Teksas eyaletinde, araç kayıtları Teksas Ulaştırma Bakanlığı tarafından yönetilir. Hakkında bilgi almak için sizi Kamu Güvenliği Departmanına yönlendirecek web siteleri var. İkinci el araba Teksas'ta kurtarma başlıkları. Yanlış yönlendirmeyin çünkü cevapları orada bulamazsınız.
Ülke genelindeki hemen hemen tüm durumlarda, değerinin %75'i veya daha fazlası değerinde hasar meydana gelen herhangi bir araca bir kurtarma unvanı verilir. Gereksinimler eyalete göre değişecektir. Florida'da bir arabanın kazadan önce değerinin %80'i kadar hasar görmesi gerekiyor. Minnesota'daki araçlar, bir sigorta şirketi tarafından "tamir edilebilir toplam kayıp" olarak ilan edildiğinde, hasardan önce en az 5.000 $ değerinde olduklarında veya altı yaşından küçük olduklarında kurtarılmış olarak kabul edilir.
Teksas'ta işler o kadar iyi tanımlanmamıştır. Bir aracın kurtarma unvanı alabilmesi için belirli bir hasar yüzdesi yoktur. Gerçekte, yeniden boyama hariç onarım maliyetleri, aracın hasardan önceki andaki değerini aştığında, bir araç kurtarma olarak kabul edilir. Tüm bunların anlamı, arabanız ne kadar eskiyse, bir kaza durumunda kurtarma o kadar olasıdır.
Bu arada, Teksas'ta kullanılmış bir araba satın almadan önce bir başlığın geçmişini yakından kontrol etmek önemlidir. Teksas yasalarına göre, tamirciler, 30 günden fazla bir süredir kendilerinde kalan bir arabaya, ödenmemiş onarımlarla haciz koyabilirler.
Sahibinin bildiriminden sonra, araç halka arzda elden çıkarılabilir ve yeni bir tapu verilir. Daha önce haciz kaydı veya geçmiş sorunları olmayan temiz bir başlık. 2010'daki bir ceza davasında, vicdansız işadamları, yeni, temiz başlıklar elde edilebilmesi için kurtarma başlıklı araçlara sahte tamirci rehinleri almakla suçlandı.
Teksas'ta yeni bir unvanı olan ancak yüksek kilometreli kullanılmış bir araç satın alırken, bir araç satın alma gibi ekstra bir adım atın. ArabaFaks veya aracın geçmişini daha iyi anlamak için Otomatik Kontrol raporu. İçinizin rahat etmesini sağlayacak ve aracın damalı bir geçmişe sahip olup olmadığını belirlemenize yardımcı olacaktır.
Texas Ulaştırma Bakanlığı tarafından sağlanan tam dil (orijinal belgeden kalın vurgu):
KURTARMA MOTORLU ARAÇ: Bir "kurtarma motorlu araç" bir motorlu taşıttır:
- için malzeme ve işçilik maliyeti dışındaki parçalar ve işçilik dahil olmak üzere onarım maliyetinin önemli bir bileşen parçasında hasar olması veya eksik olması motorlu taşıtın yeniden boyanması ve toplam onarım maliyeti üzerinden satış vergisi hariç, motorlu taşıtın hasardan hemen önceki gerçek nakit değerini aşması; veya
- hasarlı ve bu duruma eyalet dışı kurtarma motorlu araç sertifikası veya benzeri eyalet dışı Yüzünde "kaza hasarı", "sel hasarı", "çalışamaz", "yeniden inşa edilebilir", "kurtarılabilir" veya benzerini belirten mülkiyet belgesi notasyon.
Bir kurtarma motorlu araç, "yeniden inşa edilmiş", "önceden kurtarılmış", "kurtarılmış" veya benzer bir gösterime sahip eyalet dışı bir motorlu aracı, onarılamaz bir motorlu taşıt veya bir sigorta şirketinin dolu hasarını veya hırsızlığı onarma maliyetini ödediği bir motorlu taşıt, motorlu taşıt olmadığı sürece, Hırsızlık sırasında ve onarımdan önce hasar görmüşse, onarım maliyeti motorlu aracın hemen önceki gerçek nakit değerini aşıyorsa. hasar.
Teksas'ta da başka bir araç sınıfı var. Yukarıda bahsedilen tamir edilemez motorlu taşıttır. Bu tür bir aracı isminden gizlemenin bir yolu yok çünkü temelde parçaları veya hurda metalleri için satılan kullanılmış bir araba.
Texas Ulaştırma Bakanlığı tarafından sağlanan tam dil burada (orijinal belgeden kalın vurgular):
ONARILMAZ MOTORLU TAŞIT: "Onarılamaz bir motorlu taşıt" bir motorlu taşıttır:
- aracın tek kalıntı değerinin parça veya hurda metal kaynağı olduğu ölçüde hasar görmüş, harap olmuş veya yanmışsa; veya
- Bu duruma, aracın tamir edilemeyeceğini, hurdaya çıktığını veya sadece parça veya sökülebilir olduğunu gösteren bir başlık veya başka bir sahiplik belgesi altında gelir.
1 Eylül 2003 tarihinde veya sonrasında Onarılamaz Araç Unvanı verilen bir araç, kamuya açık karayollarında yeniden yapılamaz, yeniden adlandırılamaz veya çalıştırılamaz.
Texas'ın hoşumuza giden bir özelliği de eyaletteki selden zarar görmüş araçlardan oluşan bir veri tabanı tutmaları. Diğer eyaletleri kontrol etmek için muhtemelen CarFax.com gibi ticari bir web sitesine güvenmeniz gerekecek. Ücretsiz federal hükümet web sitesi henüz bu siteler kadar güvenilir değil.
Bu arada, Teksas'ın bazı iyi tavsiyeleri var:
Sel Hasarı Uyarı Levhaları
- Çamur, kum, pas veya gösterge panelinin altında kalıp
- Alternatör, marş motoru ve hidrolik direksiyon pompası yarıkları gibi motor bölmelerinde çamur ve kum
- Aracın alt takımında paslanma ve pullanma
- Küflü ve/veya yakın zamanda şampuanlanmış halı
- Araç geçmişi kısa bir süre içinde birkaç kez isimlendirildiğini ortaya koyuyor
- Sokak köşelerinde satılık araçlar (TxDOT, (800) 687-7846 numaralı telefondan bayi lisanslarını doğrular)
- Araç bir sigorta şirketi adına veya taşkın unvanına, kurtarma başlığına veya yeniden inşa başlığına sahip
- Araç başlığı mevcut değil
- Selden etkilenen bir bölgede ruhsatlı veya tescilli araç
