Patlayan yakıtla çalışan, 100 mil/saatin üzerinde havayı iten otomobiller gürültülüdür. Sessiz bir sürüşten keyif aldığınıza şüphe yok ve otomobil üreticileri ve lastik üreticileri gürültüyü azaltmak için milyonlar harcıyor. Kendi aracınızın "film müziğine" alıştıkça, kayış sesi, rüzgar sesi veya lastik sesi gibi bir şeyin kulağa doğru gelmediğini fark edeceksiniz.
Lastik gürültüsünün oluşmasının birkaç nedeni vardır. Elbette, lastik malzemesinin kaldırımla etkileşiminin sonucu olarak bir miktar lastik gürültüsü tamamen normaldir. Ne tür bir lastik satın aldığınıza bağlı olarak, daha fazla veya daha az gürültü üretecek, aynı zamanda daha fazla veya daha az çekiş, aşınma direnci vb. Lastik gürültüsü, anormal lastik aşınması veya kırık bir kayış gibi hatalı bir şeyin sonucu da olabilir. Neyse ki, bu sorunları tanımlamanın ve düzeltmenin basit yolları var.
Normal Lastik Gürültüsü
Lastik mühendisleri ve tasarımcıları, aşağıdakileri üreten lastikleri geliştirmek için birçok yinelemeden geçerler.
Düşük profilli lastikler tipik olarak daha fazla gürültü üretir çünkü onu emecek daha az kauçuk yan duvar vardır. Bu ses şasi ve aracın geri kalanı aracılığıyla iletilir. Bu lastikler daha iyi çekiş sağlarken, bazen aşırı gürültü üretebilirler.
Geniş lastikler dar lastiklerden daha fazla ses çıkarır çünkü yol ile daha fazla temas halindedir. Daha fazla kauçuk, daha fazla gürültü pahasına daha fazla çekiş sağlar.
Her lastik tipinin benzersiz bir ses profili vardır. Tur lastikleri ve düşük yuvarlanma dirençli (LRR) lastikler tipik olarak en sessiz olanlardır, kar lastikleri ve arazi lastikleri ise en gürültülü olanlardır (çivili kar lastikleri daha da gürültülüdür). Performans lastikleri ve dört mevsim lastikleri arada bir yere düşer. Sert yan duvarları nedeniyle, run flat lastikler (RFT) genellikle RFT olmayan lastiklerden daha gürültülüdür.
Anormal Lastik Gürültüsü
Lastikler bir araca takıldığında, yanlış gidebilecek ve aşırı gürültüye yol açabilecek çok şey vardır.
Anormal lastik aşınmasıtüylenme veya çukurlaşma gibi hizalama veya süspansiyon sorunları. Sırt yüzeyi artık pürüzsüz olmadığında, lastikler daha fazla gürültü üretecektir. Lastik değişimi gereklidir, ancak süspansiyon onarımı ve yeniden hizalama, sorunun yeniden ortaya çıkmasını önleyecektir. Düzenli lastik rotasyonları - her 5.000 ila 8.000 km'de bir - aşırı aşınmanın lastik gürültüsüne neden olmasını önleyecektir.
Lastik hasarı ve düz noktalar da lastik gürültüsüne neden olabilir. Diş ayrımı ve kaydırılmış kayışlar, kusurlu yapı, aşırı şişirme ve kaldırım veya çukur çarpmalarının yaygın sonuçlarıdır ve bu da yuvarlak veya balanssız lastiklere yol açar. Lastiğin tokatlanması ve ezilmesi rahatsız edici olabilir ve hasarlı lastikler hemen değiştirilmelidir. Düz noktalar genellikle bir aracın bir konumda çok uzun süre oturmasından kaynaklanır, hatta bazen tek bir kış gecesi bile, ancak lastik ısınır ısınmaz çözülür. Soğuk lastik basıncının arttırılması, belirli durumlarda bu düz noktaların oluşmasını azaltabilir.
Hizalama sorunları ayrıca lastik sürtünmesine neden olarak gürültü üretebilir. Bir dönüş sırasında tekerlekler hizalanmadığında, lastik ileri doğru yuvarlanmak yerine yana doğru kayabilir. Normal lastik aşınması, ne zaman lastik diş derinliği çok düşüktür, aynı gürültüye neden olabilir. Aşırı hız ile birlikte bu, lastiğin gıcırdamasına ve muhtemelen çekiş kaybına neden olabilir. Aşırı gürültüyü önlemek için lastiklerin uygun şekilde şişirildiğinden emin olun, dönüşlerde yavaşlayın ve süspansiyonunuzun hasar ve düzgün hizalanma açısından kontrol edilmesini sağlayın. 2/32” diş derinliğine ulaşmadan lastikleri değiştirin.
Lastikler, aracınızdaki birçok hareketli parçadan sadece dördü, ancak kullanım, konfor ve güvenlik için önemlidir. Lastik yükseltme işleminden sonra aşırı lastik sesi duyuyorsanız, bu lastik seçiminizle ilgili olabilir. Lastik sesinde ani veya kademeli bir artış yaşarsanız, aracınızı profesyonel bir muayene ve tamir ettirmeniz gerekebilir. Bir güvenlik sorunu veya daha büyük bir sorunun göstergesi olmadığından emin olmak için her zaman lastik gürültüsünü mümkün olan en kısa sürede giderin.
