Aracınızın bilgisayarında OBD (on-board diyagnostik) kodları tarıyor ve karşılığında hiçbir şey almıyorsanız, pes edip aracınızı servise götürmeden önce kontrol etmeniz gereken bazı noktalar var. Arabanızın OBD sistemini kullanacak kadar becerikliyseniz, oyunun çok önündesiniz, ancak OBD-II kodunun tanılama, hata mesajları, tarama bağlantı noktaları ve daha fazlası hakkında bir tazeleme ile başlayalım.
OBD Nedir?
1990'ların ortalarından beri araçlarda OBD olarak bilinen yerleşik bir sorun giderme sistemi bulunmaktadır. Arabanızdaki bir bilgisayar, motor sıcaklığı, egzoz gazı gibi şeyleri ölçen sensörleri izler. ciddi bir otomotiv değilseniz, sizin için çok az şey ifade eden karışım ve diğer metrikler sorun giderici.
Arabanızdaki veya kamyonunuzdaki bilgisayar, ölçtükleri faktörlerin tamamının üreticinin optimum veya güvenli aralığı içinde olduğundan emin olmak için bu sensörleri sürekli olarak izler. Bu aralığın dışına çıkarlarsa, bilgisayar bunu not eder ve bunu bir hata kodu olarak saklar. Modern bir arabada, her biri belirli bir sorunu işaret eden yüzlerce hata kodu olabilir.
Bir tamirci (profesyonel veya beceri sahibi kendin yap), motorun genel sağlığını ölçmek için bu kodlara erişebilir. Bunu, arabanızdaki bilgisayar tarzı bir bağlantı noktasına bir tarama aleti takarak (onarım kılavuzunuz nerede olduğunu size gösterecektir) ve kodları indirerek yaparsınız. Daha sonra şöyle bir siteye gidebilirsiniz. OBD-Kodları.com ve kodların neye çevrildiğini görün. Çoğu otomobil parçası zinciri mağazasında kodlarınızın ücretsiz taranmasını sağlayabilirsiniz.
yanmış sigorta
Arabanızın teşhis bağlantı noktasına taktıysanız ve hiçbir şey okumuyorsanız, OBD-II beyninizin yandığını düşünebilirsiniz, ancak henüz öldüğünü ilan etmeyin. OBD kodu almamanın en yaygın nedeni, yalnızca yanmış bir sigortadır. Birçok otomobilde, motor kontrol modülü (ECM) - aynı zamanda motor kontrol ünitesi veya elektronik kontrol ünitesi (ECU) olarak da adlandırılır veya güç aktarma sistemi kontrol modülü (PCM) — çakmak veya çakmak gibi diğer elektrikli cihazlarla aynı sigorta devresi üzerindedir. aksesuar bağlantı noktası.
Çakmak, bazı araçlarda sigortaları atmaya meyillidir ve ECM'ye giden meyve suyu yoksa, size neler olduğunu söyleyemez. Yalnızca otomobilin bilgisayar teşhisine tahsis edilmiş bir sigorta bile, görünürde bir sebep olmaksızın patlayabilir. Sigortalarınızı kontrol edin Herhangi birinin kötü gidip gitmediğini görmek için. Arabanızın veya kamyonunuzun birden fazla sigorta kutusu olabileceğini unutmayın. Bu, kullanıcı el kitabınızda veya uygun bir servis kılavuzunda ele alınmalıdır.
Tıkanmış Bağlantı Noktası
Okuma alamamanın bir başka nedeni de, tarama portunun yıllarca kullanılmadıktan sonra tozla tıkanmasıdır. Bağlantı noktasını ıslatabilecek bir sprey temizleyici veya başka bir şey kullanmamalı, yumuşak bir bezle silmeli veya üflemeli sıkıştırılmış hava, tarama aletinizin iyi bir okuma yapmasını engelleyebilecek her şeyi temizlemeye yardımcı olabilir.
Bu düzeltmelerden biri işe yararsa ve artık aracınızın hangi kodları sakladığını biliyorsanız, mağazada veya garajınızda araç bakımına devam edebilirsiniz. Değilse, dükkan en iyi seçeneğiniz olabilir.
Kaynaklar
- "OBDII nedir? Yerleşik Tanılamanın Tarihçesi"Geotab.com.tr.
- "Kötü veya Arızalı Motor Kontrol Modülünün (ECM) Belirtileri." Mekanik.com.
