Kırık Bir Arka Buz Çözücü Hattı Nasıl Onarılır
Morten Falch Sortland/Getty Images
Bir düşünürseniz, arka buz çözücünüz aracınız için oldukça şaşırtıcı bir aksesuardır. On yıllar boyunca, hava koşulları camlarının buğulanmasına neden olursa, sürücüler arka camlarından dışarıyı görmeden araç kullanmak zorunda kaldılar. Elbette, ön camın tabanındaki buz çözme deliklerinden esen sıcak hava vardı, ancak bunun kabinin uzak ucundaki arka cam üzerinde çok az etkisi oldu. Çocuklarınız olsaydı, arka koltuğa bir bez uzatabilir ve arka camı açık tutma emri verebilirsiniz. O günlerde araba koltukları isteğe bağlıydı.
Sonra arka pencerenizden geçen o tuhaf kablo ızgarası geldi. Ön paneldeki bir düğme sistemi çalıştırdı ve gözlerinizin önünde sisin kaybolduğunu gördünüz. Buz erir, kar uzak dururdu. Küçük bir mucizeydi. Bazı arabalar aslında bunun versiyonlarını ön camda denedi, ancak bunun kötü bir fikir olduğu ortaya çıktı. Ancak buz çözücü arka camlar için standart bir sorun haline geldi ve dünya daha iyi bir yerdi. Bu, camdaki o hassas çizgilerden birine bir şey küçük bir çentik veya çizik koyana kadar. Daha sonra sistem çalışmayı durdurdu. Araba işinde, 5 yaşından büyük bir arabanın muhtemelen çalışmayan bir arka buz çözücüye sahip olacağı yaygın olarak kabul edildi.
İşlevsiz bir buz çözme hattı ızgarasıyla yaşamak zorunda kalma günleri sona erdi. En yeni buz çözücü tamir takımları harikadır ve sisteminizde ortaya çıkabilecek hemen hemen her olası sorunu ele alır. İlk adım her zaman sorun gidermedir. Buz çözücünüzün neden çalışmadığını bulmanız gerekiyor. Eksiksiz tamir takımları, özel bir test lambası gibi teşhis araçlarıyla birlikte gelir. Onarmaya başlamadan önce, sigortanı kontrol et Basit bir sigorta atması sorunu olmadığından emin olmak için. Arka buz çözücülerle ilgili en yaygın iki sorun şunlardır:
- İletken hatlarda bir kırılma.
- Izgarayı arabanızın kablolarına bağlayan maçaların bozulması.
Bunların her ikisi de tamir edilebilir ve size nasıl yapılacağını öğreteceğiz.
Hasarlı Arka Buz Çözücü Izgarasını Onarın
fotoğraf: Matt Wright
Arka buz çözücünüzü en iyi şekilde test ettiyseniz test yöntemleri ve buz çözücü hatlarınızda bir kesinti tespit ettiyseniz, onarımınıza devam edin. İlk adım, onarım alanını bantlamaktır. Kitinizle birlikte verilen mavi ressam tipi bant vardır, ancak ekstra ihtiyacınız varsa standart donanım mağazası mavi bantını kullanabilirsiniz. Hasarlı bölümün etrafını bantlarken, bantlanmamış alanı mümkün olduğunca ince tutun. Buz çözme hatlarınızı yeniden boyayacağınız yer burasıdır. Alan büyükse, hattınız çok büyük olacaktır. Hala çalışacak, sadece kötü görünecek.
Alan dikkatlice bantlanmış haldeyken çizgiyi yeniden boyayın. Boyayı iyice kurumaya bırakın (24 saat beklerdim) ve sonra bir deneyin.
Arka Buz Çözücünüzdeki Kırık Kablo Saplaması Nasıl Onarılır
fotoğraf: Matt Wright
Arka buz çözme ızgaranızdaki kırık bir kablo saplaması (veya kürek) konektörünün bir daha asla arka buğu çözücünüz olmayacağı anlamına geldiğini düşünebilirsiniz. Ancak yeni kitlerde, bunu ve sisteminizde yanlış olan herhangi bir şeyi onarmak için kullanabileceğiniz onarım parçaları bulunur. Arka cam ızgaranızı test ettiyseniz ve kötü bir kürek konektörü veya saplama bulduysanız, ilk adım eskisini çıkarmak (hala asılıysa) ve altındaki alanı temizlemektir. Bu, tamir setinizde bulunan emory bezi ile yapılabilir. Daha sonra iletken epoksiden biraz karıştırın ve cama yeni bir saplama takmak için kullanın. Kaldırdığınızla aynı yerden aldığınızdan emin olun. 24 saat kurumaya bırakın ve defrostunuzu deneyin.
İpucu: Ayrıca bir devre test cihazı sistem için uygun bir zemine sahip olduğunuzdan emin olmak için kullanışlıdır.
