ABT (Aktif Fren Teknolojisi) fren sistemi, tekerlekli paten lideri Rollerblade©, Inc.'e atfedilebilecek birçok yenilikten biriydi. Bu frenlerin ilk olarak 1994 yılında şirket tarafından patenti alındı ve tasarımın amacı, yeterli durma becerisi geliştirmemiş olan yeni sıralı patencilere yardımcı olacak bir araç olarak tasarlandı. Diğer fren sistemlerinden farklı olarak eğlence ve fitness tek sıra tekerlekli paten Bir patencinin arka fren balatasını devreye sokmak için patenin ayak ucunu kaldırmasını gerektiren durumlarda, ABT sistemi aracın dört tekerleğine de izin verdi. Daha fazla stabilite, daha fazla hız kontrolü ve daha iyi performans sağlamak için frenleme pateninin durma işlemi sırasında yerde kalması denge. Bu konsept şirkete yılın ürünü ödülünü kazandırdı.
ABT Frenleri Nasıl Çalışır?
ABT frenleri, basınca duyarlı bir fren koluna bağlı olan bagajın manşeti ile tasarlanmıştır. Patenlerin arkasından çıkan frenin uzun fiberglas kolu, vidayı çevirerek fren yüksekliğini ayarlayabilen bir vidaya bağlandı. Fren pateni basit bir makas hareketiyle veya eğilme veya eğilme içeren herhangi bir hareketle öne kaydırılarak manşete basınç uygulandıysa geri, böylece patencinin baldırı paten botuna bastırıldı - kol itildi ve fren ile zemin arasında temas sağlandı, ABT frenlemesi başlatıldı işlem. ABT fren sistemlerinin kullanımı kolaydı
ABT2, orijinal fren tasarımının daha şık ve güncellenmiş bir versiyonu olarak tanıtıldı. Bunu, daha hafif olan, ödüllü ABT freninin üçüncü nesli ABT Lite izledi. doğrudan inline paten botu ve çerçevesine yerleştirilmiş daha aerodinamik tasarım ve ayrıca geliştirilmiş duruş güç. Bu fren hafif magnezyum ve çelikten yapılmıştır.
ABT Fren Sistemlerinin Dezavantajları
Deneyimsiz patenciler için orijinal sürtünmeli fren balatalarına kıyasla ABT freni kullanmayı bırakmayı öğrenmek oldukça kolaydı çünkü her iki patendeki tüm tekerlekler yerde kaldı. Ancak sistemde bazı dezavantajlar vardı:
- Fren düzgün ayarlanmadıysa, bir patencinin frenleri kullanmak için yine de ayak tekerleklerini kaldırması gerekebilir.
- Fren balataları aşındıkça, bir patencinin frenlere ulaşmak için ayak parmaklarını da kaldırması gerekebilir.
- ABT frenleri, kullanılmadıklarında bile sürüklenebilir, çünkü tasarım, balataları geleneksel fren balatalarına göre yere daha yakın yerleştirmiştir.
- Bazı patenciler yokuş aşağı kayarken sürtünme frenlerinin ABT frenlerinden daha etkili olduğunu hissettiler.
ABT Frenlerinin Aşamalı Olarak Kaldırılması
Bu teknoloji, yeni sıralı patenciler için kayda değer bir değere sahip gibi görünse de, ABT ve diğer manşetle etkinleştirilen fren sistemleri şu anda herhangi bir şirket tarafından üretilmemektedir. paten üreticileri Tüketici ilgisi eksikliği nedeniyle. Yeni patenciler durma konusunda daha yetkin hale geldikçe, manşetle çalışan sistemlere artık ihtiyaç olmadığına inanılıyor.
Rollerblade© tarafından hem ABT hem de ABT Lite fren sistemleri mevcut yeni paten ürünlerinde durdurulmuş olsa da, daha önce üretilmiş ABT teknolojisine sahip sıralı modellerinden bazıları ve ayrıca yedek pedler ve parçalar hala bazı çevrimiçi perakende paten mağazalarında ve açık artırma sitelerinde mevcuttur.
