Corvette, otomotiv tarihinde benzersizdir. Başka hiçbir otomobil 57+ yıllık üretime ulaşmadı ve başka hiçbir otomobil Chevrolet'nin güçlü iki koltuklu spor otomobilinin romantik ününe yaklaşmadı. Corvette tarihi hakkında bilmeniz gereken her şeyi bildiğinizi mi düşünüyorsunuz? Belki değil.
İlk Corvette, 30 Haziran 1953'te Flint, Michigan'daki Chevrolet fabrikasından çıktı. En yeni Corvette, daha yakın zamanda Kentucky, Bowling Green'deki özel Corvette üretim tesisinde inşa edildi. Bu iki araba arasında Amerika'da yaklaşık 1,5 milyon Corvette üretildi ve dünya çapında satıldı.
Corvette, 1951'de, zamanın büyük Avrupa spor arabalarından ilham alan GM tasarımcısı Harley Earl tarafından icat edildi. Yarış pistinde yarışabilecek ve kazanabilecek bir Amerikan spor arabası yaratmak istiyordu. "Corvette" adı, II. Dünya Savaşı'nda kullanılan bir dizi küçük, hızlı donanma gemisinden ödünç alınmıştır.
Chevrolet Corvette'in Tarihi
Bu makale size Chevrolet'nin ürettiği altı nesil Corvette hakkında kısa bir genel bakış sunuyor. Corvette'in o dönemi hakkında daha fazla ayrıntı okumak için her bir başlığı tıklayın.
C1—Orijinal Corvette (1953 - 1962)
1953'te sadece 300 Korvet üretildi. Bunların her biri birinci yıl korvetleri kırmızı iç mekana sahip beyaz bir roadsterdı. Corvette hafif olması için fiberglas kaporta ile yapıldı, ancak ilk otomobiller nispeten zayıf 150 beygir gücünde altı silindirli motor ve otomatik şanzıman ile üretildi. Sonuç, yarıştan ilham alan bir spor arabadan çok bir seyir arabasıydı.
C2—The Sting Ray (1963 ya da 1967)
Corvette, 1960'larda gerçekten kendine geldi. Bu çağda, Corvette üretimi her yıl yaklaşık 10.000 arabadan yılda yaklaşık 27.000 arabaya yükseldi. Motor seçeneklerinin çeşitliliği de arttı ve 1963'teki orijinal yarış odaklı Corvette Grand Sport gibi çeşitli özel performans sürümleri sunuldu. Bu dönemde Sting Ray iki kelimeydi.
C3—The Stingray Era (1968'den 1982'ye)
C3 Corvettes, bugüne kadar üretilmiş en büyük nesildir. 1953 ve 2010 yılları arasında inşa edilen 1,5 milyon Korvetten 540.000'den fazlası bu dönemde yapılmıştır. Bu nesil Corvettes güçlü bir şekilde başladı, ancak emisyon standartları ve GM'nin 1970'lerdeki genel rahatsızlığı, hem beygir gücü hem de kollektör değerlerini düşürdü.
C4—İyi Bir Başlangıç Korvet (1984 - 1996)
Chevrolet, 1980'lerin başında tamamen yeni bir Corvette tasarladı, ancak prototipler 1983 model yılı için üretildi. ciddi kalite sorunları vardı ve bu nedenle dördüncü nesil Corvettes 1984 modeline kadar piyasaya sürülmedi yıl. C4 üretim süreci boyunca kalite ve beygir gücü açısından iyileştirildi ve bugün bu arabalar motor sporları meraklıları ve her arabayı sürmek için uygun fiyatlı bir Corvette isteyenler arasında popülerlik gün.
C5—Glory'ye Dönüş (1997'den 2004'e)
C4'ten sonra Chevrolet, mevcut en iyi teknolojiye dayalı tamamen yeni bir Corvette inşa etmek için bir kez daha sıfırdan başladı. Sonuç, marka için zafere dönüş oldu. C5 ile Corvettes yine performansta liderliği talep etti ve GM de geri dönüşün sinyalini verdi. Le Mans'ta ve Amerikan Le Mans'ta yeni Corvettes'e girerek birinci sınıf profesyonel yarış Dizi.
C6—Arıtma Teknolojisi (2005 - 2010)
Bu nesil Corvette, en yüksek spor otomobil performansı seviyelerinde rekabet etmek için tasarlanmış, teknolojik olarak gelişmiş bir süper otomobildir. 21. yüzyılın ilk on yılı ilerledikçe Chevrolet, sokaklarda yasal motorlardan yarış pisti beygir gücünü sıkma konusunda diğer tüm otomobil üreticilerine katıldı. En yeni ZR1 Corvette'ler 200 mil / saat'in üzerinde hız yapabilir ve 100.000 doların üzerinde maliyete sahiptir.
C7—Korvetin Geleceği (2012'den günümüze)
GM'nin 2009'da iflas etmesiyle, beklenen C7 Corvette hakkında kesin olarak çok az şey biliniyordu, ancak yeni model 2014'te piyasaya sürüldü.
