En İyi 10 Motosiklet Kullanımı

yol bir motosiklet tutamaçlar bir dizi faktör tarafından belirlenir. Bunlardan bazıları sürücünün kontrolündedir; örneğin, sürüş tarzı, şasinin bakımı (motor ayarı da rol oynar) ve sürüş yeri (bir tur bisikleti bir pist günü için en iyisi değildir).

Ancak, sürücünün kontrolünde olmayan bir faktör, motosikletin tasarımıdır. Bisikleti tasarlayan mühendisler öncelikle fiyatla sınırlandırıldıysa, yol tutuşu zarar görebilir. En iyi şokların maliyeti, belirli bir tasarım için fiyat aralığının dışındaysa, kullanım olumsuz etkilenebilir.

En iyi 10'un bir listesini çıkarmak için taşıma tüm zamanların klasikleri, en iyi olarak kabul edilen birini seçmek gerekir. Norton Featherbed'in (ünlü Manx Norton'un çerçevesine dayanan) yol tutuşunu deneyimleyen çoğu sürücü, diğerlerini değerlendirmek için bu şasiyi kullanacak. Zamanında bir vahiydi ve hala birçok modern bisikleti utandırabilir.

Triton

Norton Featherbed ince hattını kullanma çerçeve ve bir Bonneville motoru, bu ikonik kafe yarışçıları hala daha modern kuzenlerini kötü gösterebilir. Aslen Rex McCandless tarafından Manx Norton's ile yarışmak için geliştirilen bu çerçeve, iyi yol tutuşu için yenilmesi zor. Çerçeve, mesnet etrafında ekstra destek bulunan ikiz halka tasarımına sahiptir. Bu tasarımda burulma rijitliği çok güçlüydü.

TZ Yamaha

Yamaha TZ750 — Mike Schinkel/Wikimedia Commons/CC BY 2.0

TZ Yamaha yarışçıları (125, 250, 350, 500, 700 ve 750), diğer tüm motosiklet serilerinden daha fazla yol yarışı kazandı. İronik olarak, bu serideki bazı motosikletler (özellikle 700 ve 750), şimdiye kadar yapılmış en kötü yol tutuşlu yarışçılardan bazıları olarak kabul edildi. Ancak iyi kurulmuş ve basılmış bir Yamaha 250 veya 350, o günlerde çoğu yarışçı için bir maçtı.

Suzuki GSXR 750

Suzuki tarafından dünya çapında birçok üretime dayalı seride kolayca yarışılabilecek bir sokak bisikleti olarak geliştirilen GSXR serisi, mükemmel yol tutuş bisikletleridir. iyi ile frenler ve hızlı direksiyon, motosikletlerin yol tutuşu, motor boyutlarını yalanlıyordu.

Norton Komando

Norton, Featherbed çerçevesi sayesinde birçok yönden en iyi yol tutuş motosikletlerinden bazıları için standardı belirledi. Komando, Norton'un soylarını gösteren bisikletler üretme yeteneğini daha da kanıtlayan kaya gibi sabit bir yol tutuşu sundu. Isle of Man TT'deki sayısız başarı, öğrendiklerinin çoğunu sokak bisikletlerine aktaran Norton için çok değerli olduğunu kanıtladı.

Velocette Engerek

İngiliz motosiklet dergisinden bir alıntı motosiklet özellikle Viper ve genel olarak Velocette hakkında her şeyi söylüyor: "Uzun yıllar boyunca eleştirmenler (profesyonel veya başka türlü) Velocette'in yol tutuşunu ve direksiyonunu ciddi bir şekilde suçlayamadılar."

Honda 400/4

NS Honda 400 four, Japon bisikletlerinin kullanımı için yeni standartlar belirledi. Bu makinelerden önce Japon bisikletleri güvenilirdi ancak motorları için iyi bir şasiden yoksundu. Honda 400 four, taşıma bölümünde çağdaş Avrupa bisikletleri kadar iyi olmasa da; yine de istikrarlı, öngörülebilir bir motosikletti.

Laverda Jota

İngiliz Laverda ithalatçıları Slater Brothers, Jota fikrini ortaya attı. Bisiklet, 1976'da Massimo Laverda'nın onayından sonra Birleşik Krallık'a tedarik edildi, ancak 1971'de Milano fuarında bir prototip sergilendi.

Jota, üretime dayalı birçok yarışı kazandı ve gerçek 140 mil hız kaydeden ilk üretim tabanlı bisiklet oldu.

Nispeten ağır olmasına ve sürücü girişinden yavaş tepki vermesine rağmen, Jota, hızlı ve geniş virajları adım adım atma yeteneği ile birçok yarış ve taraftar kazandı.

BSA Altın Yıldız

1938'den 1963'e kadar üretilen BSA Gold Star, klasik bir İngiliz motosikletidir. İlk olarak 1938'de üretilen (model kodu JM24) Gold Star, başlangıçta kullanımıyla bilinmiyordu. Bununla birlikte, nispeten yüksek performanslı motor, bu bisikleti 90 mil hıza çıkardı ve BSA'nın birçok yarışı kazanmasına yardımcı oldu. Aslında, 1961 BSA kataloglarından bir alıntı olarak orijinal olarak sokak kullanımı için tasarlanmamıştı: "Spesifikasyonu öyle ki, ne amaçlandı ne de uygun. Yol kullanımı için." Bununla birlikte, bir Altın Yıldız'a binecek kadar şanslı olan veya bir Altın Yıldız sahibi olan motosiklet sürücülerinin tanıklık edeceği gibi, bu bisiklet tüm zamanların en iyi yol tutuşlarından biridir. klasikler.

Ducati 750 SS

Ducati 1972'de 750 SS'lerini piyasaya sürdüğünde, motosiklet, özellikle uzun hızlı virajlarda olağanüstü yol tutuşu olan bir makine olarak kabul edildi. Efsanevi Mike Hailwood'un bindiği Man Adası'ndaki ilk F1 TT'yi kazanmak için değiştirilmiş bir versiyon devam etti. Sokak versiyonları Ducati Mike Hailwood Replica (MHR) olarak biliniyordu.

Vincent Kara Gölge

Vincent uzun zamandır klasik görünümü, performansı ve yol tutuşu ile ünlüydü. Vincent Black Shadow 'C' serisi ilk olarak 1948'de tanıtıldı ve Rapide'in geliştirilmiş haliydi. Bu motosiklet ilk süper motosiklet olarak kabul edildi.