Обговорення якості обода може бути складною справою, оскільки різні диски створюються для різних цілей, чи то для продуктивності, для зовнішнього вигляду чи для загальної міцності. Як спеціаліст з ремонту, я витрачаю найбільше часу на роздуми про міцність; тобто стійкість до вигину та інших форм пошкоджень.
Більшість дисків складається з алюмінієво-нікелевого сплаву; менше нікелю робить обод легким і рухливим, але той, який легше згинається під час ударів з вибоїнами або іншими небезпеками. Більше нікелю робить обод важчим і стабільнішим, який нелегко згинається, але часто крихкий і тріскається під час ударів, які призводять лише до згинання м’яких коліс. Найкращі диски займають середину між цими двома крайнощами.
Хоча у мене є багато клієнтів, які вибирають диски насамперед за продуктивністю, розміром чи навіть «блиском», переважна більшість моїх клієнти - щоденні водії, які хочуть хороші міцні диски, які не будуть коштувати їм величезних грошей, щоб триматися рівно й виглядати правильно. Один з моїх найкращих показників міцності – це те, як часто я бачу певний диск для ремонту. Ось список тих дисків, які я бачу найрідше, за якими слідують три виробники коліс, яких слід уникати будь-якою ціною.
5. Ронал
Ронал диски за всіма правами повинні бути номером один у цьому списку. Протягом багатьох років ми рекомендували Ronal як найкращу альтернативу на вторинному ринку нашим клієнтам з більш м’якими або більш крихкими дисками, тому що Ronal виготовляє одні з найміцніших дисків, які я коли-небудь бачив. Деякі Ронали навіть були побудовані з титанового сплаву, а не з алюмінію. Мені майже ніколи не потрібно було ремонтувати диски Роналя, але, на жаль, Ронал припинив продавати диски в США кілька років тому. Якщо ви можете знайти вживаний набір або якимось чином отримати їх у Європі, я не можу рекомендувати їх занадто високо.
4. Konig
Як Енкей, Konig просто робить красиві, безглузді диски, розроблені для того, щоб добре витримувати удари. Konig — німецька компанія, яка ріже зуби на дисках переважно для німецьких автомобілів, але тепер вони виготовляють кріплення для більшості автомобілів.
3. Енкей
Енкей є одним з найбільш шанованих в Японії виробники коліс з дуже вагомої причини – вони просто роблять хороші колеса. Колеса Enkei, як правило, дуже гарні, але не кричущі, а стриманий дизайн містить багато функцій, які ми вважаємо технологією захисту від ударів. Наприклад, Enkei виготовляє спиці, які знаходяться на одному рівні або майже на одному рівні з лицьовою стороною колеса, що запобігає руйнуванню обода від удару, складаючи зовнішній обід до спиці. Enkei, як правило, має більше пристосувань для японських автомобілів, проте багато американських та німецьких автомобілів тепер можуть скористатися своїми колесами.
2. Американські гонки
American Racing має довгу історію як квінтесенції «мускулкарних» коліс. Вони агресивно американські за стилем і жорсткістю, а також зазвичай демонструють чудову продуктивність. Багато дисків American Racing виготовлені з кованих під тиском алюмінієвих сплавів, які набагато міцніші та легші за литі. литі диски і майже ніколи не тріскаються.
1. BBS
Оскільки Ронал в Америці в основному поза межами, BBS займає корону як мій улюблений виробник коліс. BBS вже давно співпрацює з BMW, Mercedes, Porsche та Volkswagen. Насправді більшість стандартних дисків OEM на німецьких високошвидкісних автомобілях виготовляє BBS для виробника. Що робить BBS чудовою, так це їх здатність досягати, здавалося б, неможливого – дуже легкі, дуже міцні диски, які мають дивовижну продуктивність і чудово виглядають. Це пов’язано зі спеціалізованим методом лиття під тиском, який поєднує в собі багато переваг литого та кованого під тиском сплаву.
3 колеса, яких варто уникати будь-якою ціною
1. Мілле Мілья
Mille Miglia зараз не працює, але багато вживаних наборів все ще небезпечно плавають. Уникайте їх – у магазині ми називаємо їх «Milli Vanillias», тому що вони лише прикидаються колесами. Mille Miglias – це найм’якші легкосплавні диски, які я коли-небудь бачив, і вони гнуться, якщо ви подивитеся на них неправильно.
2. Спортивне видання
Друге місце в розділі «неймовірно м’які колеса» займає бренд Sport Edition, який все ще продається Tire Rack та іншими дистриб’юторами. Sport Editions — це досить недорогі та помірно гарні колеса, але я бачу їх майже щотижня, найчастіше з погнутими всіма чотирма ободами.
3. Майя
Окрім того, що вони дуже м’які, диски Maya в основному мають вигнутий зовнішній край, який виходить за межі спиць. Цей зовнішній край відомий тим, що розтріскується навіть при помірних ударах, а тріщина на передній стороні обода найчастіше смертельна. Зазвичай ми кажемо нашим клієнтам, що якщо вони повинні купити диски Maya, вони дійсно повинні купити п’ять, щоб у них була запасна, якщо одна знищиться.
