Amerikan supabı olarak da adlandırılan Schrader supabı, otomobillerde, motosikletlerde ve birçok araçta kullanılan çoğu pnömatik lastikte bulunan tanıdık valftir. bisikletler Dünya çapında. Adını, onu geliştiren şirket sahibi August Schrader'dan almıştır.
Mucit
August Schrader (1807 - 1894), kariyerine Goodyear Brothers şirketine bağlantı parçaları ve valf parçaları tedarik ederek başlayan bir Alman-Amerikan göçmeniydi. Dalışla ilgilenmeye başladıktan sonra, yeni bir bakır kask yarattı ve bu da sonunda su altı uygulamalarında kullanılmak üzere bir hava pompası tasarlamasına yol açtı.
1890'da pnömatik lastikler bisikletler ve otomobiller için popüler olmaya başladığında, Schrader hızla bu lastikler için bir valf geliştirme fırsatını gördü. 1893'te, ölümünden kısa bir süre önce patenti alınan Schrader valfi, onun en büyük başarısıydı ve bugün neredeyse aynı biçimde kullanılmaktadır.
Schrader Vanasının Yapısı
Schrader valfi basit bir cihazdır, ancak pirinç bileşenlerin hassas şekilde işlenmesine bağlıdır. Valf, kauçuk bir pul conta ile dış gövdenin alt açıklığına karşı sızdırmazlığı sağlayan yay yüklü bir iç pimin içine oturduğu bir dış gövdeden oluşur. Dış gövdenin üst kısmı, pimi koruyan ve küçük hava sızıntılarını önleyen bir kapağı tutmak için dişlidir. Sapa bir şişirme cihazı takıldığında, hava geçişi için valfi açmak için iç pim yayın basıncına karşı aşağı doğru bastırılır.
En yaygın olarak lastiklerde kullanılmasına rağmen, Schrader valfi, tüplü tanklar gibi diğer bazı hava tanklarında ve ayrıca bazı hidrolik ekipmanlarda da görülür. Schrader valfinin modern versiyonları, valf gövdelerinin Lastik Basıncı İzleme Sistemleri (TPMS) ile çalışmasına izin veren elektronik sensörler içerir.
Schrader valflerindeki standart diş açma, benzin istasyonlarında bulunan standart hava pompası ekipmanlarının hemen hemen her biriyle doldurulabilecekleri anlamına gelir. Aynı zamanda, her yerde bulunan bisiklet el pompası gibi çoğu standart hava pompasında bulunan bir bağlantıdır.
Schrader valfleri, çocuk bisikletleri ve giriş seviyesi yetişkin bisikletleri için standart olmasına rağmen, daha yüksek hava basıncı kullanan üst düzey bisikletler genellikle Presta vanalar. Presta valfler, Schrader valfinde bulunandan daha ince bir gövde kullanır (yaklaşık 3 mm'ye karşılık yaklaşık 3 mm). 5 mm), bu da onu çok dar, yüksek basınçlı yol yarışı bisikleti lastikleri için uygun hale getirir. Presta valflerini standart hava pompalarıyla kullanmak için bir adaptör gereklidir. Veya her iki tip valf ile kullanılabilen düello bağlantılı hava pompaları da mevcuttur. Bir Schrader valfini açan ve kapatan yaylı pimin aksine, Presta valfin kapalı kalması için tırtıklı bir kapağı vardır.
