NS ATV yeni bir motor için motor alıştırma prosedürü, hem profesyoneller hem de amatörler arasında oldukça tartışılan bir konudur ve haklı olarak da öyle. önemli bir parçasıdır yeni ATV motorun bakımı ve yeni motorunuzun ömrü boyunca nasıl performans göstereceği ve aslında bu ömrünün ne kadar olabileceği üzerinde önemli bir etkisi olacaktır.
Aynı Tekniği Kullanan Aynı Motorlarda Düz Noktalar
Sahip olduğumuz bir düzine kadar yeni motordan, özellikle ikisi, motor alıştırmasını tartıştığımızda öne çıkıyor - bir çift 600cc, sıralı 4 silindirli Yamaha motoru.
Aynı yepyeni iki motora sahiptik ve aynı üreticinin önerdiği "yavaş ve kolay" tekniği kullanarak onları kelimenin tam anlamıyla yan yana kırdık.
Her iki motor da belirli farklı RPM'lerde çok belirgin "düz noktalar" ve "çıngıraklar" yaşadı. Yıllar sonrasına kadar değildik bu düz noktaların neden her iki motorda da aynı yerde olabileceğini anladık ve bunun motora özgü bir şey olmadığından eminiz tasarım.
Bunun nedeni, Yamaha'nın yeni motorları devreye alırken "sınırlar" olarak önerdiği aynı devir/dakika seviyelerinde olmalarıydı. Alıştırma süresinin bir kısmı için 6.000 RPM limiti ve başka bir bölüm için 7.500 RPM limiti vardı. Bu motorlarda kırmızı çizgi 10 veya 11 bin civarındaydı.
6.000 dev/dak'da düz bir yüzeyde hızlanırken farkedeceğiniz kesin bir düz nokta vardı ve 7.500 dev/dak'da motoru o dev/dak'da sabit çalıştırırsanız yüksek bir tıkırtı sesi vardı.
Bizi İkna Eden Motor Alıştırma Yöntemi
kırma bir atv motoru doğru yapılmadığı takdirde motor için riskli olabilir. Ayrıca, onları nasıl kırdığınız önemli değil, kötü olacak ara sıra arızalı motorlar da vardır.
Bunu akılda tutarak, performans motorlarında başarılı bir şekilde kullandığımız yöntem burada.
Isıtın ve Hızlandırın
Motorun boyutu ve sıvı soğutmalı olup olmadığı da dahil olmak üzere birçok şeye bağlı olarak, motoru tamamen, genellikle yaklaşık 4-6 dakika ısıtın. Daha büyük motorların ısınması, sıvı soğutmalı motorlarda olduğu gibi daha uzun sürer.
Tamamen ısındıktan sonra dışarı çıkın ve ATV'yi sürün ve motoru açıp kapatarak motora bir yük koyun. mümkün olduğu kadar çok viteste gaza basın, kısa süreli ani hızlanma ve yavaşlama.
Tüm RPM aralığını kullanarak 3 ila 5 dakika sürün, ardından ATV'yi kapatın ve tamamen soğumasını bekleyin. ATV soğurken, ilk sürüş sırasında gevşemiş somunlar, cıvatalar, sızıntılar veya diğer şeyler için ATV'yi kontrol edin.
Dörtlü tamamen soğuduktan sonra, işlemi birkaç kez tekrarlayın, her seferinde bir öncekinden biraz daha uzun süre sürün.
Yağı ve Filtreyi Değiştirin
ATV'yi bir saat kadar sürdükten sonra soğuttuktan sonra, yağı değiştir. Yeni bir motorda, ilk çalışma saatinde motor parçalarındaki tüm çapaklar giderilecek ve bunlar yağ ile karıştırılarak filtrede tutulacaktır.
Birkaç saat boyunca çeşitli hızlanmalarla sürmeye devam edin ve yağı en az bir kez daha değiştirin. Yağı çok fazla değiştiremezsiniz.
ATV'nizi sürmekle ilgili akılda tutulması gereken bir şey, özellikle sert sürecekseniz, sürmeden önce daima ısıtmanız gerektiğidir. Sadece kamp kuruyorsanız veya posta kutusuna gidiyorsanız, 5 dakika içinde başlatıp havalanmak güvenlidir. saniye kadar, yağın motorda dolaştığından ve gaza basmadığınızdan emin olmak için yeterince uzun derhal.
