Modern otomobillerde kullanılan iki tip fren, disk frenleri ve kampana frenleridir. Tüm yeni arabaların ön tekerleklerinde disk frenler bulunurken, arka tekerleklerde disk veya kampanalı frenler kullanılabilir.
Disk Frenler
Bazen "disk" frenler olarak yazılan disk frenler, tekerlekle birlikte dönen düz, disk şeklinde bir metal rotor kullanır. Frenler uygulandığında, bir kumpas fren balataları diske karşı, tıpkı dönen bir diski parmaklarınızın arasında sıkıştırarak durduracağınız gibi ve tekerleği yavaşlatır.
Kampanalı Frenler
Kampanalı frenler, bir kampanaya benzeyen, arkası açık olan geniş bir silindir kullanır. Sürücü fren pedalına bastığında, kavisli ayakkabı tamburun içinde bulunan parçalar dışarı doğru itilir, tamburun içine sürtünür ve çarkı yavaşlatır.
Disk ve Kampana Frenler Arasındaki Fark
Disk frenler genellikle çeşitli nedenlerle kampanalı frenlerden üstün olarak kabul edilir. İlk olarak, disk araları ısıyı dağıtma konusunda daha iyi bir iş çıkarır. Tekrarlanan ani duruşlar veya uzun bir yokuşta frene basmak gibi şiddetli kullanımda, disk frenlerin etkinliğini kaybetmesi kampanalı frenlerden daha uzun sürer ve bu durum "" olarak bilinir.
Neden Birçok Araba Arka Kampanalı Frenleri Kullanıyor?
Amerika Birleşik Devletleri'nde satılan tüm arabalar ön tekerlekler için disk fren kullanır, ancak birçok araba hala kampanalı fren kullanır. arka. Frenleme, otomobilin ağırlığının öne kaymasına neden olur; sonuç olarak, işin yaklaşık %70'i ön frenler tarafından yapılır. Bu yüzden ön frenleriniz daha hızlı aşınır. Kampanalı frenlerin yapımı disk frenlerden daha ucuzdur, çünkü büyük ölçüde aynı zamanda park freni olarak da kullanılabilirler, oysa disk frenler ayrı bir park freni mekanizması gerektirir. Üreticiler, disk frenleri ön tekerleklere ve kampanalı frenleri arka tekerleklere takarak, maliyetleri düşürürken disk frenlerin faydalarının çoğunu sağlayabilir.
Öyle olsa bile, hem ön hem de arka aksta disk frenli bir otomobil, yağışlı havalarda ve uzun yokuşlarda üstün fren performansı sağlayacaktır. Bu arada, uzun bir yokuştan aşağı inerken asla fren yapmamalısınız. Bunun yerine, vites küçültün ve motorun arabanın hızını kontrol etmesine izin verin.
Arabanızda Disk veya Kampanalı Frenler Olduğunu Nasıl Anlarsınız?
Arabanız son otuz yılda yapıldıysa, büyük olasılıkla ön tekerleklerinde disk frenler vardır, ancak arkada kampanalar olabilir. Arabanın büyük açıklıkları olan tekerlekleri varsa, fren tertibatının bir kısmını veya tamamını görebilirsiniz. Tekerleklerden bakıldığında, disk frenler, tekerleğin iç yüzeyinden geriye doğru yerleştirilmiş düz bir rotora ve daha geniş bir parçaya ( Kaliper) diskin önünde veya arkasında. Kampanalı frenlerde, tekerleğin iç yüzeyine aynı hizada oturan silindirik bir tambur bulunur.
