Isı üretmek ve arabanızın arka camını temizlemek için bir devreden elektrik akımı geçirme fikri, otomobillerin yollara çıkmasından birkaç on yıl sonra ortaya çıktı. Bu günlerde, bir düğmeye dokunarak arka camınızdaki o çizgiler, sis ve buzu eritmek için ısınıyor. Ama bazen, kışın ortasında çalışmıyorlar. İyi haber şu ki, sorunu giderebileceksiniz ve kendin düzelt servise gitmeden.
Görsel İnceleme
Arka camdaki bu küçük çizgiler, doğrudan cama uygulanan iletken boyadan yapılmıştır, bu da buz çözücüyü kompakt ve dayanıklı hale getirir. Ancak bu aynı zamanda, o boyadaki herhangi bir talaş veya çizik, sistemi çalışmaz hale getirebileceği anlamına gelir.
Bazen boyalı devrede bir kırılma veya başka bir sorun görsel bir inceleme ile tespit edilebilir. Önce boyalı ızgaranın sol ve sağ taraflarındaki bağlantı tırnaklarını kontrol edin. Bazen bu bağlantılar yerinde lehimlenir. Bir lehim bağlantısı başarısız olursa, açıkça şebekeye bağlanması gereken gevşek, sarkan bir tel görebilirsiniz. Bir otomobil parçaları mağazasında bulabileceğiniz lehim pastası (elektriği iletecek şekilde metalle dolu bir epoksi yapıştırıcı) içeren özel bir kit ile tamir edilebilir. Sarkan telin ucunda bir konektör varsa, boyalı ızgaradan çıkmış olma ihtimali vardır. Kabloyu yeniden bağlayın ve tekrar çalışmaya başlayıp başlamadığınızı görün.
Bu durumu çözmezse, ızgaradaki küçük çizgilere bakın. Izgara deseninde bir kırılma, boyada çizik veya eksik bölüm bırakan bir darbeden kaynaklanmış olabilir. Buz çözücü devrenizin bağlantılarının nerede olduğundan emin değilseniz, tamir El Kitabı.
Test Ekipmanı Muayenesi
Görsel olarak yanlış bir şey bulamadıysanız, arka buz çözme sistemleri için tasarlanmış ucuz bir test cihazı satın alabilirsiniz. Test lambası, içinden geçen en ufak bir güç ile yanacaktır, bu da buz çözücü hatlarında sorun gidermede faydalıdır.
Genel Güç Testi: Öncelikle buz çözücünüze güç gelip gelmediğini belirleyin. Eski kablolama veya atmış bir sigorta bağlantı kesilmesine neden olabilir. Bunu buz çözücü test lambası veya bir otomotiv devre test cihazı ile test edebilirsiniz. Arka buz çözücü anahtarının ve kontak anahtarının açık olduğundan emin olun. Buz çözücü ızgarasının her iki tarafından iki kabloyu da ayırın ve test cihazınızın bir ucunu her bir kabloya değdirin. Işık yanarsa, gücünüz var. Olmazsa, bozuk bir sigorta olup olmadığını kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
Şebeke Gücü Testi: Buz çözücü şebekenize güç gelip gelmediğini kontrol edin. Arabanın yolcu tarafına en yakın olan kabloyu ayırın ve test lambası klipsini kabloya takın (camdaki küçük metal parçayı değil). Ardından, diğer test lambası kablosunu devrenin diğer tarafındaki tırnağa dokundurun (bunun üzerindeki kabloyu çıkarmayın). Eğer yanarsa, şebeke güç alıyor demektir.
Şebeke Kırılma Testi: Şebekeye güç geliyorsa, buz çözücü sorununuz muhtemelen boyalı ızgaradaki bir kırılmadan kaynaklanmaktadır. Bu, özellikle buz çözücünüz arka camınızın bir kısmında çalışıyorsa olasıdır. Test lambasının klipsli ucunu sürücü tarafındaki metal tırnağa veya bu telin açıkta kalan bir metal parçasına takın. Ardından, test lambanızın diğer telini boyalı devreye dokunmaya başlayın. İyi bilinen bir buz çözücü tamir takımı olan Frost Fighter, boyalı devreyi çizmediğinizden emin olmak için telin ucuna biraz alüminyum folyo sarmanızı önerir. Arayı bulmak için her üç inçte bir ızgaraya dokunun. Işık yandığı sürece bazı noktalarda ışığın daha parlak olması normaldir. Devrede bir kopukluk bulursanız, tam olarak nerede durduğunu bilene kadar test telini ileri geri hareket ettirin. Bir mola bulursanız, tamir edebilirsiniz.
