Geleneksel bir kıvılcım ateşlemeli benzinli motorda, gaz kelebeği gövdesi, motorun yanma odasına akan hava miktarını kontrol eden hava giriş sisteminin bir parçasıdır. Bir mil üzerinde dönen bir gaz kelebeği plakası (kelebek valf) içeren bir mahfaza ünitesinden oluşur.
Gaz pedalına (gaz pedalına) basıldığında gaz kelebeği plakası açılır ve motora hava girmesine izin verir. Gaz pedalı bırakıldığında, kelebek kapanır ve yanma odasına hava akışını etkin bir şekilde keser (kısır). Bu süreç, motorun hızını ve nihayetinde aracın hızını etkin bir şekilde kontrol eder.
Nasıl çalışır
Tipik olarak hava filtresi ve emme manifoldu arasında yer alan gaz kelebeği gövdesi, motorun önemli bir bileşenini kontrol eden hassas gaz kelebeği sistemini içerir. kıvılcım ateşleme: hava akımı. Bir parçası atomizasyon Hava akışı, bir ateşlemeyi ateşlemek için gereken hava-yakıt karışım oranını düzenlemeye yardımcı olur. motor.
Gaz kelebeği basıncı için birincil regülatör, gaz kelebeği gövdesi sıcaklığı şeklinde gelir yakıt enjeksiyon sistemine giren hava-yakıt karışımının sıcaklığını ölçen sensör senin araban. Bu gerekli düzenleme, kıvılcım ateşlemelerinin en fazla yakıt verimliliğini sağlamasına yardımcı olur.
Büyük ölçüde gaz kelebeği plakası olarak bilinen kelebek valf tarafından kontrol edilen hava akışı, araç içindeki gaz pedalına basılarak sürücü tarafından düzenlenir. Bu, gaz kelebeği şişesindeki bir sensöre tepki verir ve ona daha fazla hava girmesine izin vermesini söyler. yanma oda, artan REM ve güç çıkışı. Bu da arabanın daha hızlı gitmesini sağlıyor.
Sık Karşılaşılan Sorunlar ve Çözümleri
Bir aracın her parçası gibi, gaz kelebeği gövdesi de sonunda yıpranabilir. Çok nadiren, kendinizi tamamen kırılmış bir gaz kelebeği ile bulacaksınız. Ancak bazen tüm gaz kelebeği sistemi devre dışı kalır ve tüm gaz kelebeği gövdesini değiştirmeniz gerekir, ancak bu gerçekten yalnızca yüksek kilometreli araçlarda olur.
En yaygın olarak, gaz kelebeği gövdesi sıcaklık sensörünün önce arızalanması muhtemeldir. Kendinizi motor sorunu yaşarken bulursanız, sıcaklık sensörünü araştırmak isteyebilirsiniz. Bu, özellikle aracınız stop ediyorsa veya düşük araç performansı üretiyorsa geçerlidir.
Ek olarak, hatalı elektrik bağlantıları (hatalı radyolar ve gösterge paneli panelleri dahil), arızalı bir gaz kelebeği gövdesi sıcaklık sensörünün sonucu olabilir. Aracınızda bu belirtilerden herhangi birini yaşıyorsanız veya aracınızın kontrol motoru ışığı yanarsa, daha kapsamlı bir teşhis için yerel tamircinize gitmelisiniz. Arızalı bir gaz kelebeğini tespit etmek, çoğu mekanik sorundan biraz daha zordur.
Ateşleme işleminin bu hayati kısımlarını daha iyi korumak için, biyoyakıt, motorunuzun bileşenlerinde daha az aşınma ve yıpranma sağlar. Alternatif olarak, düzenli ayar ve bakım yaptırmak aracınızın ömrünü uzatacaktır.
