kapsamlı olduğundan genellikle 50 ila 100 ABD Doları arasında daha pahalıdır. Özel tıbbi muayeneler (tanımlanan sağlık sorunları varsa veya feragat gerekiyorsa yapılır) sıklıkla ekstra testler ve prosedürlerin yanı sıra daha uzun işlem süresi nedeniyle daha yüksek bir fiyata sahiptir. FAA.
Sınav Sırasında Ne Olur?
Üçüncü sınıf bir tıbbi, üç tıbbi ürün arasında en az invaziv olanıdır. Bu, spor muayenesine veya yıllık muayeneye benzer. Doktor büyük olasılıkla zihinsel ve nörolojik sağlığa odaklanarak genel bir sağlık geçmişi almak için sorular soracaktır. Daha sonra muhtemelen görme ve işitme testleri yapılacaktır. Çoğu doktor, pilotlar için önemli bir ayrıntı olan basıncı azaltmak için kulaklarınızı "patlatmanızı" sağlayacaktır.
İkinci sınıf bir tıbbi, üçüncü sınıfla aynı konuları kapsar, ancak biraz daha ayrıntılıdır ve görme için daha yüksek standartları garanti eder.
Birinci sınıf tıbbi muayeneler, daha katı standartlarla ve genel tıbbi durumun yanı sıra kardiyovasküler fonksiyona vurgu yaparak, ikinci sınıf tıbbi muayenelerle aynı konuları kapsar. Birinci sınıf bir tıbbi muayene için elektrokardiyogram (EKG) gereklidir ve daha yaşlı pilotlar için doktor, uçuş görevlerini etkileyebilecek yaşla ilgili konulara daha fazla odaklanabilir.
Sağlık Sertifikası Ne Kadar Süre Geçerlidir?
Üçüncü sınıf sağlık hizmetleri 40 yaşın altındaki kişiler için beş yıl, aksi takdirde iki yıl süreyle geçerlidir.
Ticari pilot imtiyazlarını kullanan pilotlar için ikinci sınıf sağlık hizmetleri iki yıl süreyle geçerlidir. Diğerleri için (özel veya eğlence amaçlı pilot veya uçuş eğitmeni), ikinci sınıf sağlık muayenesi 40 yaşın altındaysa beş yıl, 40 yaşın üzerindeyse iki yıl geçerlidir. Bu durumda ikinci sınıf sağlık sertifikası, ilk iki yıldan sonra üçüncü sınıf sağlık ayrıcalıklarına dönüşür.
Birinci sınıf sağlık hizmetleri, ATP ayrıcalıklarını kullanıyorsa ve 40 yaşın altındaysa bir yıl, ATP ayrıcalıklarını kullanıyorsa 40 yaşın üzerindeyse altı ay geçerlidir. Sağlık sertifikası imtiyazları ikinci sınıf imtiyazlara dönüştüğünden, ATP dışındaki ticari pilotlar için birinci sınıf sağlık sertifikası iki yıl süreyle geçerli olabilir. Özel veya eğlence pilotları ve birinci sınıf sağlık hizmetine sahip uçuş eğitmenleri, 40 yaşın altındaysa beş yıl, 40 yaşın üzerinde ise iki yıl tıbbi ayrıcalıklara sahiptir.
Sınavda Başarısız Olursam Ne Olur?
Birçok Havacılık Tıbbi Muayene Uzmanları kendileri pilottur ve sınavı geçmenize yardımcı olmak isteyeceklerdir. İnsanların pilot olmasını engelleyen belirli tıbbi durumlar olsa da, çoğunluğunun yalnızca daha fazla bilgiye ihtiyacı var. Kapsamlı bir sınavdan geçecek ve ardından "özel düzenlenmiş sağlık sertifikası" almadan önce bazı evrak işlerini yapmanız gerekecek. FAA. Eğer bir tıbbi durum Diskalifiye edilebileceğinizi düşünüyorsanız, sınava geldiğinizde ne bekleyeceğinizi bilmeniz için bilgileri önceden araştırmanız en iyisidir. Sağlık sertifikasının reddedilmesi yaygın bir durum değil, ancak feragatler ve uzatılmış işlem süreleri yaygın.
