Вартість льотної підготовки дуже різна, але ви повинні мати можливість отримати ліцензія приватного пілота приблизно за 10 000 доларів США, залежно від місця розташування, типу використовуваного літака, типу льотної школи, досвіду інструктора та темпу, з яким ви можете навчатися. Щоб краще зрозуміти витрати та, можливо, допомогти їх обмежити, розбийте їх за окремими змінними, залученими до льотної підготовки.
Що включено в рахунок
Льотні школи зазвичай стягують погодинну плату, причому частина плати йде на погодинну ставку оренди літака, а решта – на погодинну ставку навчання. Загальна сума – це рахунок, який ви оплачуєте. Більшість льотних шкіл очікують оплати безпосередньо після польоту, але деякі дозволяють передоплату за встановлений проміжок часу за зниженою ціною; деякі льотні школи також дозволяють встановити план оплати.
Очікуйте, що це будуть ваші найбільші витрати:
-
Плата за оренду літака змінюватися залежно від льотної школи, яку ви відвідуєте, віку літака, яким ви будете керувати, а також від того, чи це плата за вологу чи суху ставку. Вологий тариф включає вартість палива та масла, а сухий – ні. Станом на 2018 рік All American Aviation Services у Північній Кароліні стягує тарифи від 109 доларів США за годину до 169,99 доларів США за годину залежно від літака. Сент-Чарльз Flying Service у штаті Міссурі стягує тариф 114 доларів США за годину за найдешевший літак. Ці тарифи приблизно відповідають курсу, але перевірте льотні школи у вашому регіоні та плануйте платити принаймні близько 110 доларів США за годину за літак, заправлений паливом і готовий до польоту. Загальний час польоту розраховується за допомогою час Гоббса або тах час, який обчислює час роботи двигуна; при такому підході ви платите лише за час, проведений із запущеним двигуном, і нічого додаткового.
- Погодинна оплата інструкторів відрізняються від льотної школи до льотної школи. Інструктори при Підготовка до польотів Альянсу, з кількома локаціями в Колорадо та Орегоні, стягує 45 доларів США за годину станом на 2018 рік. Ця цифра є приблизною для того, що ви повинні очікувати заплатити, але знову ж таки, перевірте льотні школи у вашому регіоні. Для будь-якого польоту загальна кількість навчальних годин може відрізнятися від загального часу польоту. Деякі льотні інструктори включають плату за час інструктажу та підведення підсумків, що означає, що плата за льотне навчання може становити 1,5 години, а політ може тривати лише 1 годину.
- Припаси та плата за тестування ймовірно, додасть ще 1000 доларів США або більше. Вам знадобляться матеріали, наприклад авіаційна гарнітура, яка коштуватиме приблизно 100 доларів США, але може бути набагато дорожчою, якщо вам потрібна найкраща й остання модель. Відкладіть ще від 100 до 200 доларів на книги та посібники, а плата за тестування коштуватиме понад 500 доларів. Школи також стягують плату за страхування та медичне забезпечення.
Скільки польотів потрібно
Люди, які подають заявку на отримання сертифіката приватного пілота, повинні налітати мінімум 40 годин. Деякі з цих годин будуть з інструктором, а деякі будуть самостійними польотами. Сорок годин — це мінімум, який вимагається, а деякі студенти отримують сертифікат за 40 або трохи менше більше 40 годин, середній час отримання сертифіката приватного пілота наближається до 60 годин польоту час.
Затримки погоди, наявність інструкторів, наявність літаків, частота тренувальних польотів та низка інших факторів можуть означати, що потрібно більше годин, щоб стати фахівцем. Студенти, які здійснюють польоти щодня, швидко пройдуть навчання, тоді як студенти, які літають раз на тиждень або раз на тиждень один раз на місяць можуть витрачати більшу частину свого часу на перегляд матеріалу, вимагаючи більше часу, щоб закінчити їх навчання.
Суть
Якщо ви визначите погодинні витрати, пов’язані з орендою літака та оплатою льотного інструктора, ви зможете розрахувати, скільки вам потрібно виділити в бюджеті для навчання польоту. Якщо ви підрахуєте 110 доларів за годину за оренду літака та 45 доларів за годину за навчання польоту та помножите ці 155 доларів на 40 годин, це означає, що ви заплатите щонайменше 6200 доларів за час польоту та навчання. Додайте близько 1000 доларів США на інші матеріали та збори, і ваша мінімальна вартість становитиме приблизно 7200 доларів США.
Але, оскільки ви можете очікувати, що вам знадобиться більше 40 годин, щоб завершити навчання, ви повинні бути готовий заплатити додатково 3100 доларів США за додаткові 20 годин польоту та навчання, якщо це необхідно. Таким чином ваша загальна сума становитиме 10 300 доларів США.
Як звести витрати до мінімуму
Хоча вони не можуть контролювати ставки оренди літаків або доплати за паливо, студенти можуть зробити деякі речі, щоб звести витрати на навчання польоту до мінімуму. По-перше, ви захочете переконатися, що ви та ваш інструктор дотримуєтеся навчальної програми та плану навчання, які відповідають вашим особистим цілям і часовим рамкам. План навчання ефективно використовує час, допомагаючи обом людям знати, чого очікувати та як прогресує учень.
Витрачання часу на самостійне навчання допоможе вам швидше прогресувати, тобто менше часу та грошей потрібно буде витрачати на наземне навчання. Льотні інструктори повинні переконатися, що учні мають знання, необхідні для проходження Практичний іспит або контрольна поїздка FAA, і чим більше часу ви витратите на навчання на годиннику інструктора, тим більше ви заплатите. Немає потреби, щоб інструктор проводив вас через підготовку до письмового іспиту, щоб розглянути кожну дрібницю посібника для приватного пілота, якщо ви можете вивчити його самостійно.
Перш ніж почати літати, складіть письмовий іспит. Вивчаючи все, що вам потрібно знати на землі, ви найкраще використовуєте свій час у повітрі. Студенти з обмеженими знаннями книг витрачатимуть більше часу та грошей на літак, коли інструктор пояснює кожну дрібницю. Якщо ви вже знаєте ці маленькі, часто процедурні деталі, ви та ваш інструктор можете швидко перейти до практики інших речей.
Не робіть занадто багато перерв у тренуванні. Довгі паузи в навчанні призведуть до того, що ви зможете заново вивчати речі, які ви колись знали. Довга пауза також може означати, що вас об’єднають з новим інструктором, який не обов’язково знає, де ви зупинилися.
