Arabalar her türlü sesi çıkarır ve çoğu iyi ayarlanmış bir makinenin tamamen normal işaretleridir. Egzoz borusundan alçak gümbürtüler, motor bölmesinden yumuşak ritmik bir uğultu, hatta klimanızı ilk açtığınızda hafif bir tıkırtı sesi bile - bunların hepsi iyi haberler.
Öte yandan, kaputun altından asla duymak istemeyeceğiniz birçok ses de var. Bu pek hoş karşılanmayan seslerden biri, bir patlama sesidir.
Bakılacak şey
Motorunuzdan gelen bir patlama sesi kötü haber olabilir. Motor alanında aniden yüksek bir patlama veya patlama duyarsanız, aracınızı yolun kenarına çekin ve kontrol edin. Kaputun altında asla görmemeniz gereken iki şey olan duman veya ateşe dikkat edin. Bazen, özellikle eski araçlarda, bir motor geri tepmesi hava girişinden yankılanabilir ve plastik hava kutunuzda bir delik açabilir. Bu nadirdir, ancak kaputun altında küçük bir patlama duyarsanız aramanız gereken bir şeydir. Çoğu zaman, duyduğunuz patlama sesleri çok daha az patlayıcı olacaktır.
Bir Sorunun İşaretleri
Başa çıkabileceğiniz bir sorunu gösterebilecek bazı patlama örnekleri, patlama, öksürme ve hızlanma konusunda tereddüt etmedir. Gaz pedalına her sert bastığınızda motorunuz şikayet ediyorsa, bu bir motor performans sorunudur. Örneğin, bir trafik lambası bıraktığınızı hayal edin; Gaza basarsanız ve kalkış yerine motorunuz size biraz takılmalar ve patlarsa, şunları yapmalısınız:
- Kontrol motor kodları bu sorunu gösterebilir.
- Kaliteli çalıştırın yakıt enjeksiyonu temizleyici.
- kontrol edin bujiler.
- Kontrol edin buji telleri.
- motorunuzu test edin sıkıştırma.
Egzoz Sızıntısı Onarımlarında Oyalamayın
Patlama sesi daha ritmikse ve motoru devirirken daha sık meydana geliyorsa, egzoz sızıntısı aramak isteyebilirsiniz. Egzoz manifoldu, motorunuzun alt tarafında (veya yanlarında) bulunur. Patlamış bir egzoz contası, o bölgeden oldukça yüksek seslere neden olabilir, ancak motoru daha yüksek devirde çalıştırdıkça her zaman daha yüksek ve daha hızlı olacaktır. Bazı durumlarda, motoru ilk çalıştırdığınızda bunun gibi bir egzoz sızıntısı duyabilirsiniz, ancak ısındıkça sihirli bir şekilde kendini kapatıyor gibi görünüyor! Bunun nedeni, egzoz manifoldlarınızın metalinin genişlemesinin aslında küçük bir sızıntıyı kapatabilmesidir.
Herhangi bir egzoz sızıntısı mümkün olan en kısa sürede halledilmelidir. Yanlış koşullarda yolcu bölmesine karbon monoksit gazı sızma olasılığı ölümcül olabilir, bu yüzden bu onarımda oyalamayın.
Motor Kayışlarıyla İlgili Sorunlar
Motor alanından gelebilecek bir başka pop benzeri ses, kemerlerinizle ilgilidir. Bir kayış aşınmış veya yıpranmışsa, genellikle bir parça sıyrılır ancak kayışa bağlı kalır. Bu, kasnaklar arasında dönerken ve bağlantı parçalarına, su pompalarına, alternatörlere veya yoluna çıkan her şeye çarptığında büyük, çırparak ses çıkaran bir ses çıkarıcıya dönüşür. Bu, egzoz sızıntısından çok farklı ritmik bir tokat veya patlama sesi çıkaracaktır. Kötü bir kayışın mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi gerekir, aksi takdirde sizi bir yerde mahsur bırakması muhtemeldir.
Süspansiyon ve Direksiyon
Patlama seslerini saptamak zor olabilir. Kendinizi motorunuzun patlayıp patladığına ikna etmeden önce, sesin aslında sizin motorunuzdan gelen bir vuruntu olmadığından emin olun. süspansiyon veya direksiyon. Bunlar farklı problemler, daha az ciddi değil, teşhis açısından farklı.
