Dünyanın En Pahalı 10 Motosikleti

Konfederasyon B120 Wraith: 92.500 $

Confederate'in 80.000 dolarlık Black Flag'i ciddi derecede pahalı bir bisiklet, ancak en pahalısı olmaktan çok uzak.

Dünyanın en pahalı motosikletleri listemizdeki 10 numara, Kara Bayrak'ın yoldaşı Confederate B120 Wraith. En öldürücü performansa sahip olmayabilir (hava soğutmalı bir ikizden 125 beygir gücü), ancak ABD yapımı Wraith'in Uçak sınıfı kütük alüminyum ve karbon fiber montajı, onu bu alanda dikkate alınması gereken bir güç haline getiriyor. göz alıcı tasarım.

Vyrus 987 C3 4V: $103.769

İtalyan bisiklet üreticisi Vyrus (Vee-rus olarak telaffuz edilir) yeni mühendislik tasarımlarında uzmanlaşmıştır ve Ducati destekli kreasyonları sadece 31.012,37 dolardan başlar... ancak 987 C3 4V V (Volumex) modeline kadar ilerleyin ve yaklaşık 103.769 $ 'a bakacaksınız.

211 beygir gücü üreten süper şarjlı 1.200 cc Ducati motorla çalışan bu bisiklet sadece 350 pound ağırlığında. Burada resmedilen motosiklet, çarpışma dostu Alutex kaplamanın karbon fiber ile değiştirilmesini isteyen bir müşteri tarafından yarış için sipariş edildi ve bu da fiyatı yaklaşık 115.000 $'a çıkardı!

OG Agusta F4CC: 120.000$

200 beygir gücündeki MV Agusta F4CC, CEO Claudio'dan ilham alan sınırsız bir motosikletti. Castiglioni'nin tek seferlik kişisel projesi ve altı figürlü spor motosikleti 100 adetle sınırlı olacaktı, Dünya çapında. Sorun şu ki, beklenmedik bir küresel durgunluk, vahşi isteğe bağlı satın alımları sınırladı, Harley-Davidson satın alındı (ve MV Agusta'yı Bay Castiglioni'ye geri sattığından beri) ve bu 100 ünite hiçbir zaman tamamen tükenmedi ve F4CC'leri showroomlarda çürümeye zorladı. Yine de yepyeni bir F4CC satın alabilirsiniz ve muhtemelen önyükleme yapmak için orijinal 120.000 dolarlık fiyattan çok daha az harcama yaparak kurtulabilirsiniz.

NCR MH TT (Mike Hailwood): 130.000$

Bu haraç bisikletlerinden sadece 12 tanesi Mike Hailwood'un zaferinin 30. yıldönümünü anmak için üretildi. Man Adası ve 130 beygir gücündeki motoru, bir kütük krank miline sahipken titanyum çerçevesi sadece 11 ağırlığındadır. pound. Bu listedeki en hızlı bisiklet olmayabilir, ancak retro silüeti kesinlikle en sade ve zarif olanlardan biridir.

NCR Leggera 1200 Titanyum Özel: 145.000 $

NCR, yarış bisikletleriyle ünlüdür, ancak bu Ducati Hipermotard- temelli çaba, ilk kez sokağa çıkma yasağı tekliflerini temsil ediyor. Toplamda sadece 328 pound ağırlığındaki Leggera, doğrudan Öhlins ile geliştirilen süspansiyona, Brembo, karbon fiber BST jantlar ve sadece 10,6 pound ağırlığında titanyum çerçeve...ama plaka nerede parantez?

Simge Sheene: 172.000 $

Efsanevi bir yarışçıya bir başka övgü bisikleti olan Icon Sheene, İngiliz dünya şampiyonu Barry Sheene'e saygılarını sunar. Bu 52 motosikletin her biri elle boyanmış bir oyun kartı görüntüsüne sahiptir ve 1400cc Suzuki motoru, .4 barda çalışan bir Garrett turboşarjından ekstra motivasyon alır. 250 beygir gücü üreten Icon, piyasaya sürüldüğü sırada Sheene'lerini dünyanın en güçlü üretim motosikleti olarak nitelendirdi... ve yaklaşık 172.000 $ ile hala en pahalılarından biri.

MTT Türbin Sokak Savaşçısı: 175.000 Dolar

Bundan daha fazlası olamaz: MTT'nin Streetfighter'ı, bir Pirelli Diablo 240 mm arka lastiğe 320 beygir gücü veren bir Rolls-Royce-Allison türbininden daha azına sahip değildir. Boru şeklindeki alüminyum çerçeve, LCD renkli ekranlı arkaya monte kamera ve karbon fiber kaplamalar geliyor standart, ancak ciddi hız düşkünleri, üreten 420 beygir gücündeki bir türbine yükseltilen kutuyu işaretleyecektir. 500 lb.-ft. tork.

NCR Macchia Nera Konsepti: 225.000 Dolar

Tasarımcı Aldo Drudi, Machhia Nera konseptinin çıplak, köşeli şekillerinden sorumluydu. "Kara Nokta" anlamına gelen bir isme sahip olan bu bisiklet, 185 beygir gücü üreten bir Ducati 998R motordan güç alıyor. Kattığı mı? Bütün bisiklet sadece 297 pound ağırlığında.

NCR M16: 232.500 $

NCR'nin yaklaşık çeyrek milyon dolarlık M16'sı yalnızca 319 pound (gazsız) ağırlığında ve bir karbon fiber çerçeve, seramik matris kompozit frenler ve özel olarak ayarlanmış Öhlins süspansiyonu içeriyor. Bu kötü çocuğun fiyatı 160.000 dolardan başlıyor, buna 72.500 dolar dahil değil. Ducati Desmosedici motoru çıkarmak için takılmanız gerekecek.

Ecosse Titanyum Serisi FE Ti XX: 300.000$

Yeni dünyanın en pahalı motosikleti, Ecosse'nin şimdiye kadarki en yüksek beygir gücü rakamına sahip 2.409cc kütük motordan güç alacak: arka tekerlekte 225 beygir gücü. Bol miktarda karbon fiber kaplama, sele, üst düzey İtalyan deri üreticisi Berluti'den geliyor ve egzoz boruları, 9. sınıf titanyum üzerine seramik medya bilyeli cilaya sahip... ama bu nihai Ecosse sonsuza kadar kral olmayacak. ES1 modeli 350.000$ fiyat etiketi ile tacı gasp edecek. Jones'lara ayak uydurmak zor, ha?