En uzun NASCAR yarış pistlerine bakmaya başlamadan önce, nasıl yapıldığını bilmekte fayda var. NASCAR onları ölçer. Resmi olarak, dış duvardan 15 fit içerideki noktadan ray uzunluğunu ölçer. Bu, birçok pistte sürücülerin ilan edilenden daha kısa bir mesafe kat ettiği anlamına gelir (ancak çok fazla değil). İşte en uzunları.
Talladega Superspeedway
Talladega, NASCAR Sprint Cup programındaki en uzun yarış pistidir. Bu 2,66 millik yüksek eğimli oval, devredeki hızları kontrol altında tutmak için sınırlayıcı plakaların kullanılmasını gerektiren iki yarış pistinden biridir. Beygir gücünü sınırlayacak plakalar olmadan, bir Sprint Cup arabası burada saatte 235 mil hıza ulaşabilir.
Talladega, 1969'da sürücülerin aşırı yüksek hızlar nedeniyle yarışı boykot etmesi nedeniyle tartışmalar arasında açıldı. 1969'da bile, sıralama turları ortalama 199 milden fazlaydı.
Daytona International Speedway, arabaların beygir gücü sınırlayıcı kısıtlayıcı plakaları kullanmasını gerektiren diğer yarış pistidir (Talladega ile birlikte). Sonuç olarak, bu 2,5 millik yüksek sıralı üçlü oval, aksi takdirde mümkün olandan çok daha yavaş ortalama hızlara sahiptir.
Eleme rekoru 210 milden fazladır, ancak bu, kısıtlayıcı plakaların zorunlu olduğu geçen yıl olan 1987'de belirlendi. Kısıtlayıcı plakalar uygulandığından, yeterlilik hızları 189 mil civarında olmuştur.
Daytona ve Pocono ile 2,5 km'de bağlanan Indianapolis Motor Speedway, tüm motor sporlarındaki harika ikonlardan biridir.
Bu pist, virajlarda sadece 9 derece yatış ile nispeten düzdür, bu nedenle sürücüler iki uzun düzlüğün sonunda frenlerdedir. Bu, hızları makul tutar (eleme rekoru 186 mph'nin biraz üzerindedir).
Pocono Yarış Pisti, üç 2,5 millik pistin sonuncusu ve kendisini "Bir Yol Kursu Gibi Süren Süper Hızlı Pist" olarak faturalandırıyor. Üçgen şeklindeki parkur, üç farklı köşe uzunluğuna ve sıralara sahiptir, bu da bir araba kurmayı ve sürmeyi çok zorlaştırır. kuyu. Pocono, tek kelimeyle benzersizdir.
Bu belirgin şekil ve zorlu kurulum, hızları düşük tuttu. Sürücüler ön düzlüğün sonunda 200 mph'den daha fazla hız yapabilirken, sıralama rekoru sadece 172.533 mph.
Watkins Glen, NASCAR Sprint Cup programındaki iki yol parkurundan daha uzun olanıdır. NASCAR'ın kullandığı bu New York Eyaleti yarış pistinin "kısa parkur" kısmı 2,45 mil ölçer.
Bu virajlı, zorlu bir yol parkuru. Ön streç, sert bir sağ elini kullanan için yokuş aşağı bir dalıştır. Bundan kısa bir süre sonra, sürücüler bir dizi ess aracılığıyla yokuş yukarı ve uzun arkaya doğru hücum ediyor. Sürücülerin oradaki 2,45 millik turların her santiminde çok çalışması gerekiyor.
Michigan, iki NASCAR Sprint Cup 2,0 mil D şeklindeki ovalden daha eski. Cale Yarborough, 1969'da burada ilk Sprint Kupası yarışını kazandı.
Michigan, köşelerde 18 derece eğimli üç farklı oluğa sahiptir. Geniş ve hızlı olan bu parkur, harika yarışlar yapabilir veya kestirmek için iyi bir yarış yapabilir. Geniş yol aynı zamanda uyarıların sayısını da azaltıyor, bu da bazen liderlerin gruptan uzaklaşmasını sağlıyor.
California Speedway, Michigan ikizinden sonra modellenmiştir. California da hızlı ve geniştir ancak dönüşlerde sadece 14 derece ile biraz daha az yatış özelliğine sahiptir.
California 1997'de açıldı ve hızlı, geniş yarış yüzeyi uyarı sayısını sınırladığı için bir dizi yakıt kilometre savaşı gördü.
İki 2 millik "D" oval arasında karşılaştırma yoluyla, California'nın eleme rekoru 188 mil / saatin biraz üzerinde, Michigan'ınki ise 194 milden fazla.
Infineon Yarış Pisti, NASCAR Sprint Cup programındaki iki yol parkurundan daha kısa olanıdır. Başlangıçta 2,52 mil olarak ölçüldü, ancak pist düzeni yıllar içinde değişti. Son olaylar, değiştirilmiş 1,99 millik dolambaçlı, engebeli yol parkurunda gerçekleşti.
Dar köşeler ve çarpıcı yükseklik değişiklikleri, oradaki hızları düşük tutuyor. Eleme rekoru, bir tur için ortalama 94 mil / saat'in biraz üzerinde.
Bu listede dokuzuncu olmasına rağmen, Atlanta Motor Speedway en hızlı NASCAR Sprint Cup Programında takip edin. Buradaki eleme rekoru Geoffrey Bodine tarafından 197.478 mil hızla belirlendi.
Başlangıçta Atlanta, 1,5 millik gerçek bir ovaldi. Bununla birlikte, 1997'de pist ters çevrildi ve ön kısma bir dörtlü oval eklendi, bu da resmi mesafeyi mevcut 1.54 mil uzunluğa çıkardı.
1.5 Milde Bağlı Altı Pist
Listemizde son olarak, NASCAR Sprint Cup programında tümü tam olarak 2,5 mil ölçen altı farklı parkur var: Chicagoland Yarış Pisti, Homestead-Miami Yarış Pisti, Kansas Yarış Pisti, Las Vegas Motor Yarış Pisti, Charlotte Motor Yarış Pisti ve Texas Motor Otoyol.
Programdaki tüm yarış pistlerinin dörtte birinden fazlası tam olarak 1,5 mil ölçüyor ve bu da bunu pistteki açık ara en popüler yarış pisti boyutu yapıyor.
