Як випливає з назви, механік морського інженерного обладнання відповідає за технічне обслуговування та ремонт транспортних засобів з дизельними двигунами. Вважається первинним військова спеціальність (МОС) і діапазон рангів для механіків інженерного обладнання в морській піхоті сягає від рядового до штабного сержанта.
Подумайте про цю роботу як про роботу механіка в гаражі. Вони знайомляться з технікою, що знаходиться під їх опікою, зовні та зсередини, проводять профілактичне обслуговування та ремонт. Вони працюватимуть із широким спектром різних транспортних засобів, починаючи з дизельних двигунів і бензинових двигунів, а також будівельного обладнання з дизельним приводом, як-от трактори, екскаватори та дорожня техніка.
Вони також можуть працювати на спеціалізованому обладнанні та ремонтувати його, як-от повітряні компресори, бетономішалки та інше будівельне обладнання, що приводиться в рух двигуном або буксирується. Наявність механіків у військовій ланці, які часто повинні бути готові до бою без попередження, допомагає підтримувати гладку роботу.
Очевидно, що в Корпусі морської піхоти є деякі транспортні засоби, над якими механіки інженерного обладнання не працюють, включаючи штурмові машини-амфібії (AAV). Існують інші спеціальності, які працюють на інших конкретних типах транспортних засобів, деякі з яких наведено нижче.
Усім, хто цікавиться інженерним обладнанням робота в морській піхоті було б корисно мати певні знання про транспортні засоби та двигуни перед залученням. Ймовірно, це стане в нагоді під час офіційного навчання на військовій техніці, за яку відповідають ці морські піхотинці, а також під час самої роботи.
Вимоги до роботи
Для того, щоб бути механіком інженерного обладнання в морській піхоті, новобранцям знадобиться оцінка механічного обслуговування (MM) від Батарея професійної підготовки збройних сил (ASVAB) 95 або вище. Пройшовши базову підготовку, новобранці пройдуть курси ремонтника будівельного обладнання в загоні морської піхоти інженерної школи армії США у Форт-Леонард-Вуд, штат Міссурі. Крім того, механіки інженерного обладнання повинні мати нормальний кольоровий зір.
Схожі вакансії
Робота, пов’язана з механіком інженерного обладнання, — MOS 1345, оператор інженерного обладнання. Морським піхотинцям на цій посаді доручено працювати з бензиновими або дизельними двигунами, самохідними, монтованими на салазках і буксированим інженерним будівельним обладнанням.
Це може включати аксесуари та супутнє обладнання, яке використовується для землерийних робіт, планування, земляних робіт, лісозаготівель, очищення та посадки. Це набагато більші та спеціалізовані транспортні засоби, ніж ті, що використовуються їхніми аналогами в MOS 1341.
Існує також MOS 2146, який є основний бойовий танк (ОБТ), ремонтник/техн. Обов’язки цієї посади включають технічне обслуговування значно більших і навіть більш спеціалізованих військових транспортних засобів, таких як танковий ретривер MBT і броньований міст.
Морські піхотинці мають широкий вибір транспортних засобів, які вони використовують для своїх бойових і повсякденних операцій. Доцільно мати механіків зі спеціальними навичками для кожного транспортного засобу, щоб запобігти поломкам та іншим проблемам, які можуть призвести до затримки та поставити під загрозу виконання місій.
Відповідні коди професій Департаменту праці:
- Механік будівельного обладнання 620.261-022.
- Дизель Механік 625.281-010.
Пов’язані вакансії морської піхоти:
- Ремонтник/технік основних бойових танків, 2146.
Джерело
Походить від MCBUL 1200, частини 2 і 3
