Yaprak Yaylı Levrek Montajını veya Kelepçesini Değiştirme

Ah! Kırık Bir Yay Kelepçesi Acıtır!

Yukarıdaki fotoğraflara bir göz atın ve bir yaprak yay montajı başarısız olduğunda ne olduğu hakkında bir fikir edinebilirsiniz. Aracınızın toplam ağırlığı varsa, yaprak yaylarınızın her biri yaklaşık %25'e kadar dayanır. Buna, üzerinden geçmenin stresini de ekleyin. tümsekler ve çukurlarve bunlardan birinin neden kırılabileceğini hayal edebilirsiniz. Yol verdiğinde, yaprak yayının gidecek hiçbir yeri yoktur, ancak yukarı, çünkü arabanız veya kamyonunuz yere çok daha yakın hale gelmiştir. Çoğu araçta, yayın en yakın bariyerini temiz bir şekilde geçmesini engelleyecek kadar güçlü bir şey olacaktır. Arabada, o senin bagajın. İçinde kamyon, senin yatağın.

Yeni Bahar Kelepçesi: İhtiyacınız Olan Şey

Yaprak yay montajınızı değiştirmek için elbette parçaya ihtiyacınız olacak. Bu parçayı satıcıda 40 dolardan daha ucuza bulduk. Şimdi bu size biraz para kazandırıyor!

Neye ihtiyacınız olacak:

• Yeni Dağ
• Kriko Standları
• Kesici Çubuk (isteğe bağlı)
• 1/2-inç Soketler ve Cırcır Anahtarı
• Yıldız uçlu tornavidalar

Arabayı veya Kamyonu Kriko Sehpalarına Güvenle Sabitleyin

Daha önce söyledim ve tekrar söyleyeceğim, asla sadece kriko destekli bir aracın altında asla çalışmayın. Sherman tankları için yapılmış bir kriko olması önemli değil, altında olmamalısınız. Bir arabanın veya kamyonun altında tek bir vidayı çevirmeden önce, kriko ayaklarının üzerinde güvenli bir şekilde olduğundan emin olurum. Bu yaprak yay montajı değiştirme işi bir Nissan Titan tam boyutlu pikapta olduğundan, kamyonu standart kriko sehpanızdan biraz daha yüksek tutan kriko sehpalarını kullanmayı seçtim. Bu, yeni bineğinize takmanız gerektiğinde yaprak yayı düşürmek için size ekstra alan sağlar.

Çamurluk Astarını Çıkarın

Arka süspansiyon bağlantılarına düzgün şekilde erişmek için çamur ve benzerini kamyon gövdesinin altından uzak tutan plastik çamurluk kaplamasını çıkarmanız gerekir. Bu, birkaç - veya birkaç yüz gibi görünebilir - Phillips başlı vidalarla kolayca çıkar.

Bu miktarda donanımı çıkarırken vidaları güvenli bir yere koyduğunuzdan emin olun. Sadece yarım vida ve civata ile bir aracı yeniden monte etmeye çalışmak zor olmanın da ötesindedir. Bu imkansız!

Süspansiyon Cıvatalarını ve Kırık Yaylı Kelepçeyi Çıkarın

Arka yaprak yaylı süspansiyonu yerinde tutan cıvatalar tam olarak beklediğiniz gibi büyük, güçlü somunlar ve cıvatalar. Ayrıca çoğu araçta erişimleri oldukça kolaydır. Şanslıysanız, yaprak yay, montajı alt gövdeye o kadar fazla sürüklemedi ki, onları çıkarmak için cıvatalara ulaşmakta zorlanıyorsunuz.

İlk olarak, yaylı kelepçeyi (montaj) araba veya kamyon gövdesine tutan cıvatayı veya cıvataları çıkarın. Bu, yaprak yayın serbest düşmesine izin verecek ve cıvatalarını çıkarmak için size daha fazla alan sağlayacaktır. Bu da bizi bir sonraki adıma getiriyor, yaprak yayı eski, kırık yay yuvasına bağlayan cıvataları çıkarın. Tüm bu cıvatalar çıkarıldığında, o eski bükülmüş montajı alıp fırlatabilirsiniz. Yenisini takmak için önce montajı arabaya veya kamyon gövdesine takın, ardından yaprak yayı yerine kaydırın ve cıvatayı o uca yerleştirin. Bu, onu çıkarmak için yaptığımızın tersidir.

Bu kadar! Şimdi plastik çamurluk astarını yeniden takın ve gitmeye hazırsınız. Az önce ciddi bir para biriktirdin!