Uçak Hidrolik Sistemler Uzmanının Görevi
Uçak hidrolik sistem uzmanının görevi, uçaktaki dar bölmelerdeki mekanik sistemler konusunda oldukça bilgi sahibi olmaktır. Bu sistemleri onarabilmek, sökebilmek, değiştirebilmek ve bakımını yapabilmek, uçağın uçuş görevlerini gerçekleştirmek üzere yerden kalkması için kritik öneme sahiptir. Hidrolik sistemin bütünlüğünün korunması, uçağın operasyonları açısından çok önemlidir. Hatta her uçuş öncesinde pilotlar tarafından frenlerin, kanat ve dümen kontrolünün kapsamlı bir testi yapılıyor. Ancak pilotlar uçuş öncesi kontrollerini yapmadan çok önce Uçak Hidrolik Sistemler Uzmanı tarafından test edilmiş, değerlendirilmiş, bakımı yapılmış ve hidrolik sistemlerde oluşabilecek sızıntılar, basınç kaybı veya kirlenmiş yağ (su veya kir) gibi sorunları onardı. astar).
Hidrolik Nedir?
Hidroliğin gelişimi askeri ve ticari uçak seyahatlerinin anahtarı olmuştur. Hidrolik basınç, sert bir kaptaki sıkıştırılamaz bir sıvıya uygulanan kuvvetin, sıvı boyunca aynı kuvveti uygulayacağı fizik konseptine göre çalışır. Bu hidrolik sıvı, basınç artışıyla boyutunu (veya hacmini) küçültmeyen, yağ bazlı bir maddedir. Hidrolik sistemlerin havacılık uygulamaları uçuş kontrol yüzeyleri (kanatçıklar, dümen gibi), iniş takımları ve frenlerdir. Hidrolik, havada sol, sağ, yukarı, aşağı hareketi kontrol ettiği gibi yerdeyken uçağı da kontrol eder/durdurur.
Havacılık Hidrolik Sistemi Uzmanlık Özeti:
Destek ekipmanı (SE) dahil olmak üzere uçak hidrolik sistemleri ve bileşenlerindeki sorunları giderir, kaldırır, onarır, elden geçirir, inceler ve kurar. İlgili Savunma Bakanlığı Mesleki Alt Grubu: 602.
Görev ve sorumlulukları:
Uçaktaki hidrolik sistemlerin bakımının genel görev ve sorumlulukları arasında Uçak Hidrolik Sistemi yer almaktadır. Uzman ayrıca mekanik ekibin sorumlulukları, hesap verebilirliği ve ileri eğitimi ve liderliği konularında da büyümeye devam etmelidir. Aşağıda, havacının askeri havacılık ortamında yapması gereken diğer görev ve sorumlulukların bir listesi bulunmaktadır:
- Uçak hidrolik sistemlerinin ve SE'nin bakımıyla ilgili sorunlar hakkında tavsiyelerde bulunur.
- Teknik yayınları kullanarak bakım prosedürlerini ve performans özelliklerini belirler.
- Arızaları teşhis eder ve düzeltici eylem önerir.
- Uçak hidrolik sistemlerinin bakımını yapar.
- Arızalı bileşenlerde sorun giderir, kaldırır, onarır, elden geçirir, değiştirir, ayarlar ve test eder.
- Uçak hidrolik sistemlerini, bileşenlerini ve SE'yi denetler.
- Sistemin operasyonel kontrollerini gerçekleştirir.
- Tehlikeli madde ve atıkları çevre standartlarına uygun şekilde depolar, işler, kullanır ve bertaraf eder.
Uzmanlık Nitelikleri:
Orduda alınan eğitim sivil havacılık dünyasına da aktarılabilmektedir. Hidrolik sistem uzmanlarının rolleri askeri alanda olduğu kadar sivil dünyada da önemlidir. Ticari havacılıkta canların kıymetli yükü, toplu taşımayı yüksek güvenlikte tutan iş modelini yönlendiriyor derecelendirmeler. Aşağıda askerlik hizmetinden kazanılan bilgi, eğitim ve öğretim ayrıntılarının bir listesi bulunmaktadır:
Bilgi. Aşağıdaki konularda bilgi zorunludur: uçak ve destek ekipmanına uygulanan hidrolik, pnömatik, elektrik ve mekanik prensipler; hidrolik sistemler; bakım direktiflerinin kavramları ve uygulamaları; şemaları, bağlantı şemalarını ve teknik yayınları kullanma ve yorumlama; ve tehlikeli atık ve malzemelerin uygun şekilde taşınması, kullanılması ve bertaraf edilmesi.
Eğitim. Bu uzmanlığa giriş için, lisenin hidrolik veya genel bilim dersleri ile tamamlanması arzu edilir.
Eğitim. Belirtilen AFSC'nin verilmesi için aşağıdaki eğitim zorunludur:
2A635. Temel uçak hidrolik sistemleri bakım kursunun tamamlanması.
2A675. Gelişmiş uçak hidrolik sistemleri kursunu tamamlayın.
Deneyim. Belirtilen AFSC'nin verilmesi için aşağıdaki deneyim zorunludur: (Not: Görmek Hava Kuvvetleri Özel Kodlarının Açıklaması).
2A655. AFSC 2A635 yeterliliği ve sahipliği. Ayrıca hidrolik, mekanik ve elektrik sistemlerinin, bileşenlerinin ve SE'nin onarımı gibi işlevlerde deneyim.
2A675. AFSC 2A655 yeterliliği ve sahipliği. Ayrıca, uçağın hidrolik, mekanik ve elektrik sistemlerinin, bileşenlerinin ve SE'sinin onarımında bakım işlevlerini gerçekleştirme veya denetleme deneyimini yaşayın.
Diğer. Bu uzmanlığa giriş için, Madde 1'de tanımlandığı gibi normal renkli görme AFI 48-123, Tıbbi Muayene ve Standartlar, zorunludur.
Bu AFSC için Dağıtım Oranı
Güç Gereksinimi: K.
Fiziksel Profil: 333132.
Vatandaşlık: Evet.
Gerekli Yetenek Puanı: M-51 (1 Temmuz 04'te veya sonrasında yapılan ASVAB Testleri için M-56 olarak değiştirildi).
Teknik Eğitim: Kurs No: J3ABR2A635 000.
Süre (Gün): 49.
Sivil Pazardaki İşler
Askeri iş becerileri eğitimi, sivil pazarda oldukça aranan bir beceri olacak ve genellikle Eski havacının askerlik süresi boyunca aldığı eğitim seviyesine bağlı olarak saat başına 40-70 ABD doları. Her ne kadar yüksek maaşlı uzmanlar tipik olarak belirli konularda 8-10 yıllık askeri havacılık deneyimine sahip olsalar da uçak, şirkete bağlı olarak, bu uzmanlar gerçekten kısa bir sürede yılda 80.000-100.000 $ kazanabilirler zamanın.
