A-BAT Yan Görünüm
Toyota, Hibrit Konsept Kamyonunu Tanıttı.
Toyota'nın A-BAT hibrit konseptli kamyoneti Detroit'teki 2008 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Kompakt pikap, genişletilebilir bir kargo alanına sahiptir ve Prius'ta kullanılan aynı sistem olan Toyota Hybrid Synergy Drive System tarafından desteklenmektedir.
A-BAT, iyi bir gaz kilometre performansı elde eden ancak ara sıra nakliye işleri için kullanılabilecek kompakt bir araç arayan taşıtları hedef alıyor.
Üreticilerin konsept oluşturmasının nedenlerinden biri, bir tasarıma halkın tepkisini çekmektir. A-BAT konseptten üretime geçecek mi? Bunu zaman gösterecek, ancak bu tip kamyonlara artan bir ilgi var gibi görünüyor.
Hibrit Kamyonetler.
CALTY tasarım ekibinin mevcut Prius'un bazı vücut hatlarını A-BAT'ı tasarladı ve kamyonun ön ucuna bir bakın - bu resimde Tundra'yı andırıyor.
Kamyon kasasına akan geniş arka C sütunu oldukça büyük bir kör nokta oluşturacak gibi görünüyor.
A-BAT Önden Görünüm
Hibrit Kamyonetler.
Kamyonun projektör farları, kısa ön çıkıntısı ve arkaya yatırılmış ön camı, A-BAT'ın tepesi kesilmiş gibi görünmesini sağlar.
A-BAT Arka Görünüm
Hibrit Kamyonetler.
Bagaj Kapağı Altında A-BAT Deposu
A-BAT, kamyonun bagaj kapağının altından dışarı çıkan bir saklama çekmecesine sahiptir.
A-BAT Tekerlek
Hibrit Kamyonetler.
A-BAT, 19" alaşım jantlarla çalışır.
A-BAT Konsept Kamyon Yatağı
A-BAT'ın yatağı dört fit uzunluğunda ve dört fit genişliğindedir. Bu fotoğraf, yolcu bölmesini kapatmak için kamyonun orta kapısının kapalı olduğunu gösteriyor. Alçaltılmış bagaj kapağındaki kırmızı çarpı, bir ilk yardım çantası ve hemen üzerinde yerleşik bir el feneri tutar.
Midgate Down ile A-BAT Kamyonu
A-BAT'ın orta kapısını ve bagaj kapağını aşağı katlamak, kamyonun yatağını sekiz fit uzatarak, onu 8 fitlik bir tahta veya kontrplak levha çekebilir hale getirir. Arka tavan bölümü, ek yükseklik oluşturmak için öne doğru kayar.
A-BAT Yatak - Yan Saklama
Hibrit Kamyonetler.
A-BAT'ın yatak duvarlarında kilitlenebilir saklama çekmeceleri, bir AC elektrik prizi ve yatak kenarları ve zemin boyunca bağlantı noktaları (bazıları kayar) göreceksiniz.
A-BAT Çatı Uzun Nesneyi Çekmek İçin Öne Kaydırıldı
A-BAT'ın tavanı, uzun kargoları taşımak için öne doğru kayar.
A-BAT İç Görünüm
Hibrit Kamyonetler.
Zıt yönlerde açılan kapılar, kapı direğini ortadan kaldırarak girişi ve çıkışı çok daha kolay hale getirir.
A-BAT Alet Kümesi
Hibrit Kamyonetler.
İşte sürücü tarafı enstrümantasyonunun bir görüntüsü, ancak A-BAT'ın yolcu tarafında kamyonun ısıtması, kliması ve sesi ile neler olduğunu gösteren benzer bir ekranı var.
A-BAT Concept Truck's Dash
A-BAT'ın ön panelinin bu taslağı, kamyonun güneş panellerini (göstergenin üst yüzeyinde) göstermektedir. Paneller, navigasyonu ve 12 Volt elektrik prizlerini ve diğer birkaç aksesuarı çalıştıran yerleşik bir güç kaynağını şarj eder.
Çizimin ortasında görünen gezinme ekranı, kısa çizgi içine geri çekilir.
A-BAT Ön Sıra Koltuk
Hibrit Kamyonetler.
Toyota, alüminyum karbon fiber ve parlak renkleri birleştirerek A-BAT hibrit kamyonun içinde fütüristik bir görünüm yaratıyor. Açık koltuk yapısı, yüksek kaliteli dağ bisikletlerinin görünümünden ilham almıştır.
A-Bat İkinci Sıra Koltuk
Hibrit Kamyonetler.
A-BAT'ın arka koltukları konfor için yapılmamıştır, ancak gerektiğinde yolcuları çekecektir. Orta kapıyı indirdiğinizde, koltuk arkalığı aşağı iner ve koltuk altları kargo tabanının altına çekilir.
A-BAT Direksiyon
Hibrit Kamyonet.
A-BAT Ön Kapı - İç Panel
Hibrit Kamyonetler.
A-BAT İç Arka Kapı Paneli
Hibrit Kamyonetler.
Arkadan açılan arka kapıların her birinde büyük bir tutamak, bir ses hoparlörü ve altında saklama cebi bulunan bir kol dayanağı bulunur.
A-BAT Arka Çeyrek
Hibrit Kamyonetler.
A-BAT Konsepti, Far
Hibrit Kamyonetler.
