temizlemeniz gerekebilir. karbüratör birkaç nedenden dolayı, ancak daha yaygın olanlardan biri kötü gazdır. Motoru sık sık çalıştırmazsanız, karbüratörün içindeki gaz eskiyebilir ve bozulabilir, kalınlaşabilir ve küçük parçaların yapışmasına neden olabilir. Gaz, vernik tineri veya terebentin gibi kokuyorsa veya başka gaz olmayan, korkak kimyasal bir kokuya sahipse, karbüratörü temizlemeniz gerektiğini bileceksiniz.
nasıl yapılacağını bilmek parçalara ayır ve yeniden birleştir basit bir karbüratör size zamandan ve paradan tasarruf sağlayabilir. Sadece birkaç saat gerektirir ve bunu yapmak için başka birine ödeme yapmanız gerekmez.
Tek namlulu karbonhidratların çoğu tasarım açısından oldukça benzerdir, bu nedenle bu yöntem birçok motor/karbüratör kombinasyonunda çalışmalıdır. Yol boyunca birkaç fotoğraf çekin, böylece tekrar bir araya getirmeye hazır olduğunuzda her şeyin nasıl bağlandığını bilirsiniz.
İşte temel adımlar:
Hava Filtresini Çıkarın
Yakıt beslemesini kapatın ve güvenlik için buji kablosunu ayırın. Ardından, genellikle bir hava kutusunun arkasında veya içinde bulunan hava filtresini çıkarın. Kelebek somun filtreyi tutar ve kolayca çıkar. Dış elemanı çıkarın ve Yamalube Biyobozunur Köpük Hava Filtresi Yağı veya basınçlı hava gibi bir filtre temizleyici kullanarak temizleyin.
Conta alanlarını temizleyin ve kum, kir veya gresi temizleyin.
Bağlantıyı ve Hortumları Çıkarın
Tüm bağlantıları ve hortumları çıkarın. Yaylar ve benzerleri pense, kanca veya tornavida ile çıkarılabilir. Hiçbir şeyi kırmamaya veya bükmemeye dikkat ederek her şeyi yoldan çekin.
Karbüratörü Çıkarın
Karbüratörü motora tutan cıvataları ve somunları sökün. Karbonu gevşetmek için hafifçe ileri geri hareket ettirin ve conta konumlarına ve yönlerine dikkat ederek saplamalardan çekin.
Kir ve kalıntıların içeri girmesini önlemek için paçavra veya kağıt havlu kullanarak, sonunda oluşan büyük açıklıkları tıkayın.
Basınçlı Hava İle Dışarıyı Temizleyin
Karbüratörün dışı kir ve kumla kaplanacaktır. Açıklıklara üflemekten kaçınarak mümkün olduğunca fazla fazlalığı üfleyin.
Şamandıra Kapağını Çıkarın
Şamandırada kalan gazı yakalamak için küçük bir cam kap kullanın. Karbüratörün altındaki cıvatayı sökün ve düz aşağı çekerek şamandıra kapağını çıkarın.
Muhtemelen şamandırada kalan az miktarda gazı dökmemeye dikkat edin.
Float Pini Çıkarın
Şamandıra bir pim üzerinde döner. Dikkatlice düz dışarı çekin. düşürmemeye dikkat edin; muhtemelen garip bir yöne sıçrayacaktır.
Float'ı Kaldır
Nasıl çıktığına dikkat ederek şamandırayı dikkatlice dışarı çekin. Hemen bir araya getirmeyi deneyebilirsiniz, böylece ona daha aşina olursunuz.
Diğer Parçaları Kaldır
Karbüratörde temizlemeye erişim sağlamak için çıkarmanız gereken başka parçalar olabilir. Konumlarını not edin ve yayları izleyin.
Rölanti ayar vidaları gibi parçaların mekanik olması ve karbüratör gövdesinin dışında olması durumunda çıkarılması gerekmeyebilir.
Gövde ve Parçaları Çözücü İçinde Temizleyin
Tüm ana hareketli parçaları çıkardıktan sonra, karbüratörü Simple Green gibi yeşil bir şeyle solvent banyosunda temizleyin. Bir fırça kullanarak dışarıdaki kiri temizleyin, özellikle açıklıkların yakınında mümkün olduğunca fazla alın.
İçini hafif bir solvent akışı veya çok hafif bir hava patlaması ile temizleyin. Küçük havalandırma deliklerini temizlediğinizden emin olun. Küçük parçaları da solventte temizleyin.
Kuru Karbüratör ve Yeniden Birleştirin
Her şeyi temizledikten sonra, tüm çözücüyü karbonhidrattan çıkardığınızdan emin olun. Ters çevirin ve hafifçe sallayın. Yakıt ve hava akış alanlarını temizlemek için hava kullanın. Ardından tamamen kurumasını bekleyin. Kuru olduğundan emin olduğunuzda, her şeyi tekrar bir araya getirmek için adımları tersine çevirin.
Artan kötü gazı temizlemek için, karbonhidrata takmadan önce depodan ve yakıt hattından az miktarda temiz, taze yakıt çalıştırın.
Karbon tekrar bir araya gelip motora monte edildikten ve tüm hortumlar ve bağlantı yeniden takıldıktan ve buji kablosu bağlandıktan sonra biraz yakıt ekleyin ve devam edin.
