Motosiklet tarihi söz konusu olduğunda, nostalji sadece romantik bir kavram değildir - doğrudan galeriden satın alabileceğiniz çeşitli modellerde yakalanan bir duygudur.
Bu 10 motosiklet, eski tarz sürüşlerden ilham almış olabilir (ve bazıları aslında onlarca yıllık platformlar), ancak güvenilirlikleri ve fabrika garantileri onları klasiklere çekici alternatifler haline getiriyor. motosikletler.
BMW R nineT (14,995 $)
BMW R nineT, yatay olarak zıt 1.170cc "boksör" motor ve şaft tahriki dahil olmak üzere klasik Beemer ipuçlarına sahiptir, ancak bu retro sürüş, ABS ve telli tekerlekler gibi modern dokunuşlar ekler. Tıpkı eski bir okul sürüşü gibi, kapsamlı bir şekilde özelleştirilebilir karoser sayesinde modifiye edilebilir.
Ducati Karıştırıcı (8.495 $ - 9.995 $)
Scrambler, Ducati'nin onlarca yıl spor motosikletlere odaklandıktan sonra türe dönüşünü işaret ediyor ve bu klasikten ilham alan sürüş, LED ışıklar ve koltuk altı USB şarj cihazı gibi modern dokunuşlar ekliyor. Eleştirmenler, bu Duc'un yüksek egzoz borularından yoksun olduğu için gerçek bir karıştırıcı olmadığını iddia etmekte hızlı olsalar da, aslında alçak borularla donatılmış 1960'lar ve 1970'ler dönemi atalarının dürüst bir temsili.
Modern Harley-Davidson Sportster, ilk olarak 1957'de piyasaya sürülen motosiklet tarihinin sürekli çalışan en uzun modellerinden birinin denenmiş ve gerçek bir soyundan geliyor. İmza mimarisini ve hava soğutmalı v-twin konfigürasyonunu hala korusa da, Sportster artık repertuarına elektronik yakıt enjeksiyonu ve mevcut ABS'yi ekliyor.
Honda CB1100 (10,399 $)
Honda'nın eski CB-serisi motosikletleri, sizin için standart bir tür olan Evrensel Japon Motosikletlerini çağrıştıran ifadelerdi. "görebilir". 1.142cc hava soğutmalı motor ve retro ile formüle edilen canlandırılmış CB1100 paketleri stil.
Birkaç modern dokunuşla süslenmiş olsa da Indian Scout, markanın Harley'e meydan okuyan mirasını inandırıcı bir şekilde hatırlıyor. Purists, sıvı soğutmalı 1,133cc v-twin'de alay edebilir, ancak Scout, tarihi stil ve modern rahatlığın yanında sağlam bir iş çıkarıyor.
Moto Guzzi V7 (8.490$ - 10.490$)
Moto Guzzi'nin zengin geçmişi, V7 (burada Racer donanımında görülüyor) dahil olmak üzere birçok modelinde hatırlanıyor. Bu temel çıplak motosikletin arama kartı, gaza bastığınızda Moto Guzzi'nin imzası olan kıpırdatma (yani tork kaydırma) efektini sağlayan enine monte edilmiş v-ikiz motorudur.
Harley-Davidson Sportster oyun kitabından bir ipucu alan Star Motorcycles' Bolt, 942cc hava soğutmalı v-twin içeren retro tarzı bir yolculuktur. C-Spec versiyonu, havalı, kolları gergin bir sürüş duruşu için kafe yarışçısı ipuçları ekler.
Suzuki'nin TU250X modeli, yakıt enjeksiyonu eklemesine rağmen klasik bir standart gibi görünüyor. Ancak California sakinleri bu küçük 250cc motosikletin cazibesini deneyimleyemiyor: TU250X orada mevcut değil.
Zafer Bonneville (8.099 $)
Triumph Bonneville o kadar havalıydı ki Steve McQueen ve Arthur Fonzarelli bir tanesine bindi. Klasik stilini koruyan ancak yakıt enjeksiyonu ve daha fazla aksesuar ekleyen modern Bonneville, hem çekici hem de pratik olmayı başarıyor.
Yamaha SR400 (5,990 $)
Yamaha'nın SR400'ü aslında on yıllardır sattıkları motosikletin aynısı; Yakıt enjeksiyonu eklemesine rağmen, bu standart hala bir marş motoruna sahiptir ve geçmişi yeniden yaşamak isteyenler için neredeyse eksiksiz bir retro deneyimi sunar.
