Kapsam, bir alanın uzunluğunun bir oranıdır. Çapa uçtan çapa zincirine ve pruvanın altındaki suyun derinliğine sürdü bot güverte yüksekliğinden ölçülür. Çapa, pranga, rod ve uç, bir gemiyi demirlemek için kullanılan Yer Müdahalesinin birkaç bileşenidir.
Veya formülleri seviyorsanız: S=L/D burada L çapa çubuğunun uzunluğu ve D pruvanın altındaki derinliktir.
Doğru Kapsam
"Doğru kapsam" birkaç değişkene bağlıdır, ancak bunu tam olarak hesaplamaya gerek yoktur. Bu durumda yakınlaşmak yeterli.
İlk olarak, neden belirli bir kapsam oranı istediğimizi ve oran çok büyük veya çok küçükse ne olacağını açıklamak en iyisi olabilir.
Kapsam söz konusu olduğunda çok küçük, çok büyükten çok daha kötüdür. Farklı tipteki ankrajlar, farklı şekillerde dibe ısırır, ancak hepsi, alt yapıya göre düşük bir açıyla çekildiklerinde aynı kazma özelliğine sahiptir.
Bu sürükleme, çapayı dibe sabitleyen şeydir. Su 60 fit (18 M) derinlikteyse ve ankraj çubuğu 120 fit (36 M) ise, kapsam 2:1'dir ve çok küçüktür.
Görüyorsunuz, tekne bu dürbün oranı ile sürüklenip demiri çektiğinde, düzgün bir şekilde sürüklenmeyecek ve ısırmayacaktır. Sonuç, çapanın her küçük dalga ile dipten çekilmesi ve gemiyi amaçlanan pozisyondan uzakta bırakarak zıplamasıdır.
Dürbün çok büyükse, demir ısırır veya yerine oturur, ancak kuvvetler üzerine etki ettikçe gemi büyük olasılıkla dalgalanır ve sürüklenir. Bu durumda, aynı su derinliğini 60 fit (18 M) olarak kullanacağız, ancak sürüşün uzunluğunu 600 fit'e (180 M) çıkaracağız. Bu bize, rüzgarlar veya akıntılar çok kuvvetliyse uygun olmayan ancak genel demirleme için en iyi oran olmayan 10:1'lik bir kapsam sağlar.
Ankraj setini tutmak ve ankraj çubuğu üzerindeki gerilimi korumak için en iyi kapsam 7:1 civarındadır. Rakamlarımızı formüle eklersek, 60 fit (18 M) su derinliği için 420 fit (126 M) bir binicilik gerekir.
7:1'lik bir dürbün demiri serbest bırakmaz, ancak demirleme yerinde güvenli ve rahat bir konaklama için gerilimi korur.
Güçlü Gelgit Koşusu Olan Alanlar
Bazı kasırga deliklerinde görebileceğiniz gibi, kendinizi güçlü bir gelgit akışının olduğu bir bölgede bulursanız, çapa kapsamını sıfırlamanız gerekecektir. Üç veya dört metreden daha kısa gelgitler, denizci demir atarken bu değişikliği dikkate aldığı sürece gelip gidebilir. On veya daha fazla metrelik büyük bir gelgit koşusunda, bir baş ve kıç çapa yerleştirmek ve kapsam konusunda cömert olmak en iyisidir. Gevşekliği önlemek ve diğer tekneler veya engellerle çarpışmayı önlemek için her zaman ayarlamalar yapılmalıdır.
Sert kaya veya mercan alanlarında, aşınmaya dayanıklı Kevlar ceketli misina veya zincir olması gereken ilk otuz fitlik rode ile dikkatli olunmalıdır. Zincir en iyi korumayı sağlar, ancak hafif dalgalarda zincirin ağırlığı hareketin bir kısmını tamponlasa da, zorlu koşullarda keskin sarsıntılara neden olabilir. Ceketli ankraj çubuğu, daha hafif ve kullanımı daha kolay olduğu için genellikle daha iyidir. Güverte ve bağlama armatürlerinize yıllarca ömür katabilecek bazı şok emici özellikler bot.
