Burnunuz veya Kuyruğunuz Öne Çıkarak Kaykay Yapmak

click fraud protection

Yeni başlayan patenciler Genellikle kaykayınızın ön tarafıyla mı yoksa arka tarafıyla mı önde olmanızın önemli olup olmadığını sorun. Kısa cevap evet ve hayır. Önce kuyruk sürmenin yanlış bir tarafı yok. Yarım boruda çok fazla zaman harcarsanız, gelişmiş stuntlarda nasıl ustalaşacağınızı bilmeniz gerekir. Ancak her zaman kuyruktan önce binerseniz, tahtanızın daha hızlı yıpranmasına neden olabilirsiniz. Herşey duruma bağlı.

Pano Tasarımı

aksine uzun tahtaküt burnu ve konik kuyruğu ile bir kaykay güvertesi aynı burun ve kuyruk tasarımına sahip gibi görünüyor. Ve bunun gibi birçok modern deste var, özellikle de kısa tahtalar. Ancak eski okul tahtaları olarak da adlandırılan geleneksel kaykayların, kuyruktan (veya arka kicktail) biraz daha geniş olan bir burnu (ön kicktail olarak adlandırılır) vardır. Burun da düzdür, kuyruk ise genellikle hafifçe yukarı doğru açılıdır.

Kaykay, Önden Arkaya

Eğer daha önce fakie'ye bindiyseniz, kuyruktan önce kaymışsınız demektir. binme sahte hızlı bir şekilde bir yandan diğer yana kayarken yarım boruda yaygın bir tekniktir. Ayrıca ne zaman sahte bineceksin

akrobasi yapmak rock to fakie veya fakie ollie gibi. Aslında, normal olarak sürebileceğiniz herhangi bir numara, tahta tasarımınıza bağlı olarak bazıları daha zor olsa da, sahte olarak gerçekleştirilebilir.

Güvertenizin burnu ve kuyruğu aynıysa, her iki yönde de sürülmek üzere tasarlanmıştır. Ancak, her zaman bir ucu önde paten yaparsanız, burçlarınız, kamyonlarınız ve güvertenin kendisi o yönde aşınacaktır. Belli bir derecede aşınma iyi bir şeydir; optimum performansa ulaşmak için herhangi bir ekipmanın kırılması gerekir.

Ama onsuz çok uzun düzenli bakım ve tek yönlü aşınmanın sonunda performansı etkileyebileceği. Bu nedenle, numara sürmeye fazla zaman harcamasanız bile, nasıl fakie süreceğinizi ve geçiş yapacağınızı öğrenmek iyi bir fikirdir.

Önce kuyruk sürmeyi seven bazı patenciler başvuracak kavrama bandı böylece arka kamyonların hemen üzerinde tahtanın bir kısmını gösteren bir açıklık var. Bu, tahtanızı diğer yöne sürmeyi zorlaştıracaktır, çünkü ayağınızı tam olarak o noktaya koymak isteyeceksiniz ve orada herhangi bir bant olmayacak. Bu büyük ölçüde kişisel tercih meselesidir.

Yeni Başlayanlar İçin İpuçları

Kuyruktan önce rahat bir sürüş elde etmenin en iyi yolu, sahte becerilerinizi geliştirmektir. İlk denemelerinizden rahatsızsanız, normalde yaptığınız gibi tahta üzerinde ayakta durma alıştırması yapın ve yön değiştirmeyi hissetmek için hafifçe ileri ve geri sallayın.

Ardından, yukarıdaki adımlarda belirtilen tekniği kullanarak düz bir kaldırım üzerinde sahte sürme alıştırması yapın. Bu konuda rahat olduğunuzda, yerel bölgenizi vurmanın zamanı geldi. kaykay parkı ve pratik. Bir yarım boru bulun ve eğrileri sürmeye başlayın. Hava veya hız için gitmiyorsunuz; tek yapman gereken kaykayın üzerinde zıt yönlerde rahat bir şekilde gitmek.

25 bin altı için en iyi 5 Wakeboard Tekne

Tekne alımlarının mantıklı bir sıra içinde gittiği görülüyor. Su sporlarına ilk başladığımızda biraz şüpheci olabiliriz ve 5k ile 10k güzel bir eski iç motor için. Sonra ateş yükseldikçe, biniciliğimizi ilerletmek ve daha büyük ve daha iyi bir te...

Devamını oku

Yüzen Kicker Rampası İnşa Etme

Yüzen Bir Kicker Yapmaya Başlamadan Önce Westend61 / Getty Images Bir tekne uyandırma sizi havaya uçurmak için harika bir iş çıkarır, ancak bazen rutini karıştırmanız gerekir. yüzen vurucu su üzerinde gününüze biraz yetenek katmak için mükemmel b...

Devamını oku

İlkbaharda Teknenizi Kıştan Arındırmak

Yani, ortaya çıkarmak için o kaşıntılı bahar nezlesi var. bot ve bu sezon ilk kez onu ıslatın. Bir tekne dolusu insanla iskelede toplanıp anahtarı çevirip...rrr..rrr..rrr...ve hiçbir şey yapmak kadar kötü bir şey olamaz. Teknenizi kıştan arındırm...

Devamını oku