Jib Furling Nasıl Çalışır?
Sarma jiblerin geliştirilmesinden önce, jibin direğe asılması gerekiyordu. önceden haber vermek yelken boyunca uzanan bir dizi pranga ile orsa. Yelkenli jibler, yelken değişikliklerinin yaygın olduğu birçok yarış teknesinde hala kullanılırken, özellikle orta boy ve daha büyük tekneler olmak üzere çoğu seyir teknesinde furling jibler kullanılmaktadır.
Sarma ünitesinin tabanında sarma tamburu bulunur. Üstünde (bu fotoğrafta yelkenin altında gizli), ön ayağı tamburdan, desteğin tepesindeki bir dönüşe kadar çevreleyen esnek yivli bir yapı olan sarma folyosu bulunur. Pergel, ön kenarı folyonun oluğunda olacak şekilde kaldırılır - tipik olarak yelken sezonunun başında yalnızca bir kez. Daha sonra sarma hattı tamburdan dışarı çekilir ve tambur ve folyonun dönmesine ve pergelin folyo etrafında yuvarlanmasına neden olur.
Sarma jib ile, her yelkenden sonra pergelin indirilmesine ve yelken çilelerinin çıkarılmasına gerek yoktur. Kürklü bir kol her zaman kaldırılmış durumda ve kullanıma hazır durumda kalır.
Rüzgardaki değişiklikleri izlemeyi unutmayın, böylece zor veya tehlikeli olduğunda geç değil, kolay olduğunda pergelde erken dönebilirsiniz. öğrenebilirsiniz rüzgarı oku veya ucuz bir el tipi rüzgar ölçer kullanın.
Sonraki sayfalarda sarma ve jib resifleme süreci açıklanmaktadır.
Kürklü Jib
İşte sarma tamburunun üzerinde yükselen sıkıca sarılmış bir pergelin görüntüsü.
Yelkenin kenarları boyunca uzanan mavi koruyucu kumaşın yelken sarıldığında beyaz yelken bezini tamamen kapladığını unutmayın. Bu, çoğu seyir yelkeninde kullanılan kumaşı yavaş yavaş bozan güneşin UV ışınlarına karşı önemli bir korumadır.
Jibsheet'lerden Furled Jib'e
NS jibsheetler yelken açılırken ön payandada daha yükseğe yükselen pergelin pençesine zincirlenmiş halde kalır.
Jibsheetler, bir bowline veya prangalar. Bu fotoğraftaki jibsheetler bir yumuşak kelepçeBu, sallanan bir kolla güreşen bir ekip için tehlikeli olabilecek büyük budaklardan veya ağır metallerden kaçınır.
Furling Hattı
Sarma hattı, sarma tamburunun etrafına dolanır ve güverte boyunca kokpite kadar geri gider. Sarma hattının çekilmesi, tamburun ve sarma folyosunun dönmesine neden olur, bu da jib'i kıvrılmış konumuna yuvarlar.
Kürklü Pergelin Açılması
Jib, kokpitten jibsheet çekilerek seyir için dışarı çıkarılır. Yelkenin yerleştirileceği taraftaki pervazı rüzgarın geldiği yönün tersine çekin. Rüzgar tekneyi ters yönden geçiyorsa sancak tarafı, bu fotoğrafta olduğu gibi, pergel iskele tarafında dışarı çekilir.
Yelkenin açılmasına izin vermek için sarma halatı serbest bırakılmalıdır, ancak tamburdaki halatı hırlamayı önlemek için flok dışarı çıkarken gerginliği koruyun. Sarma halatı, yelken dışarı çıkarken tamburun etrafına düzgün bir şekilde sarılmalıdır, bu da daha sonra yelkeni geri döndürmek için halatı çekmeyi kolaylaştırır.
Pergel ve Sarma Hattında Gerginliği Koruyun
Pergel ile pergeli dışarı çekmeye devam ettikçe, kısa süre sonra rüzgarı yakalamak için yeterli yelken açılacaktır. Pergelin bir anda fırlayıp rüzgarda sallanmasını önlemek için sarma hattında gerilimi koruduğunuzdan emin olun.
Ayrıca yelkenin daha iyi şekil alması için pergel üzerinde gergin tutun. Genellikle, yelken rüzgarı yakaladıktan sonra pergelin bir vincin üzerine yerleştirilmesi ve yelken açıldıkça levhayı getirmek için vinci kranklamaya başlamak gerekir. İdeal olarak, jib'i sizin için trimde tutmaya çalışın. yelken noktası olarak açılır.
Jib tamamen çıktığında, sarma ipini kilitleyin ve pergelini kullanarak düzeltin hikayeler.
Rüzgarlı koşullarda, pergelin tamamen açılmasını istemeyebilirsiniz. Kolun birkaç sargısını hala sarılmış halde bırakarak pergelin resifini yapabilirsiniz.
Jibsheet Bloğunun Ayarlanması
Sarma floklu çoğu yelkenlide, bu fotoğrafta olduğu gibi, flok levhası güverteye monte edilmiş hareketli bir bloğa geri döner. Bu blok, farklı miktarlarda açılmış yelken ile optimum yelken şekli için ileri veya geri hareket ettirilebilir.
Bloğu ileri doğru hareket ettirmek, pençeyi arkadan daha fazla aşağı doğru çeker ve yelkenin sülüğünü ayaktan daha fazla sıkar. Bloğun kıç tarafına doğru hareket ettirilmesi, pençeyi aşağıdan daha fazla geri çeker ve yelkenin ayağını liçten daha fazla sıkar. Yelkenin hem üst hem de alt tarafının trimde olması için ormanın üst ve alt kısmındaki flok işaretlerini izleyerek ideal pozisyonu bulun.
Denizciler genellikle tamamen açıldığında ve kısmen resiflendiğinde yelken için ideal blok konumunu işaretler veya not eder. Yelken sarılmış veya diğer kontradayken, pergel üzerinde gerilim olmadığında bloğu hareket ettirmek çok daha kolaydır.
