F1 Antrenman Zamanlaması Ekranı
Grand Prix'de Cuma ve Cumartesi günleri antrenmanların başında yarış, arabalar, araba numarası sırasına göre ekranda belirir. Pit şeridinden çıktıklarında, ayrıldıkları sırayla gösterilirler. Bir tur zamanı kaydettiklerinde, en hızlı tur zaman ekranının en üstünde olacak şekilde tur zamanı sırasına göre görünürler. Sürücülerin adları solda kısaltılmıştır.
Nitelikli Zamanlama Ekranları
Bölüm 1 (S1)
Ekran 1, tüm arabaları en son tur zamanı sütununda IN PIT kelimeleri ile numaralarına göre göstererek başlar. Bir tur zamanı kaydettiklerinde, en hızlısı listenin başında olacak şekilde tur zamanlarına göre sıralanırlar.
2. Bölüm (S2)
İkinci çeyrekte yer almaya hak kazanan sürücüler için tur ve sektör süreleri tekrar numara sırasına konur.
Q2'ye katılmaya uygun olmayan sürücüler, turlarını ve sektörlerini korur ve Q1 sıralamasında kalır. İsimleri ve yarış numaraları griye döner.
Seanslara katılan sürücüler, tur zamanı belirledikleri anda performans sıralamasına alınır.
Bölüm 3 (S3)
Üçüncü çeyreğe katılmaya hak kazanan sürücülerin etap ve sektör süreleri tekrar numara sırasına konur.
Q3'e katılmaya uygun olmayan sürücüler, turlarını ve sektörlerini korur ve Q2 sıralamasında kalır. İsimleri ve yarış numaraları griye döner.
3. çeyreğin sonunda, zamanlama bilgisi ekranı son durumu gösterir. eleme oturum sınıflandırması
Numaraya göre ekranlar: Ekran 1
Ekran 1, tur zamanı sütununda IN PIT kelimeleri ile tüm arabaları grid sırayla göstermeye başlar.
İlk tur sırasında, arabalar ilk ara konumu geçerken ekran sırayı günceller. Orta 1, Orta 2 ve Başlangıç/Bitiş olarak bilinen üç zamanlama ve hız konumundan hat.
Her araba Başlangıç/Bitiş çizgisini geçtiğinde, numarası ve sürücünün adı beyaz olarak gösterilir. Lider Başlangıç/Bitiş çizgisini geçtiğinde diğer tüm isimler sarı olur. Ne zaman araba pitten ayrılır, OUT kelimesi en son tur zamanı sütununda gösterilir ve pit stop süresi son sektör sütununda görünür.
Renkler
Sarı Standart.
kırmızı Çukurlardan çıkış ve giriş. Çukurlardan ayrılırken, araba ilk sektörden geçene kadar kırmızı renkte kalır.
Beyaz Mevcut en son okuma.
Yeşil için en iyisi sürücü
macenta Genel olarak seansta en iyisi. Bireysel sektör süreleri ve hızları ve tur süreleri.
Sütun Açıklamaları
Konum Oturumda arabanın sınıflandırılması. İlk 10 turdan sonra, liderin kat ettiği mesafenin %90'ını tamamlamayan herhangi bir sürücünün pozisyonu görünmez.
En hızlı tur zamanı Beyaz renkte, oturumda sürücü için en hızlı zaman.
DUR Bir araba o sektörü tamamlamadığında sektör bilgisi yerine görünür, bu da arabanın muhtemelen devrede durduğunu gösterir.
En son tur zamanı Araç Başlangıç/Bitiş çizgisini geçerken, henüz tamamlanan turun süresi gösterilir.
Araç 15 saniye pitte kaldıktan sonra, o araç için her sektördeki kişisel en iyiyi gösteren bir çizgi sarı renkte görüntülenir.
tur sayısı Sürücü tarafından başlatılan tur sayısı.
Öndeki arabanın arkasındaki süre Başlangıç/Bitiş çizgisini en son geçtikleri andaki sürücü ve adam arasındaki fark.
Pit stop sayısı Bu sürücü tarafından pit stop sayısı.
Numaraya Göre Ekranlar: 2. Ekran
Ekran 2 iki bölümden oluşmaktadır. Üst kısım, bitiş çizgisini her geçtiğinde her araba için tam bir zamanlama verisi turu gösteren bir kaydırma alanıdır; alt kısım, iki ara zamanlama noktasından, bitiş çizgisinden ve devredeki dördüncü bir konumdan (genellikle en hızlı kısım) ilk altı konumu gösterir.
Kaydırma Alanı
Ekran 2'nin üst yarısı sektör zamanı ve hız bilgilerinin yanı sıra Kontrol/Bitiş Çizgisini geçen her arabanın tur süresini gösterir. Ayrıca, o turda aracın ek hız tuzağıyla elde ettiği hızı, tamamlanan tur sayısını ve arabalar arasındaki zaman farkını gösterir.
BAYRAK Bu, seansın sona erdiğini ve damalı bayrağın gösterildiğini belirtmek için tur zamanı sütununun altında gösterilecektir.
Boş çizgi Bu oturumların başlamasından önce, Q2 ve Q3 için zamanlama sistemleri hazırlandığında oluşturulur.
Hız Sınıflandırma Alanı
Ekran 2'nin alt yarısı, ara konumların her birinde oturum için mevcut en yüksek altı hızı gösterir, Başlangıç/Bitiş çizgisi ve hız kapanı, sürücünün adının bir kısaltması ile birlikte hızın ilgilidir. Hızlar, her zaman F1'de olduğu gibi saatte kilometre olarak gösterilir.
Uygulama ve Kalifikasyon
Antrenman ve sıralama seansları sırasında ekranın bu alanı ayrıca yarışan arabalar hakkında üç bilgi gösterecektir.
Takipte Şu anda devrede olan araba sayısını gösterir.
Çukurlarda şu anda çukurlardaki araba sayısı.
durduruldu Sayısı arabalar devrede bir yerde durdu.
Ekran 3: Yarış Kontrol Mesajları
Ekran 3, tüm oturumlar için aynı formata sahiptir ve iki bölümden oluşmaktadır.
Yarış Kontrol Mesajları
Üst kısım, her mesajın gönderildiği zamanla birlikte doğrudan Yarış Kontrolü'nden gönderilen mesajları gösterir. Mesaj listesi yukarı doğru kayar, böylece en son mesaj her zaman altta gösterilir. En son mesaj bir dakika boyunca macenta olarak görüntülenir ve ardından sarıya döner.
Bu mesajlar, herkesi bir oturumun durumu hakkında bilgilendirmek için kullanılır (örn. Bayrak, Kırmızı Bayrak, vb.) ve Yarış Kontrolünün iletmek istediği herhangi bir ek bilgi (örn. 10).
Hava Durumu Bilgileri
Ekran 3'ün alt yarısı hava durumu bilgilerini gösterir ve üç bölüme ayrılmıştır.
Soldaki bölüm, rüzgarın estiği yönü gösteren bir ok ile devrenin bir haritasını gösterir. Harita, ekranın üst kısmı kuzeye gelecek şekilde yönlendirilir.
Orta kısım, önceki üç saat boyunca toplanan hava durumu verilerini gösteren bir grafik içerir. Bu grafik birkaç saniyede bir değişecek ve sırayla şunları gösterecektir: Hem pisti hem de hava sıcaklıklarını Santigrat derece olarak; Hakim pist koşulunda Islak/Kuru (ıslak veya kuru); Rüzgar hızı, rüzgar hızını metre/saniye olarak; Nem bağıl nem; Atmosferik basıncı milibar cinsinden basınçlandırın. Sağdaki bölüm en son hava durumu okumalarını gösterir.
Alıştırma Oturumları: Ekran 4
Uygulama
Bu, Ekran 1'e benzer bilgileri gösterir, ancak sektör süreleri saniyenin onda biri kadardır. Renkler ve işlevler Ekran 1'e benzer. Arabalar pit şeridindeyken araba numarası kırmızı ile gösterilir.
Eleme Sırasında Ekran 4
Bölüm 1 (S1)
Sıralamanın başlangıcında, arabalar numaralarına göre sıralanmış olarak Ekran 4 belirir. Bir tur zamanı kaydettiklerinde performanslarının sırasına konurlar.
2. Bölüm (S2)
İkinci çeyrekte katılmaya hak kazanan sürücülerin tur ve sektör süreleri kaldırılır ve tekrar numara sırasına alınır. Tur sayılarını Q1'den koruyorlar ve Q1 tur süreleri uygun sütunda kalıyor.
Q2'ye katılmaya uygun olmayan sürücüler, tur ve sektör sürelerini koruyor ve isimleri gri renkli Q1 sıralamasında kalıyor.
Arabalar bir tur ayarlayana kadar sıra numarası olarak kalır zaman performans sırasına konulduğunda.
Bölüm 3 (S3)
Üçüncü çeyrekte yer alan sürücülerin tur ve sektör süreleri kaldırılarak tekrar numara sırasına konur. İkinci çeyrekteki tur sayılarını koruyorlar ve tur süreleri uygun sütunda kalıyor.
Q3'te olmayan sürücüler, tur ve sektör sürelerini korurlar ve isimleri gri renkle ikinci çeyreğin sonunda bulundukları sırayla kalırlar.
Üçüncü çeyreğin sonunda, ekran, sürücüleri sıralama sırasına göre ve seansın her bölümündeki en hızlı tur sürelerini gösterir.
Yarış
Yarış sırasında Ekran 4, sürücüleri sınıflandırma sırasına göre gösterir ve boşluk içerir, aralığı, sektör süreleri (saniyenin onda birine kadar), en son tur süreleri ve pit sayısı durur.
Genel olarak en iyi zamanlar ve hızlar
Bu satır Ekran 1'in en üstünde görünür ve her sektör için genel olarak en iyi zamanı ve hızı gösterir. Bu sektör sürelerinin toplamı ideal tur süresini gösterir. Satır sürekli olarak zaman ve hız bilgileri ile zamanı ayarlayan sürücünün adının kısaltması arasında gidip gelir. Sektör bilgileri macenta ve ideal tur süresi sarı renkte görünür.
