Dağcılar için Rusya'nın En Yüksek Dağı Elbrus Hakkında Bilgiler

Rusya'nın en yüksek dağı olan Elbruz Dağı, aynı zamanda Gürcistan sınırına yakın güney Rusya'daki Kafkas Sıradağları'ndaki en yüksek dağdır. 15.554 fit (4,741 metre) öne çıkan Elbruz Dağı, dünyanın en önemli onuncu dağıdır.

Elbruz Dağı, Avrupa ve Asya arasındaki coğrafi ayrım çizgisinde yer alır, ancak çoğu coğrafyacı, onu Avrupa'nın en yüksek dağı olarak görür. Elbruz Dağı ve Kafkas Sıradağları da Rusya'yı Orta Doğu'dan güneye böler. Elbruz Dağı, Gürcistan sınırının yakınında yer almaktadır.

Elbruz Dağı Hakkında Daha Fazla Bilgi

• Elbruz Dağı bunlardan biridir. Yedi Zirve, yedi kıtanın her birindeki en yüksek dağlar. O da, sonra Kosciuszko Dağı Avustralya'da ve Kilimanjaro Afrika'da, bir Yedi Zirvenin en kolayı.
• Elbrus'un Batı Zirvesi 18.510 fit (5.642 metre) ile Doğu Zirvesi'nden 18.442 fit (5.621 metre) biraz daha yüksek olan iki zirvesi vardır.
• Elbruz Dağı'nın adı şuradan gelmektedir. Elburz, hangi sırayla geliyor Harā Bərəzaitī, Pers mitolojisinde bir dağ. Bu, "Yüksek Sentinel" anlamına gelir. Elbrus'un diğer dillerde de dahil olmak üzere başka adları vardır. Mingi Tau Türkçe'de "Ebedi Dağ" veya "Bin Dağ Gibi" anlamına gelen; Yalbuz Türkçe'de “Buz Yelesi”; ve Oshkhamakhua veya Çerkezce'de “Mutluluk Dağı”.
• Elbruz Dağı, bir buz örtüsü ve 22 buzulla sürekli olarak karla kaplıdır. Buzullardan üç büyük nehir (Baksan, Malka ve Kuban) doğar.
• Elbruz Dağı, aktif olmayan bir yanardağ olarak kabul edilir. Lav akıntıları, dağı ve 100 mil kare volkanik kül ve enkazı kaplar. Buzu eriten güçlü bir patlamanın göstergesi olan piroklastik kül ve çamur akıntıları da dağdan akar. Dağın batı zirvesinde 800 metre genişliğinde karla dolu bir volkanik krater var. Elbrus en son MS 50 civarında patladı.
• Yunan mitolojisinde Elbruz Dağı figürleri. Zeus, Titan Iapetos'un dört oğlundan biri olan Prometheus'u Zeus'tan ateşi çalıp insanlığa verdikten sonra dağa zincirler. Zeus, Prometheus'u hapsettikten sonra, karaciğerini yemesi için uzun kanatlı bir kartal gönderdi, ancak Herakles onu öldürdü. kartal ve özgür Prometheus, arketipsel düzenbaz, ateş getiren ve karşı bir şampiyon Baskı.
• Dağın kolay erişilebilirliği ve yumuşak yamaçları birçok dağcıyı cezbetmektedir. 1956'da Elbrus Sovyetler Birliği'ndeyken, 400 kişilik bir grup dağcı, bölgesel Sovyet Cumhuriyeti olan Kabardey-Balkar'ın 400. yıldönümünü anmak için dağa çıktı.
• 1959 ve 1976 yılları arasında inşa edilmiş bir teleferik ve telesiyej, Elbrus Dağı'na 12.500 fit yüksekliğe tırmanan feribotlar. Oradan, çoğu yükselir Standart Rota güney kanadından zirveye kadar. Güzergah çoğunlukla yarık içermez ve bu da onu nispeten güvenli kılar. NS Standart RotaBununla birlikte, çok sayıda kar, şiddetli rüzgar ve birçok denemeyi yenen yüksek bir irtifa ile kolay değildir. Dağa tırmanmaya çalışan birçok dağcı deneyimsiz ve donanımsız. Çoğu dağcı, sabah 9'dan akşam 3'e kadar çalışan teleferiğe biner ve bir gecede Diesel Hut'ta kalır. Bir alp başlangıcı sabah saat 2'de, tırmanıcıların zirveye ulaşmasına ve son aşağı iniş için zamanında teleferiğe/teleferiğe inmesine yetecek kadar izin verir.
• Elbruz Dağı'nda yılda 30 kadar dağcı düzenli olarak ölüyor. Sadece 2004 yılında, dağda 48 dağcı ve kayakçı öldü. Elbrus, yüksek dağcı ölüm oranıyla dünyanın en ölümcül zirvelerinden biri olarak kabul ediliyor.
• 1991'de Outside Magazine, Elbrus'ta 13.800 fit yükseklikte, şu anda yanmış olan Pruitt Hut'taki ek binayı dünyanın en kötü ek binası olarak adlandırdı. Mahremiyet, bol su içen ve irtifa hastalığı için reçeteli bir ilaç olan ve aynı zamanda etkili bir idrar söktürücü olan Diamox'u alan Elbrus zirvecileri tarafından çokça kullanılır. Ek bina, aşağıdaki karlı dünyaya açılan ahşap zeminde bir delik bulunan, kayalık bir çıkıntının üzerinde yer almaktadır. Şaşırtıcı bir şekilde, kokmuyor - her şey donmuş katı!
• 1997'de Rus maceracı Alexander Abramov, bir araçla Elbrus Dağı'nın zirvesine çıkan ve onu bir araçla tırmanılan en yüksek dağ yapan bir keşif gezisine öncülük etti. 10 kişilik ekip, bir Land Rover'ı kayalık bir yolda bir grup kulübe olan Barrels'e sürdü. Bunun da ötesinde, Land Rover'ı zirveye çıkarmak için lastik zincirleri ve vinçler kullanarak 43 gün boyunca mücadele ettiler. Araç kelimenin tam anlamıyla parçalandı, bu yüzden ekip sürekli parça almak için aşağı indi. 13 Eylül'de zirveye ulaştılar ve zirve platosunun etrafından dolandılar. Ardından başarılarını kutlamak için ayrıldılar ve birkaç hafta sonra Land Rover'ı indirmek için geri döndüler. Lastik zincirlerini ve kabloları beklemek yerine, sürücülerden biri aşağıya inmeye çalıştı ancak kontrolü kaybetti ve kurtarmak zorunda kaldı. Araç devrildi ve hala oturduğu kayaların üzerinde durdu.