General Motors zirvede yer aldı 2009 mağaza kapanış listesi Mayıs 2009'da kendisini iflas mahkemesinden uzak tutmak amacıyla 2.600'den fazla perakende satış noktasını kapatacağını açıkladığında. Tüm mağazalar nihayet kapatıldığında kaybedilecek toplam iş sayısının 130.000 olacağı tahmin ediliyor ve bu da GM'yi 2009 yılı için perakende satışlarda işten çıkarmalar listesinin başına koyuyor.
GM kendisini iflas mahkemesinin dışında tutamadı ve şirket 1 Haziran 2009'da Bölüm 11'e başvurduğunda, bu sadece yılın en büyük iflası değildi. ABD perakende sektörüBu aynı zamanda Amerika Birleşik Devletleri iş tarihindeki dördüncü en büyük iflas yeniden yapılanmasıydı. Bu, yalnızca 40 gün süren en büyük iflas yeniden yapılanma süreçlerinden biri olabilir ama aynı zamanda tarihteki en kısa iflas yeniden yapılanma süreçlerinden biriydi.
Aşağıda GM'lere genel bir bakış yer almaktadır Bölüm 11 İflas markanın hayatta kalmasını sağlayan işlemler ve işlemler ve ABD otomotiv endüstrisinde yeni bir başlangıçla devlete ait yeni bir şirketin ortaya çıkması.
General Motors'a (GM) Genel Bakış Bölüm 11 İflas
- Bölüm 11, 1 Haziran 2009'da dosyalandı
- ABD hükümeti ve Kanada hükümeti, Bölüm 11'de faaliyetlerine devam etmesi için şirkete 30 milyar dolar sağlıyor.
- AT&T'nin eski CEO'su Edward Whitacre, yönetim kurulu başkanlığına atandı.
- Yüzde 60'ı ABD hükümetine, yüzde 12'si Kanada hükümetine ait olacak yeni bir varlık kurma teklifi, Birleşik Otomobil İşçileri Sendikası'nın yüzde 17,5'i ve G.M.'nin yüzde 10'u. Kefalet sahibi adliyeye sevk edildi onay. Mahkeme belgeleri, başka geçerli alternatiflerinin olmadığını ve teklifin onaylanmaması halinde şirketin tasfiye edilmek zorunda kalacağını belirtiyor.
- ABD hükümeti Bölüm 11 süreci boyunca GM araç garantilerini desteklemektedir. Yeni GM'nin ürün sorumluluğu, "limon kanunu" ihlalleri ve işçi tazminatı taleplerinin sorumluluğunu üstlenmesi bekleniyor.
- Şirket, Hummer ve Saturn markalarını satmayı, Pontiac markasını ise durdurmayı planlıyor.
- 30 Haziran'da iflas mahkemesine sunulan yeniden yapılanma planına 750 itirazın olacağı tahmin ediliyor.
- Hummer markasını, ağır makine üreten Çin'in Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery Co.'ya sattı
- Saturn markasını Penske Automotive Group'a sattı
- Orta sınıf kamyon üretimi satılamıyor ve Temmuz ayı sonunda operasyonlara son verilecek
- ABD, Kanada ve Ontario hükümetlerinden 33,3 milyar dolar borç almak için mahkeme onayı alındı
- Yeni GM şirketi 2010'un başlarında yeni bir hisse senedi halka arzına başlayacak
- ABD iflas mahkemesi GM'nin iflas satışını onayladı ve 6 Temmuz 2009'da en karlı varlıklarını olduğu gibi devletin mülkiyetinde bıraktı
- Çoğunluğu ABD Hazinesine ait olan yeni bir şirket olarak 10 Temmuz 2009'da iflas korumasından çıktı
- 10 Aralık 2013'te ABD Hazinesi, GM'de sahip olduğu 31,1 milyon hissenin sonuncusunu sattı
- Bildirildiğine göre Hazine, GM'nin vergi mükellefleri tarafından finanse edilen 49,5 milyar dolarlık kurtarma paketinden yalnızca 39 milyar dolar kurtardı
- Nisan 2015'te GM, asıl iflas hakimi Robert Gerber huzuruna mahkemeye döndü ve şirketin iflas etmesi gerektiğini savundu. İflas etmeden önce üretilen ve defalarca geri çağrılan araçlarla ilgili mevcut toplu davalardan korundu kusurlar. Yargıç Gerber GM lehine karar verdi; bu da şirketin, kaza ve ölümlerden sorumlu tutulan arızalı kontak anahtarlarıyla ilgili milyarlarca dolarlık iddialardan korunduğu anlamına geliyordu.
