Harlan Charles, Corvette'in sadece yazlık bir araba olmadığına inanıyor. Mahallesini 10,6 inç karla kaplayan bir kar fırtınasına rağmen, Charles Stingray'ini her yere sürdü. Detroit şehir merkezindeki GM Rönesans Merkezine giden yol (yine de gidip).
Corvette Stingray'inizi kışın sürmek zor olsa da, kesinlikle imkansız değildir. Bu 5 ipucu, karlı yolculuğunuz için dört tekerleği de yolda tutmanıza yardımcı olsun.
Lastiklerinizi Değiştirin
Genel motorlar
NS Michelin Pilot Süper Spor Corvette Stingray için harika bir lastik ama buzlu havalarda veya karla dolu yollarda kullanılmak üzere üretilmedi.
Bir yaz lastiği olarak, "ıslakta gerçekten iyiler ve kuru zeminde gerçekten iyiler. Karda pek iyi değiller" diyor Michelin orijinal ekipman uzmanı Jim Knowles.
"Donma sıcaklıklarına düştüğünüzde veya donma sıcaklıklarına yaklaştığınızda, gerçekten bu tür bir ortamda çalışmak üzere tasarlanmamışlardır."
a'ya değiştirerek kış veya dört mevsim lastiği Corvette gibi ultra yüksek performanslı bir otomobil için derecelendirilen bu araçla, kış yollarında gezinmek için gereken çekişi elde edebilirsiniz.
Corvette'inizin Farklı Bir Şekilde Başa Çıkmasını Bekleyin
Corvette'inizin fren yapma, yönlendirme ve viraj alma şeklini iki koşul değiştirecek. Birincisi, anlaşılır bir şekilde, kaygan yol yüzeyidir. İkincisi, kış lastiklerinizdeki ekstra çekiş gücü, daha yüksek yuvarlanma direnci ve diğer özelliklerden gelir.
"Bir kış lastiğinin lastiğinde daha fazla yarık vardır çünkü kar için ısırma kenarına ihtiyacınız vardır. Ayrıca soğuk sıcaklıklar için optimize edilmiş bileşiklere de sahip” diyor Knowles.
"Araç kış lastiklerine giderken biraz farklı direksiyon tepkisi fark edeceksiniz. [Bu] muhtemelen arabada bir yaz lastiği olsaydı olacağı kadar sportif bir his değil."
Gücün arka lastikleri tahrik ettiği arkadan çekişli bir arabada, arabanın arkası virajlarda ve siz fren yaptığınızda dönmeye çalışabilir. Corvette'inizin kaygan bir yüzeyde nasıl hareket ettiğinin farkında olun ve direksiyonunuzu ve freninizi ekstra yumuşak tutun.
"Hava Modu"nu etkinleştirin
Yola çıkmadan önce, Sürücü Modu Seçici'yi varsayılan "tur" ayarından "hava" moduna geçirin.
"Yağmurda veya karda daha güvenli sürüşü teşvik eden uygun gücü arka tekerleklere dağıtarak aracı yol koşullarına uyarlar. DadCentric'in blog yazarı Greg Barbera, bu modun merkezinde Özel Çekiş Kontrolü yer alıyor" diyor.
Gaz kelebeği tepkisi de, çok hızlı hızlandığınızda meydana gelen kaymayı en aza indirmeye yardımcı olmak için azaltılır.
Zor Gölgeler
En sevdiğim sürüşlerden biri Milyon Dolarlık Otoyol. Colorado'nun sakin bir köşesinde yer alan yol, San Juan Dağları'nı dik bir şekilde keser, titrek kavak bahçelerini geçerek 11.000 metrelik ahşap hattın üzerine tırmanır.
Colorado kışları karla meşhur olsa da, aynı zamanda güneşle doludur. Bu, kışın yolların genellikle eridiği ve karla kaplı tepelerde kuru bir yol bıraktığı anlamına gelir.
Ama burası kuru bir streç kaldırım aldatıcı olur. Engelsiz güneşten yararlanan düzlükler kar ve buzdan arındırılmıştır. Ancak eğrilerin arasına sıkışmış, sıfırın altındaki sıcaklıklarını ilkbaharın sonlarına kadar koruyan gölgeli alanlar.
Köprüler de aynı şekilde - altındaki buzlu hava akışı yüzeyi kaygan tutar. Ve alçakgönüllü üst geçitleri fark etmeden geçmek kolaydır.
Bu nedenle, yol temiz görünse ve arkadan çekişli spor arabanızda uygun olsa da, henüz sprintlerinizi test etmeye başlamayın. Bunları, kaygan noktaların artık en az beklediğiniz yerlerde gizlenmediği yılın ilerleyen zamanlarına saklayın.
Corvette'inizin Sınırlamalarını Anlayın
Corvette'inizi kışın kullanabilir misiniz? Evet.
Ancak - ve bu çok önemlidir - bu, Corvette'inizin tüm kış havasını kaldırabileceği anlamına gelmez.
Edmunds Genel Yayın Yönetmeni Scott Oldham'a, kar fırtınasında bir dağ geçidinden bir Corvette Stingray almaya çalıştığınızda ne olduğunu sorun.
Pirelli kış lastiklerine, etkinleşen hava moduna ve nispeten yavaş akan trafiğe rağmen Corvette, kaygan tırmanış için yeterli yol tutuşunu koruyamadı.
Oldham, "Çekiş yoktu" dedi. "Aracın denge sistemi lastiklerin patinaj yapmasını engelliyordu ama aynı zamanda lastiklere giden gücü kesmek için büyük V8 motorunu da kapatıyordu."
Corvette tepeye tırmanmayı reddettikten sonra, Oldham'ın Interstate'in kenarına yuvarlanıp beklemekten başka seçeneği yoktu.
Daha uzun fren mesafesi, değişen direksiyon ve kış sürüşünün azalan çekişi ile kendinizi rahat hissedene kadar dikkatli sürün. Corvette Stingray'inizi kardan önce hazırlayarak ve olumsuz havalarda tekniğinizi ayarlayarak bu kış Corvette'inizi güvenle kullanabilirsiniz.
