Her gün arabanızı veya kamyonunuzu kullanıyorsunuz. İster işe gidip geliyor olun, ister sonsuz etkinliklerine gidip gelirken değerli çocuk kargoları alıyor olun. çok şeyle koltuk zamanı, aracınızı oldukça iyi tanırsınız. Bu nedenle, işler ters gitmeye başladığında veya kulağa yanlış geldiğinde her zaman içgüdülerinize güvenmelisiniz.
Kaputun Altındaki O Vızıltı Sesi Nedir?
Motorunuz ince ayarlanmış bir makinedir. Kaputun altında ses çıkarır, ancak duyduğunuz ses genellikle tahmin edilebilir ve nispeten sessizdir. Gaz pedalına basarsınız, motor daha hızlı çalışır, serbest bırakırsınız, yumuşak bir rölantiye kadar yavaşlar. İşler yolunda gitmediğinde, bunu biliyorsun. Motor devriyle birlikte yükselen ve düşen bir uğultu sesi, ufukta görünen küçük bir ayar ihtiyacının veya ciddi bir onarımın işareti olabilir.
Belirti: Direksiyonu Çevirirken Düşük, Hırıltılı Ses
Direksiyonu çevirdiğinizde düşük, döngüsel bir hırıltı sesi duyuyorsanız, ilk soru araba hareket halinde değilken olup olmadığıdır. Araba hareketsiz dururken bir sızlanma, hırıltı sesi duyarsanız, bu hidrolik direksiyonunuzdan geliyordur. Sadece düşük olabilirsin
Belirti: Motor Kasnaklarında Aşırı Gürültü
Motorunuzun önünden, kayışların olduğu yerden, her zaman döngüsel bir ses duyduğunuzda, kontrol etmelisiniz. Normalden çok daha yüksek geliyorsa, yataklarınızdan birinde rulman veya kasnak kötü olabilir. sürücü kemeri parçalar - alternatör, hidrolik direksiyon pompası, su pompası, AC kompresörü veya süper şarj cihazı suçlu olabilir. Sesi ne kadar yakından tespit edebilirseniz o kadar iyidir, ancak dinlemek için asla kulağınızı motor bölmesine sokmaya çalışmayın! Saçlar, giysiler ve hatta parmaklar dönen kasnağa ve hareketli kayışlara takılabilir ve feci sonuçlar doğurabilir.
Belirti: Yüksek Sesli Vızıltı veya Tıklama
Motor devriyle değişen yüksek bir vızıltı veya tıkırtı sesiniz varsa, bunun nedeni radyatör fanınız olabilir. Radyatör fanınızın kanatlarından biri birazcık bile patlasa, titremeye başlayabilir, hatta etrafındaki fan örtüsüne temas edebilir. Bu çok gürültülü bir durumdur, ancak genellikle pahalı bir düzeltme değildir. Fanı değiştirin veya örtüyü yoldan geri bükün. Motor yüksek devirde çalıştırıldığında yüksek sesle vınlamanız veya tıklamanız şimdi daha da yükseliyorsa, elektrikli fan olabilir. Sesi duyarken kaputu açın ve fanınızın açık olup olmadığını görün. Ses çıkarıyorsa, sıkılması veya düzeltilmesi gerekebilir.
UYARI: Araba kapalı olsa bile HERHANGİ bir zamanda elektrikli bir fan çalışabilir. Akünün bağlantısını kesmeden asla bir elektrikli fan üzerinde çalışmayın!
Unutmayın, teşhis için daha fazla ve düzeltmeye daha az zaman harcamak her zaman daha akıllıcadır. Araba parçası değiştirmeye pompalı tüfek yaklaşımı neredeyse her zaman zaman ve para kaybıdır. Sorunun ne olduğundan emin değilseniz, bazen sorunu tam olarak belirlemek için arabayı veya kamyonu bir profesyonele götürmek daha akıllıca bir seçimdir.
